曾两次收购遭拒
王树生在奥凯航空停航以后又找到天津市政府,洽谈入股奥凯航空的事,当时提出的建议是大田跟政府一起入股奥凯航空,但这个方案也没有得到大股东均瑶集团的同意。奥凯债务已近6亿
在收购完成时,奥凯航空已经产生了接近6亿的债务。“那么这次低谷就是一个最好的机会,最后我下定决心全盘介入。”王树生说。看重奥凯三项资源
早在2007年8月,民航局就发出通知称,到2010年前暂停受理设立新航空公司的申请,因而收购成为进入民营航空业的唯一途径。拟打造新货运机队
明年计划再引进3-5架新舟60,737—800增加3架,公司机队达到20架飞机的规模。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |