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台华航调降直航票价 两岸航线增班五月协商
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作者:
民航
时间:
2010-4-9 11:04:30
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台华航调降直航票价 两岸航线增班五月协商
2010-04-09 台海网
两岸直航票价降价,“交通部民航局长”李龙文昨(8)日表示,两岸航线台方五家航空公司市占率57%,由于中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)带头降价,复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称“复兴航空”)也跟进,相信其他业者会适度回应。
据台湾“中央社”报道,至于有降价的业者,未来是否可分配到较多的航班,李龙文说,业者的作为,“我看在眼里”。
李龙文说,两岸航班、限制航点的班次,两岸民航主管机关应赶快磋商,增加点次。稍早来访的中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)夏兴华提出4月协商,但当前已接获信息,因对方太忙,可能要延到5月协商,希望能尽早完协商,让总航班可以倍增。
台北市长郝龙斌昨日在另一个花博记者会中也提到两岸直航的事宜,他呼吁,为争取更多大陆观光客来台,上海与虹桥机场对飞希望能在11月启动,赶在花博会前夕。为因应两岸直航,政府将投资6亿元全面更新
台北松山机场
硬条件。
李龙文指出,两岸航班紧张,载客率近七成,热门航点的机位一票难求,造成票价不容易降价,香港到上海航班数,是我方到上海航班的4倍;香港到北京也是我方7倍。如果台湾到大陆的航班,可以像香港如此频繁,票价自然就会下降。
“民航局”统计,两岸直航航线,台方五家航空公司市占率57%;大陆有九家航空公司,市占率43%。五家航空公司中,华航与华信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.,简称“华信航空”)合计市占率48.4%、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)与立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,简称“立荣航空”)39.8%,复兴航空11.8%。上海、福州等的载客率高达八成。
李龙文表示,华航规模最大,为价格领导者,华航宣布降价,将有带头作用,复兴昨跟着宣布降价,且台北到上海经济舱的票价比华航便宜200元,相信其他航空公司会跟进降价,“只是时间早晚问题”。
航空公司宣布降价,李龙文说,业者自动自发,他乐观看待。
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