欧洲航空公司对上周临时达成的第二阶段欧盟——美国开放空域协议表示失望，因为其近期不会放宽欧洲航空公司对美国航空公司所有权控股的限制。
该协议指出，继美国对当前美国航空公司国外所有权限制（不高于25%的投票权）的立法做出修订后，欧盟也将允许美国公民拥有欧盟航空公司的多数所有权。
但没有任何迹象表明，美国国会将会在近期变更美国航空公司的所有权规定，这引发了欧洲航空公司的担忧，他们认为第二阶段的协议并未授予其购买美国航空公司控股权和/或在美国各城市间运营航班的权利。
欧洲航空公司协会表示，“我们不能保证美国在近期甚至更长时间内解除对欧洲投资的限制，并创造公平竞争的平台。我们现在拥有一套流程以及美国做出的承诺，即它们将继续就放宽所有权和控股权管制等问题开展会谈。这本身确实是一种进步，但还未达到我们的要求。”该协会认为上周达成的协议“令人满意”，并指出它“朝着自由化的方向又迈进了一步。”与此同时，该协会补充说“未来任重而道远，我们还需要克服诸多困难才能实现这一目标。”
相比之下，美国航空公司则对该临时性协议持乐观态度。国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）认为，“对于大西洋两岸国家来说，这是一个双赢的协议。该协议强调了美国和欧盟之间的紧密联系，并承诺在提高竞争的同时在环境、安全以及其他重要方面继续加强合作。对于航空业自由化而言，这是一个历史性的里程碑。”