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标题: 民航电气机械技术类英语词汇 [打印本页]
作者: 航空    时间: 2010-4-14 10:40:35     标题: 民航电气机械技术类英语词汇

　　OVERBOARD机外 4 O9 p+ n! {" b4 L; [0 X

　　ONBOARD机上

5 x, I4 \* ?/ {- G' L7 E5 G7 D

　　OPEN-CIRCUIT开路

! m# n/ G- `1 r! N; R# B( P3 ]$ e2 w- r

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

+ ]9 h5 U3 B& }: i3 o

　　CONFIGURATION形态

% Q0 m- L: G: t# W3 r

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

) y. T! P. k8 U( X# j& X7 N5 a( p

　　DOWNSTREAM下游

8 X! |# A3 d+ p# }! @( u

　　STANDING WATER积水

: j8 c8 c' d1 P) y! U& `: E

　　ATLN（ALTERNATE）备份

[' }) s9 M- G4 c+ g

　　CHANNEL通道

4 T' b/ U; X0 D6 d' h) y! J

　　PNEUMATIC气源

" ~ H8 A( v R) N. `8 ^$ x' G

　　DUAL双的

& x7 X4 U* A/ G$ w" R+ ]; p

　　SWITCH OVER交换

5 }; d' n' R. y. a2 i1 x

　　PRE-COOLER预冷机

* r! ]: g/ Q1 j! k2 Y' F

　　COOLANT冷却剂

: D' ~; W6 S' s5 Z

　　AMBER琥珀色

: v; U5 m8 n, L4 T2 B' q+ D, W* [

　　VENTILATION通风

, `. {5 R) M; J6 j1 u1 d, ?9 n

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

! {+ @" @: Z* m u5 \9 N9 J

　　PRESSURIZATION（增压）

Y* s5 s9 T' N8 ]! }/ A

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

# b% w' A5 m& l- M0 E/ e

　　PROFILE剖面

; [# }2 \" g% P) t/ a4 ]* E

　　TOGGLE扳钮开关

% A0 x& J; O. B4 c) g3 a" B8 f7 [

　　VACUUM真空

# @7 ~+ r; v4 U: X% J% C2 x( S# T

　　ISAO BARIC等压

a+ Y4 I/ G. }; n) Y( }! i( [

　　BAROMETRIC气压

% A8 D) p& `! p& Y

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

0 Q% ^1 q M1 i& O) w5 Q

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

- d3 X( r# K$ U. Z$ H, Y4 P ~5 c

　　STBY（STANDBY）备份

- o: T: g# z, r, f: @' k

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

& L# I# W6 l. {5 @

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

/ Y( w/ u5 I! h. u/ y

　　DITCH水上迫降

( s" `6 G# @" w) k

　　SUPERCHARGER增压器

% v% G6 M7 N' s+ m; S

　　INADVERTENT偶然的

" q, ]6 x Y: k

　　LEAKAGE漏、渗

3 A4 ^+ _' e& `6 x- H( e1 t

　　APRON停机坪

1 A" q6 i m6 k* R+ ?9 p

　　CEILING顶板

+ d9 Z- \' I' \4 F

　　FREIGHT货机

+ b, R% E! s8 o

　　ACCESSORY副件

% n& w: ?$ a7 G

　　THROTTLE LEVER油门杆

" A) C8 X' G$ H

　　CRUISE巡航

* M8 |0 S4 X' t- X' o; W) L

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

& ?3 v. j: {+ w/ {& C# }

　　POSITIVE PRESSURE正压

# }7 Q; G3 V/ j8 ?# O& X" q

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

: [1 S* X; z2 s8 b( T, ~+ U

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

/ }- k# c/ `7 k. v

　　MOMENTUM动量

4 y7 L# Z4 _) u1 n

　　MIMICKING模仿

% }- j8 h) l: j

　　GLARE-SHIELD遮光板

: G8 n' V$ l i: W5 K

　　ACTUATORS制动器

0 H4 d( s0 Z1 @4 r o

　　SURVEILLANCE监视

# L5 a/ \' s7 O

　　TRAJECTORY轨迹

$ u4 n D6 `2 K F8 w: N6 h

　　QUADRANT油门操纵杆

& e- h4 n/ S/ [9 H$ D+ |' {

　　FLEX（FLEXIBLE）灵活的

, C! g, c; h, n2 M

　　MCT（MAXIMUM CONTINUE THRUST）最大连续推力

$ s* O8 L! H. F4 j# i. s9 n [

　　ELEVATORS升降舵

J8 j. k/ z. m% f

　　AILERON副翼

) @/ P. b" s1 N. Z" {8 F

　　NAVAID助航

9 c2 d: S" o- U+ H' K, X

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

1 U$ D% |- w6 ]8 ]* A# e

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场程序

. X' Q1 ]; t2 G/ e8 b5 Z2 ^9 h

　　MISSED APPROACH（GO AROUND）复飞

) S5 |# T- u+ b# n8 U: [

　　DYNAMIC动力的

, ?! N0 f2 `3 v& z& i W; l6 \* n/ U

　　AUGMENTATION增加、增益

7 b$ w+ c- I6 W* Y1 F& R- F

　　FLIGHT ENVELOPE飞行包线

4 A8 J+ u. V$ X) l$ }. H% d4 H

　　CDU（CONTOL DISPLAY UNIT）控制显示组件

0 `- K5 f5 z2 s0 M0 J' g, x

　　FMA（FLIGHT MODE ANNUNCIATOR）飞行方式显示器

9 l& C U3 G8 p

　　ADIRS（AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM）大气数据及惯性基准系统

9 j! W4 r2 T% k% i8 _' j5 P

　　MCP（MODE CONTROL PANEL）方式控制面板

7 [' p c' D1 v! ?

　　GPS（GLOBAL POSIITON SYSTEM）全球定位系统

9 @: W: q9 w4 K$ O0 a4 O! r

　　FLARE平飘

6 v5 u" B' Z2 ~2 Q0 i: L1 b0 Q

　　TOUCHDOWN接地点

5 X& q/ }$ G! z+ w; O1 B% w; b+ o4 V8 r

　　FLY-BY-WIRE电传操纵

7 s' a6 P. b! K5 O6 [9 g# e2 F

　　ACCELEROMETER加速器

: B5 U, Q8 G3 N0 Q9 H) x/ K

　　ALIGNMENT对准、校准

! R$ x% u; ~2 |% y; {3 n- Q0 X, J

　　SERVOMOTOR伺服马达

1 \" _; _/ t, u. Q# w

　　GYROSCOPE陀螺

( G7 d7 R& g% E8 b/ f- k; G

　　THRUST REDUCTION ALT减推力高度

5 _9 K7 I% s% A1 f

　　REVERSE反推

8 u2 D9 L8 T) Q+ n- B

　　ARM预位

' m5 S9 E3 J' e6 T. P

　　FPA（FLIGHT PATH ANGLE）飞行航径角

& R% R. P2 @6 C1 z6 C4 U- g

　　LOCAALIZER航向道

' ?+ D5 \0 T% n2 O# N

　　IDLE慢车

, o( n5 F3 W: c+ }" ]2 h

　　DETENT卡位

$ K4 ]2 f$ {% V! \9 e, \

　　FPV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航径矢量

# F" n! v" ?- s. n6 {' a

　　CRM（COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT）驾驶舱资源管理

! S0 A# S. d- ]# Z# I/ H

　　PF（PILOT-FLIGHT）把杆飞行员

$ i) D7 L0 u1 ^$ c& D" \

　　PFD（PRIMARY FLIGHT DISPLAY）主飞行显示

4 l$ g+ P& u7 L% C

　　PULLEY滑轮ROLL滑跑

E- w1 v2 _, q- f1 s2 g) D$ |6 Y3 P% P

　　SCROLL翻动、卷起

+ H7 U' g8 Y0 m' ?+ Z

　　SLEW上下选页

! T$ G* ~( p$ V7 c

　　VELOCITY速度

2 \7 s2 |' `5 | y, c

　　DATA BASE LOADER数据库装载机

/ U/ O* m% b: n$ ^4 b

　　ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

* ]( B8 b3 U# E4 \8 ?9 v! A: }

　　SCRATCH PAD草稿栏

0 X9 F: R1 s2 _8 R

　　DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

; d) c {+ ]* H' S9 K2 z

　　TROPOPAUSE对流层顶

& d' ^+ A& R( z

　　CYAN深蓝色

N! E7 u" j1 V4 R) _, B6 y

　　COST INDEX成本指数

& U# D: \/ u% E* q

　　ALIGNMENT校准

0 J9 e/ q; {9 w- m

　　PROMPT提示符

& T- Z5 Z- l" z# H6 F; E

　　EFOB（ESTIMATED FUEL ON BOARD）预计机上燃油

# I1 o; G0 N1 f5 S9 t- [* D8 X

　　MAGENTA品红色、洋红色

" j7 Q" u" ^6 Q

　　EAT（ESTIMATED TIME OF ARRIVING）预计到达时间

, H/ ^* l; q9 D

　　ADC（AIR DATA COMPUTER）大气数据计算机

$ a! k+ S6 M6 ^' T# E4 F

　　CRT（CATHODE RAY TUBE）阴极射线管

4 V& `9 \6 X5 ]8 e' H: l9 M

　　BITE（BUILD-IN TEST EQUIPMENT）内装测试设备

+ M- {7 H0 r e' K9 t7 ^

　　DEFAULT缺席

: F) t+ O0 X% r6 q5 ?

　　LSK（LINE select KAY）行选键

. b0 X$ n7 w' a( U; d [3 G1 x

　　ASYMMETRIC不对称

4 m E5 Y; m1 S2 }5 ~

　　TERMINAL AREA终端区域

+ M; c) n- p& ]3 ]' q

　　COORDINATE经纬度

; h$ O' Q0 J( s; U: `

　　RNVA AREA NAVIGATION区域导航

: y$ x1 j: A7 }$ @

　　EN-ROUTE在航路上

: K) R6 Z% Q k% k

　　CFDS（CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM）集中显示系统

( p; ^ N' |+ v# `

　　COMMUNICATION（通讯）

5 V2 o: ^0 q" z+ c' i

　　VIBRATIONS振动

6 n+ w) K: R% W

　　IMPULSES脉冲

c, z, `( l; w! |, P/ o

　　ANTENNA大线

2 L7 o1 V! v t6 d6 l! j- i/ t6 S9 ]

　　MEGAHERTZ兆赫兹

- P% _/ N2 G6 B

　　CURVATURE弯曲曲度

0 G9 V1 z% V' w \9 v. O/ ^+ Q. y

　　IONOSPHERE电离层

+ w- Z ~6 k$ j% O( e6 e

　　TRANSCEIVER无线电收发机

7 p: |" ]9 m0 d5 E# n

　　RACK设备架

5 U; ^& P8 o( M% Y( T6 F8 y$ l

　　SQUELCH静噪、噪声控制

' l k8 U+ X$ K3 v! l) n/ c

　　PASSENGER ADDRESS旅客广播

0 j" ?# k! q7 C! y6 q. |8 h

　　CABIN INTEROHONE客舱内话

0 c. m$ S0 ]' q1 N) V: F; ~

　　INTERPHONE内话机

$ U$ G8 S) ^) E# ~" ]

　　EVACUATION疏散

1 H W+ X G) D) G4 ]

　　ROTARY旋转的

/ i3 G& g( \: r7 W

　　KNOB旋钮

. f0 |, {' Y/ {; a' U5 I

　　DEDICATED专用的

( `! N0 @6 m* _ b. V" v

　　BUZZER蜂鸣声

" y1 a$ g6 W$ B# Z6 l' g. S

　　BOOM SET吊杆耳机

( D' r' I& h( M0 \. m2 b

　　HEAD SET耳机

4 `7 Y: d2 M$ L- g3 W8 K7 Y& @; `

　　SELCAL选择呼叫

1 Z$ T, `) _% D3 M) m5 [

　　ACTIVE正在使用

. V/ F) [' a& W2 p5 y


PACK空调主件

8 C9 p8 ~( s; x! U M( t0 S

　　HOT BLEED AIR热引气

& n- `+ ]) g' A- R* {3 ?

　　OUTLET DUCT外流管

9 R- E& |- ^. h9 B. X$ b, a* l

　　BYPASS VALVE旁通活门

- N+ C" P1 ]# F- H# g

　　RAM AIR冲压空气

; P0 i' P8 V* n

　　INLET SCOOP进气口

) ~" R# I5 l# X% f& f

　　TRIM AIR VALVE调节空气

% \' v" d, h6 Q9 a

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

9 @7 Q& B) R5 s9 N9 v# @. l

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

( Z, r2 O7 T x' A, @' p0 u

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

6 g9 B* I3 t8 T# x6 w

　　ISOLATION VALVE隔离活门

0 R* o5 ?, V6 i3 i* l- d

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

& E& \1 U! C# \& j2 b

　　BLOWER鼓风机

0 }1 E9 Q& X2 }: z

　　EXTRCTOR排风扇

( \6 S' v% T0 F3 U4 b& M

　　HOT MIKE

/ l: \9 C j9 d' v- S

　　PRESS TO TALK（PTT）按下发话

1 l5 s- `& \' R; e, B

　　LATCHED锁住

& V/ b" j$ u h( k

　　PREEMPT优先占有

9 m# g; E1 d( {- k* ?8 L7 V

　　STUCK阻塞

0 R1 | Y- d' ^9 |, Q# [

　　PLUG插入

7 L0 _1 h9 v1 ]& O3 s k

　　STRAIN滤网

) G- l) f4 l9 y6 f+ S

　　SHIELD过滤

4 `! m. {, U* Q+ s" {5 q* H. |

　　ROCK SWITCH摇式电门

$ E' s# P4 N5 z! d

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（I）

- {7 r* T/ ^, L3 O& {- _

　　（飞行控制（一））

2 U) z" ]+ Z+ i% w6 u6 S

　　REJECTED T/O中断起飞

- F" K3 k( w3 s" |" {/ x: f

　　CONVENTIONAL通用的

" @& i7 l: ]% G" _# I

　　WHEEL驾驶盘

* _: D2 t9 P+ C3 s! r3 ]

　　COLUMN驾驶杆

. \( ?6 P+ }0 _" I- q( w5 ~

　　PEDAL脚蹬

! g- N- n( M i1 o& j: S

　　SURFACE舵面

8 v; c' a5 f0 \9 L

　　RUDDER方向舵

7 X3 @8 l4 H7 m' H8 Y# R/ V

　　SPEED-BRAKE减速板

4 v' r# l3 @( g* b0 _/ f

　　FLAP襟翼

5 \9 |% L+ z: d0 z, D# O {/ @

　　STAB TRIM调整片

3 j, g- t8 E$ C

　　OVERRIDE SWITCH超控电门

1 P) d+ @0 Z5 ~! e; G4 U( y# f

　　YAW DAMPER偏航阻尼器

, U: M+ K5 g/ w9 B+ R9 k- F0 m

　　CENTERING MECHANISM定中机械

' {" }5 v: ]3 a+ \# n/ U

　　SWEEP BACK后掠

6 a) Y& J h5 x* j4 T

　　SPOILER扰流板

" a7 V5 ^6 E2 ?) d0 h' a. U N

　　JAM卡阻

6 W9 w. T# s8 A5 S6 l) B) I

　　ROLL滚转（横滚）

0 z. }4 L2 h( l, v6 m' O

　　PITCH俯仰

3 Q7 m- k( D( g# z

　　STABILIZER安定面

6 P! k- w' ]" w. z* ]/ N; _

　　YAW偏航

O' X6 z# W0 ^, c/ U- ]2 i

　　YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

: Z. Z, E/ h K: V' Q

　　LONGITUDINAL AXIS纵轴

7 G( V9 Y7 N; L8 ?6 A" x! m {

　　VERTICAL AXIS垂轴

+ p/ f) U- W. x

　　LATERAL AXIS横轴

* k% p" `* F) }/ k' T

　　ACTUATING CYLINDER作动筒

M% Y2 o5 G8 P2 f

　　FAIRED POSITION中立位

& R! z/ U! ~7 o6 |8 z9 D! S% r; D

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

6 r7 [7 z- R r/ [4 Y: ^; ]

　　AIRFOIL翼部面

$ d2 p. L* E( y: g

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

$ B7 k1 f, H7 K- E

　　（飞行控制（二））

* N3 G# M; |% q, O+ }

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

% p' j, u! y, J* G; D. m6 j. H

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

2 ~' ^6 W" A% i; p# i

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

. s, c: O4 {8 ]. Y1 O0 e( D5 u

　　LEADING EDGE（LE）前缘

- M/ C( g z: v) L

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

( K/ i9 j% {2 P2 A4 u

　　STALL失速

9 |# @8 Q" u- @. b5 j" N

　　MANEUVER机动飞行

# K3 ~- S, g8 P! l6 J3 F

　　INBOARD内侧

R% {2 N, p/ E5 s6 I

　　OURBOARD外侧

. n. Z8 u! Z. y/ G

　　SLOTTED开缝的

: c' L9 g4 \: N' E2 ]

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

# C# K2 U" U& n/ _/ C

　　DRAG阻力

% B4 ~( s: x; j, x' D9 G

　　COMPARATOR比较仪

1 W( S1 v! P) ?

　　ROLL RATE滚转率

* D; F" ~' Q0 p- B5 [/ P

　　MIXER混合器

! Y/ ~$ M* g' I: k: v2 V7 d) V

　　DEFLECTION偏转

4 M, Y' r: \1 `) L$ y

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

% t: Z9 b* K/ e* }! N

　　TORQUE扭力

1 W E% a/ F. {2 G% W. R0 B

　　JACK千斤顶

, |$ b% n. L t, f" ? _5 J

　　FIRE PROTECTION（I）

O3 h: O- `+ v/ J9 X* q% m

　　（防火（一））

) l: ^6 L2 Z* i" R9 P2 f* ?

　　FIRE PROTECTION防火

* e$ w; ~* Q0 r! d3 F* K: @

　　OVERHEAT超温

+ V; O8 w: U0 ?9 a

　　FIRE DETECTION探火

8 P/ x; U- c8 t1 L! O( Q( d

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

4 T4 W+ O: x/ \: G# H* y: B. }

　　FIRE ALERT火警戒

4 @5 V3 w6 `$ y4 _( I* d

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

( b# A# w' O! u6 n. k

　　WARNING BELL火警铃

& ~, s: K* R( W9 D6 v% O; Z. {

　　GROUND PROXIMITY近地

( R2 ], g. x+ F5 \3 _/ C

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

: H& G% r' U3 ?" V

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

& {/ g) D7 X7 y" z$ n/ F+ F" ]

　　ENGINE NACELLE发动机舱

; w% i6 O# w8 a. g: e

　　CARGO COMPARTMENT货舱

, Z- C# v+ [ q

　　THERMAL SWITCH热电门

" j% b5 k" @- n/ m; L, T1 K

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

2 m" w m! w- x# \' a, E: ^7 R

　　BIMETALLIC双金属的

1 @* A" O) s: \0 Y2 K8 G

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

" J, r" z* ~" B9 I. Q

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

8 C* N% @" h) e

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

5 m+ q6 {& p. c! c: [( R* Z5 V

　　EUTECTIC SALT易熔盐

' h* f5 t* C: a$ i2 y0 ~

　　MALFUNCTION失效

0 ~# {4 B( Y' `4 V4 U/ b8 L; ~3 o- ~

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

0 S, V4 A Z' s7 ^% N4 B- h

　　SQUIB爆炸帽

, K+ S C% E' m/ u5 X( B7 d

　　（防火（二））

, c! q- u T" Z7 W6 j

　　LOCK DOWN下锁

. f- y0 t% X3 c! v3 T4 c

　　INADVERTENT疏忽大意

- _0 Q8 R# w# _* s1 j+ ]* ^

　　SHUTDOWN关车

' w3 W8 o8 e' f @

　　UNLOCK开锁

2 _: o( S' M7 V3 a2 r

　　TRIP跳开关

+ P* q% D5 p n5 x+ {/ W. b. ?3 O0 H

　　THRUST REVERSER反推

6 z" N* {- U4 k7 G

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

5 j% H3 J6 Y2 W# i0 }# ~9 Y

　　OXIDIZER氧化剂





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