图：中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟。
中华人民共和国成立之后，中国政府曾经有过自主研发飞机，也有过跟美国的麦道、空中客车合作生产或者研发的过程。现在中国政府又决定开始以自主创新为主搞150座的大飞机。中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）董事长、党委书记张庆伟在今天（20日）举行的主题为中国与世界经济：增长·调整·合作的中国发展高层论坛2010上表示，中国自主制造民用大飞机需要解决两大问题。 张庆伟认为，最大的问题在于，要认识到民机产业在所有行业当中都是独特的，它一定要遵循和接受民航的适航规章和标准，就是通常讲的美国联邦航空的准则和标准，或者是欧洲的标准。过去我们在这方面的注意不够。要研制这样的飞机，一定要接受这个产品是政府监管下的产品。 第一步问题解决之后，下一步最大的难题就是品牌。张庆伟称，波音也好，空客也好，已经形成了很重要的品牌效应，它的品牌就是安全、最可信的标志。所以，我们要不断地通过更加严格的实验、试飞和其他辅助的方法，通过一段时间，把从研制到走向商业的过程走完。
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