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标题: 民航电气机械技术类英语词汇 [打印本页]
作者: 航空    时间: 2010-4-14 10:40:35     标题: 民航电气机械技术类英语词汇

　　OVERBOARD机外 8 F0 N1 K! B- n9 \/ M; m

　　ONBOARD机上

+ x' y4 {+ h5 k2 h

　　OPEN-CIRCUIT开路

3 u8 Y6 a$ M9 P6 ]+ b

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

6 [) U. _1 w' i2 y- ~& C

　　CONFIGURATION形态

T" [# L. n6 \/ G7 b6 h Z' F$ n

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

* O6 Q8 J8 [6 M3 Z# [4 U, R, k

　　DOWNSTREAM下游

" S% H+ z: R4 `8 K; K& ^* n) R& ]

　　STANDING WATER积水

( W, U4 k' _1 ]0 [1 H" t) d+ q, z- O- \6 S

　　ATLN（ALTERNATE）备份

7 A+ z `( [" t. L( @$ Q6 w

　　CHANNEL通道

3 u* a, }" Z8 g6 M( ~5 d

　　PNEUMATIC气源

" E( x# q3 M* z# Z) L' A1 {1 {

　　DUAL双的

9 o5 J) |. q8 X& ]) C8 q/ q

　　SWITCH OVER交换

+ J9 ~$ }. d. }

　　PRE-COOLER预冷机

; M+ q7 O9 F( X8 ]& {/ p b1 }' l% u

　　COOLANT冷却剂

% | c$ L1 @# j

　　AMBER琥珀色

* x/ X$ q; ]+ p x* U7 y

　　VENTILATION通风

4 k- w/ X0 R- ? t, M6 P

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

8 @5 N. ]8 S! c) ~, Y# w

　　PRESSURIZATION（增压）

0 E& {5 |6 T7 T& s' g

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

l7 c4 O2 v* O( w

　　PROFILE剖面

7 [- x. l) s8 H( i2 j5 h; a' u `

　　TOGGLE扳钮开关

. h: h7 _; _% w6 v) A4 c

　　VACUUM真空

5 N. K; l5 |* ~3 c7 s0 v r

　　ISAO BARIC等压

: y' h+ _/ W& B, W& {

　　BAROMETRIC气压

+ ^, B3 @, L% f, g" W$ S, z. X

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

6 B' ^3 I& t! W

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

X. L; N( F2 I6 y/ G6 ^3 h

　　STBY（STANDBY）备份

: ~& @* g6 I( G6 l

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

0 n8 @* w1 q% z2 N$ M/ `

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

& A, z6 p+ f7 J* f

　　DITCH水上迫降

& M5 K5 j: C& e) B, ]

　　SUPERCHARGER增压器

" j( ]# s5 S$ }6 F. M

　　INADVERTENT偶然的

. V0 j! C+ d/ _" m( u9 a' U9 f

　　LEAKAGE漏、渗

% `" q6 ?4 Q' [! y6 p! n

　　APRON停机坪

8 G/ @* ^3 U3 t: m; W' `

　　CEILING顶板

. n+ \5 |/ K! Z1 W

　　FREIGHT货机

+ ^2 l2 z3 L+ b# {

　　ACCESSORY副件

( U9 o% }7 V: b; v$ g$ O

　　THROTTLE LEVER油门杆

; ~, E; e$ j1 q7 L$ b

　　CRUISE巡航

1 }& N& H. J9 y- x3 q8 k

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

' n. N7 N u8 I: v4 z e

　　POSITIVE PRESSURE正压

$ [& r# r$ L6 }, [/ I. x3 M. K+ b

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

M# A8 [: i1 O- x) U

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

; m. g! k2 {& ]# f. m- T4 Q/ `$ D

　　MOMENTUM动量

) w( Z/ H( S- `8 i( ^3 l( M# t* V& I

　　MIMICKING模仿

- a" ?. c9 h. b! a, o% E

　　GLARE-SHIELD遮光板

; K# L o' X- L5 N- S

　　ACTUATORS制动器

/ x4 v0 P6 H: |0 a$ M

　　SURVEILLANCE监视

+ E" t, f& V8 j

　　TRAJECTORY轨迹

+ t) [) ^: E: _# h' c

　　QUADRANT油门操纵杆

" c% r+ c4 J, M& {3 u

　　FLEX（FLEXIBLE）灵活的

5 Z9 q2 v1 K6 w# _# l, m: D

　　MCT（MAXIMUM CONTINUE THRUST）最大连续推力

. z/ I( `/ Z: R8 q% K# G+ K

　　ELEVATORS升降舵

& |- D# [: Z8 Z' j

　　AILERON副翼

5 u$ _+ }3 h u( K" w- ]6 K9 A

　　NAVAID助航

( v c3 f" k2 A0 g, C5 H

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

j4 A6 l3 t7 p g4 B3 G% r- U

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场程序

7 N d; H8 b) z/ a& L

　　MISSED APPROACH（GO AROUND）复飞

' o) r( B7 [. V' j

　　DYNAMIC动力的

/ ]) [/ _' H8 {+ Q: o

　　AUGMENTATION增加、增益

8 e( ?3 E. i5 r

　　FLIGHT ENVELOPE飞行包线

9 B: B# Q7 w! w: Q

　　CDU（CONTOL DISPLAY UNIT）控制显示组件

J% Y* K. b8 e% v' s8 j! `

　　FMA（FLIGHT MODE ANNUNCIATOR）飞行方式显示器

5 R1 i T! w% Y0 {' V/ M

　　ADIRS（AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM）大气数据及惯性基准系统

3 v0 F7 d* I# e6 Y

　　MCP（MODE CONTROL PANEL）方式控制面板

7 G2 }: O$ s Y' Y- _2 D- x% a

　　GPS（GLOBAL POSIITON SYSTEM）全球定位系统

# V4 u8 O) z7 B' O7 i

　　FLARE平飘

- i/ E" b& O9 ?9 L7 a

　　TOUCHDOWN接地点

& `, ~3 t! F, b

　　FLY-BY-WIRE电传操纵

. p! M: y1 f) _+ ~% ^/ `

　　ACCELEROMETER加速器

+ f/ k5 d- l, I/ w

　　ALIGNMENT对准、校准

3 X, E5 i8 l6 x

　　SERVOMOTOR伺服马达

; J* \. b9 J! \. A6 N- m# E) k

　　GYROSCOPE陀螺

/ c% |/ P& V* @, V- i

　　THRUST REDUCTION ALT减推力高度

& d' ~! v6 L \5 h7 G j" d; C4 n

　　REVERSE反推

7 b2 n) _7 e8 N

　　ARM预位

( R- A5 v5 U# n @- J- P2 ?

　　FPA（FLIGHT PATH ANGLE）飞行航径角

; p( h! o% U/ ]1 z

　　LOCAALIZER航向道

% O+ n' x5 T- ~- V: r

　　IDLE慢车

/ T+ r0 \* X& E$ J# f+ J$ e

　　DETENT卡位

9 z h N0 q: t+ f" w7 X4 z

　　FPV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航径矢量

! J' E- L. @: z! r

　　CRM（COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT）驾驶舱资源管理

. d0 F% w9 N. E

　　PF（PILOT-FLIGHT）把杆飞行员

* c% Z' p w6 Y* w2 F3 @# ~

　　PFD（PRIMARY FLIGHT DISPLAY）主飞行显示

7 s4 y( J& P6 N$ i1 L5 Y S% D9 }

　　PULLEY滑轮ROLL滑跑

/ ~9 ^' I. L# z% q! S$ n" O

　　SCROLL翻动、卷起

& @- j* r3 C+ I W/ ^

　　SLEW上下选页

6 ]- C9 L+ d, }0 g1 q

　　VELOCITY速度

/ T% L5 {, V6 j* r

　　DATA BASE LOADER数据库装载机

" z i! K" ?( ?5 H( n, N4 n) m$ E

　　ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

( @. }3 @, E- L \; ~

　　SCRATCH PAD草稿栏

& `% Y/ B( [3 _. r& H

　　DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

! P$ g; A( v' c

　　TROPOPAUSE对流层顶

& k) n. u' k# D F

　　CYAN深蓝色

+ }+ l2 L- P, [) ^

　　COST INDEX成本指数

" {, A; C( f2 j8 D# Z$ `

　　ALIGNMENT校准

i/ e0 {; c4 H) x0 N

　　PROMPT提示符

5 i) f. a, N% R; H

　　EFOB（ESTIMATED FUEL ON BOARD）预计机上燃油

1 q8 {; t$ s- y; k$ ^4 m7 M+ v

　　MAGENTA品红色、洋红色

) ?3 O! u& A" m4 {5 X$ I+ p

　　EAT（ESTIMATED TIME OF ARRIVING）预计到达时间

! h5 K5 z) R. j1 r

　　ADC（AIR DATA COMPUTER）大气数据计算机

- ], {- ?" d6 J5 H& @( O

　　CRT（CATHODE RAY TUBE）阴极射线管

6 g' R$ T8 X) _9 L) P1 U

　　BITE（BUILD-IN TEST EQUIPMENT）内装测试设备

- ~- F9 t7 M4 H5 `

　　DEFAULT缺席

* n, A$ k3 {4 J& n

　　LSK（LINE select KAY）行选键

+ V$ I1 J; ~! ?1 v2 v+ H

　　ASYMMETRIC不对称

3 F9 |& V7 }- V1 ]

　　TERMINAL AREA终端区域

! m, ?, y3 m+ `% i' w# P

　　COORDINATE经纬度

7 |% s* e* e- Q6 a9 ]

　　RNVA AREA NAVIGATION区域导航

5 z J" b& Q7 X4 s7 s) ?

　　EN-ROUTE在航路上

& p5 [0 N1 W+ x1 W% ^# v

　　CFDS（CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM）集中显示系统

3 s) G+ z6 _1 Y4 Q2 t# s- J

　　COMMUNICATION（通讯）

- C, O7 M2 K5 F/ N3 k! Y$ k

　　VIBRATIONS振动

# T" ?9 b. f, a7 [

　　IMPULSES脉冲

4 P% u! ?3 I5 i( E/ f

　　ANTENNA大线

7 ^: Q* @& P2 k3 |) J7 R

　　MEGAHERTZ兆赫兹

/ D* ^$ ]2 H* ]

　　CURVATURE弯曲曲度

0 d6 S& l0 k$ Z5 a/ z

　　IONOSPHERE电离层

9 I+ C1 j2 K4 E) o P- S

　　TRANSCEIVER无线电收发机

4 B3 C6 X( |. H5 V# s |% J

　　RACK设备架

* Z+ F( X) \: {: I; n

　　SQUELCH静噪、噪声控制

8 u: ?2 ^$ w. t" h) d* e

　　PASSENGER ADDRESS旅客广播

0 n$ Y( Q2 T7 [4 ^2 S$ L/ C

　　CABIN INTEROHONE客舱内话

* k; a: N- q" p: R: {& O

　　INTERPHONE内话机

3 D( a, F' u1 }9 E/ V" ^

　　EVACUATION疏散

1 @ {1 K2 ~2 }+ L* j+ [" L' s$ p

　　ROTARY旋转的

, Z( ^( T3 ]$ T3 x' a- f& O

　　KNOB旋钮

+ ~4 V, t) I; F$ d" U# Y& P1 k

　　DEDICATED专用的

3 y. E) Y/ s" l( ~+ C5 [ l+ ~6 o

　　BUZZER蜂鸣声

+ s6 f) }" O9 v0 t- _3 e- q

　　BOOM SET吊杆耳机

9 L7 O- |' o4 ?: }1 t

　　HEAD SET耳机

) j% S. ?, Q8 y( K6 m, i. T

　　SELCAL选择呼叫

4 x) |$ ^; ?* S7 V

　　ACTIVE正在使用

# V4 a; I8 d7 l, Q! \( R2 Y


PACK空调主件

/ Z+ \8 W( ^ x- w6 u2 @

　　HOT BLEED AIR热引气

% f: Q6 V4 r3 y* x7 j4 o/ ^& T

　　OUTLET DUCT外流管

( D7 d: E' |, ^& a& @0 k9 g. T

　　BYPASS VALVE旁通活门

0 T8 {1 \. h/ x. K% [$ }

　　RAM AIR冲压空气

i! u7 E5 n E4 X; M( r. P

　　INLET SCOOP进气口

% C; Q# p+ W/ @3 `6 g% h5 C

　　TRIM AIR VALVE调节空气

4 [& t ]/ C- B! x. v* Z

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

' o8 `0 Q5 M# n* j z( ` k, |

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

/ A. M, ?) W. z

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

r- D! j# c' g8 G% W( K9 p

　　ISOLATION VALVE隔离活门

8 Q9 j t8 a% N

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

' q1 D: W& i; J, N$ V( t

　　BLOWER鼓风机

) W0 O, A- Z- U& Y( T9 ]

　　EXTRCTOR排风扇

$ \9 V& m) n, \

　　HOT MIKE

" c$ [/ i1 j+ P& A. k

　　PRESS TO TALK（PTT）按下发话

0 h S @" T7 b# b" J

　　LATCHED锁住

2 e& L" H6 o L+ ^" O* [

　　PREEMPT优先占有

( ^5 u0 [5 S, O5 w: f7 b4 L, V# W

　　STUCK阻塞

, z5 d3 U- e8 o6 m0 B$ J. S! W+ \

　　PLUG插入

1 ]: b' T3 i/ P6 N: E5 V' u9 N- n

　　STRAIN滤网

" J5 C, N0 s$ [: E; V& h* O# s' [

　　SHIELD过滤

Z" T' J' L& z7 B

　　ROCK SWITCH摇式电门

) l3 N; [$ Y0 s" z

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（I）

; p! W; u3 b9 w1 b8 M& w

　　（飞行控制（一））

2 n2 z0 z% U. C7 ?! z

　　REJECTED T/O中断起飞

0 t1 d+ H, B8 `6 h; u: w

　　CONVENTIONAL通用的

U- s4 @9 r4 P" v. S/ S: {

　　WHEEL驾驶盘

4 h+ E' M# {# V) K

　　COLUMN驾驶杆

# p" n% O% L+ _' I' x, M4 |

　　PEDAL脚蹬

$ a2 T2 B/ V* h9 {1 G

　　SURFACE舵面

M$ h/ x! B5 V* N7 p# v- c

　　RUDDER方向舵

1 g% ^( w w: B5 [4 i- w! G, C

　　SPEED-BRAKE减速板

b$ s0 X) K9 j: l4 ~: d/ [

　　FLAP襟翼

0 N- K9 Q N% Y. x1 B. b& u8 U

　　STAB TRIM调整片

|5 ~5 }" l* V& m. V. ]9 N! |

　　OVERRIDE SWITCH超控电门

; g' m* t: A3 \2 n2 C/ s

　　YAW DAMPER偏航阻尼器

, _+ ~7 H+ @+ ?+ i) }

　　CENTERING MECHANISM定中机械

- e6 B f3 |- d, e

　　SWEEP BACK后掠

3 O f1 ~ c1 X5 d) ~3 b

　　SPOILER扰流板

5 k* n5 G, @, @& {& @1 J( I

　　JAM卡阻

. ~+ }3 Q g7 m4 w& j; F% I

　　ROLL滚转（横滚）

V5 S. n" H/ ]! y

　　PITCH俯仰

Q4 l5 y" @4 L; U1 {

　　STABILIZER安定面

- V+ \- n7 n. |- h8 B

　　YAW偏航

1 \0 i @8 S5 `" O" g1 g

　　YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

/ a" ]. A p" I/ M

　　LONGITUDINAL AXIS纵轴

4 J; h! c+ X$ w

　　VERTICAL AXIS垂轴

% I& b% j8 D( ?) }

　　LATERAL AXIS横轴

, Y5 V$ A8 Y6 }# Z" o6 _- s

　　ACTUATING CYLINDER作动筒

& q' j- K5 i E2 L

　　FAIRED POSITION中立位

# z" g# m$ [: f* Q# q/ f) D" \4 O, j

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

- \- {8 l6 w5 w6 i

　　AIRFOIL翼部面

3 A! E4 D$ E/ B/ |) }

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

( T5 V- y( Z9 Q5 c3 g0 z5 q& m

　　（飞行控制（二））

% o6 X! h9 M2 s, ]

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

$ B9 N8 l! }4 H) S

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

( L U/ j! ]0 K6 r: f

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

* M g' Y2 t% i! M

　　LEADING EDGE（LE）前缘

P, w0 w0 a: z. b1 m& u& w

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

: T/ s9 r1 J) O( V

　　STALL失速

9 i4 q! b' c( x3 p

　　MANEUVER机动飞行

* R7 `: e, u0 \- E7 O6 w* l

　　INBOARD内侧

. L. S" L$ L/ n( g

　　OURBOARD外侧

: D& o( _5 Q4 ~: ~, ~/ ]$ a

　　SLOTTED开缝的

) X+ l! Y- b$ M' H' h; ~

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

% T- t" Y. R" Y" J. g+ \% e8 p% N/ P

　　DRAG阻力

: m. d% x1 G0 c1 r( v

　　COMPARATOR比较仪

; a; P, d. j: t* x0 Z% s* I; Z4 a

　　ROLL RATE滚转率

{+ Y7 z5 ~8 e' [

　　MIXER混合器

' O0 `# [0 \* A+ o

　　DEFLECTION偏转

' }! ^- L ~& Y `7 x% p+ V

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

- X) R. m2 h1 S; H: x4 G# h

　　TORQUE扭力

7 }1 E% V0 N* v, ? k$ @; T) H

　　JACK千斤顶

% w; m+ }9 y/ o2 f7 L( `

　　FIRE PROTECTION（I）

3 g4 n6 _8 ?0 P) O1 q& O8 W" a

　　（防火（一））

1 Z+ [1 B& ^; ^; m, [

　　FIRE PROTECTION防火

1 ?8 K* L. u$ d* n J% x4 r& g' ~

　　OVERHEAT超温

, S7 X- d5 R$ r$ T

　　FIRE DETECTION探火

0 ]0 e- w0 D) {( p

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

& T& W: C9 o0 h

　　FIRE ALERT火警戒

, {) I4 r& _3 Z b1 Z8 {/ x l {* y4 [

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

- o9 q" P: e/ u: y, H# M

　　WARNING BELL火警铃

' o6 l& c. e, k( R. A1 X) l, T

　　GROUND PROXIMITY近地

) y: x% }: A+ `4 _- ~( e a

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

" ]1 R. V; B" b5 @ h- S

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

: \7 A1 X) Y8 f1 J! [

　　ENGINE NACELLE发动机舱

% A6 }4 i3 B" A- a

　　CARGO COMPARTMENT货舱

0 ~! G; v, X+ P+ ~4 b

　　THERMAL SWITCH热电门

8 Q8 m. q% O, k& T: O/ |

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

1 }0 [$ E9 H9 c

　　BIMETALLIC双金属的

' E( K& h* g8 w2 y

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

& N+ A4 T: l4 q5 \

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

6 ~2 m8 }7 y* W3 k! t

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

9 J9 e* H- ^/ v' A: N3 N4 J- \

　　EUTECTIC SALT易熔盐

]3 j) T0 A% f5 k& X

　　MALFUNCTION失效

- u- w: N' V- J6 B( U) p

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

w" g6 a% ^( a! P

　　SQUIB爆炸帽

r5 T1 q( S. i7 P) E! m

　　（防火（二））

% Z' o4 {/ N1 } k1 d! v6 a

　　LOCK DOWN下锁

, C f) M* a" y' i3 x4 ]

　　INADVERTENT疏忽大意

7 t* n; i( l5 q T- j1 i! f, m- H

　　SHUTDOWN关车

" Q2 Y+ D" @9 _4 o6 ~" D" d7 S

　　UNLOCK开锁

. |: u) X# Z! S6 ~2 m, H

　　TRIP跳开关

' I+ t5 F. F( f5 Z" s

　　THRUST REVERSER反推

$ f( e" R1 r9 x' D8 ^" N+ m7 X

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

- `& T& a0 n/ @5 Z8 d

　　OXIDIZER氧化剂





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