“四舍”与“五入”
一直以来航空燃油附加费由政府相关部门直接定价,而去年11月12日开始实施与油价联动的模式:以每吨4140元为基准油价,航空煤油“综合采购价格”低于基准价停止征收燃油附加费,超过时由航空公司自行消化20%,其余按照特定公式计算征收金额的最高标准,而各航空公司自行决定收取金额,只要不超过最高标准。“联动机制”联不动
11月12日燃油附加费的联动机制一出,外界便认为一直收到政府定价限制的燃油附加费将成为各航空公司竞争的一个手段。国际上,像亚洲航空这样的低成本航空公司就不收取燃油附加费,以此来吸引更多乘客。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |