图：3月21日，南航集团总经理、南航股份董事长司献民在2010博鳌国际旅游论坛上发言。据介绍，5年内，南航在海南投入的飞机运力规模将超过50架，航空市场占有率将据各航空公司之首。 摄影：新华社记者赵颖全
中国南方航空集团公司（China Southern Air Holding Company，简称“南航集团”）总经理、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）董事长司献民21日在此间举行的2010博鳌国际旅游论坛上表示，5年内，南航在海南投入的大型飞机运力规模将超过50架，在海南的航空市场占有率将据各航空公司之首。
司献民表示，海南旅游岛是生态之岛、健康之岛，为了降低碳排放，倡导绿色飞行，南航下决心将老旧的麦道飞机全部停飞。引进了更加先进的飞机，到今年5月，将有13架全新的空客飞机投放到海南市场，使南航在海南的注册机队规模达到22架。未来3至5年，随着南航战略转型的深入推进，在南航集团规模效应的促进下，进出海南的飞机数量还将成倍增加。
司献民说，随着海口美兰国际机场（简称“海口机场”）扩建及第二条跑道的建设，南航将在海口机场进一步扩大生产基础设施建设；在完善三亚地面保障服务设施的同时，增加高端旅客的服务设施投入，提高服务水平。
据了解，2009年，海口机场旅客吞吐量为839万人次，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量为794万人次。海口、三亚两地机场在全国民航机场业务量排名分别在第17、18位。两地旅客总吞吐量总计超过1633万，海南岛旅客总量排在国内机场前七位，而且，每年平均以20%以上的速度增长。
据介绍，1992年南航就在海南岛建立了分公司，18年来，南航在海南的机队规模和航线网络不断加大，市场占有率始终保持在30%以上，旅客运输量连年增加，为海南经济社会开放和旅游商贸做出了重要贡献。
司献民表示，随着海南国际旅游岛的建设全面推进，海南岛的航空市场将迎来新的发展机遇。南方航空在海南国际旅游岛建设中，将发挥公司规模、网络、服务、品牌等诸多优势，为建设一个更加美丽的人间天堂尽一份力量。
