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标题: 民航电气机械技术类英语词汇 [打印本页]
作者: 航空    时间: 2010-4-14 10:40:35     标题: 民航电气机械技术类英语词汇

　　OVERBOARD机外 * M" z8 w( K# O v M% V; R P

　　ONBOARD机上

' ?, a, Z! K) W. Y$ a% Q" B

　　OPEN-CIRCUIT开路

1 }. {0 }1 U. E8 |) D

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

; H5 o$ D4 W% B9 Z {% P- [4 i

　　CONFIGURATION形态

" \7 e3 P& v4 T& Y% \& J Z, L8 _4 q

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

" `) ^/ i% u* o

　　DOWNSTREAM下游

# I$ z/ f0 j( t, E# `7 ~

　　STANDING WATER积水

1 y( D: d4 e' X

　　ATLN（ALTERNATE）备份

' T5 Q0 W& V0 }5 ?. @0 k3 ~% ?8 ?

　　CHANNEL通道

3 o+ c) e3 K3 t4 Y

　　PNEUMATIC气源

6 I& k; g' d+ B

　　DUAL双的

5 L, I5 }; M: q: B

　　SWITCH OVER交换

[3 y0 E0 m/ \ H" _, T

　　PRE-COOLER预冷机

+ m9 z% A8 Z7 J, `

　　COOLANT冷却剂

$ J; B4 N1 z" b, C1 j$ x5 W

　　AMBER琥珀色

# }$ I; t2 y( S

　　VENTILATION通风

5 u0 d4 e: k# b/ Y0 q2 s$ |; ^. D

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

/ U# w, O+ J8 }4 w) {1 R* T

　　PRESSURIZATION（增压）

& h' ?/ Y2 W; T

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

* s" N; b% T9 {3 T W- b5 G0 w

　　PROFILE剖面

$ \- @. ?) |! n0 w3 N6 A3 e

　　TOGGLE扳钮开关

/ Y3 r2 _% h1 q+ _% N& I q

　　VACUUM真空

7 {7 i# T3 _& L% S. f

　　ISAO BARIC等压

$ |* g% y ~3 j" U0 L6 i" O7 ^

　　BAROMETRIC气压

4 W: N1 \; c; [5 ?2 R$ b* Q

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

5 W! x* C* r1 e. k( m4 X. a& i

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

5 i; G7 R" j! V& R

　　STBY（STANDBY）备份

% D, T; i: b# e

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

% A) m& o' P! b+ L

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

0 S7 m, G2 n3 w2 E$ ^

　　DITCH水上迫降

9 H1 G9 d: n* H, u/ l9 |/ H

　　SUPERCHARGER增压器

6 N9 r/ o+ W2 C/ e, j

　　INADVERTENT偶然的

* a. R" Y0 A/ J8 N l

　　LEAKAGE漏、渗

4 W7 X3 }" \- f6 N( s4 V8 C- f

　　APRON停机坪

: g$ O1 l7 ]1 W, P' _

　　CEILING顶板

/ t, d5 H! S% e

　　FREIGHT货机

, @" s# J5 i0 k7 u5 ]

　　ACCESSORY副件

5 Q9 z& W l, t

　　THROTTLE LEVER油门杆

* Q8 e. P! a5 t3 p1 C2 G; t6 b

　　CRUISE巡航

) H/ C% X$ G1 J8 R+ R# w+ x% t( c

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

8 E7 e' b D1 d, J' K

　　POSITIVE PRESSURE正压

5 v g6 G9 T& l- Z8 D' t4 M

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

) C9 |2 Z+ V+ \& t1 F, h: f

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

6 O& }" o6 G5 _4 n: j! r

　　MOMENTUM动量

) O" S% O+ i% W1 f! H K. e

　　MIMICKING模仿

" a8 O( L1 a7 n3 ]" Z5 o

　　GLARE-SHIELD遮光板

) p3 x5 j/ u* X( e$ N8 X' X

　　ACTUATORS制动器

, \ R1 K# |* T

　　SURVEILLANCE监视

- P! T. p2 f# o# t

　　TRAJECTORY轨迹

?0 y8 I" f- p5 K5 M" E5 U& I$ A

　　QUADRANT油门操纵杆

5 Y# Q* N8 ?; q+ m6 h" d

　　FLEX（FLEXIBLE）灵活的

" d4 Q& ]& N% f) q* G) Y3 R7 \

　　MCT（MAXIMUM CONTINUE THRUST）最大连续推力

, m3 l! f3 N& Y" ?" ?# E+ J

　　ELEVATORS升降舵

3 k4 } [: B' o

　　AILERON副翼

; b# L/ ?1 ]4 u1 g- v

　　NAVAID助航

9 i" W- d8 w/ d. |

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

/ t$ B5 s" Y2 G& W6 C

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场程序

0 b; ]1 I$ k9 H# @3 h

　　MISSED APPROACH（GO AROUND）复飞

7 s9 L* N7 J1 C) Y" W2 _

　　DYNAMIC动力的

5 v: b- V/ a) G6 d0 ^, L$ i, b

　　AUGMENTATION增加、增益

1 w+ y0 ?4 f% }! y! h

　　FLIGHT ENVELOPE飞行包线

* F+ w$ n0 \7 d6 y" C

　　CDU（CONTOL DISPLAY UNIT）控制显示组件

, ~! e2 j0 ]1 K+ O4 } F4 m, p. h. [0 A

　　FMA（FLIGHT MODE ANNUNCIATOR）飞行方式显示器

- {/ _. ?, g" M! O2 l$ q8 |

　　ADIRS（AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM）大气数据及惯性基准系统

% V }& T# K V

　　MCP（MODE CONTROL PANEL）方式控制面板

. N* C1 B5 R" E* ]( @6 ~

　　GPS（GLOBAL POSIITON SYSTEM）全球定位系统

& p, O" A- i# K6 A7 }

　　FLARE平飘

. Q' I( W5 h; D1 E0 g* S

　　TOUCHDOWN接地点

5 X/ s. }, u* A3 i& ? E _- r9 M

　　FLY-BY-WIRE电传操纵

8 H! W- h# S0 `" v) x

　　ACCELEROMETER加速器

) S$ x' L( s0 F o# [" W0 g/ u" X4 Q

　　ALIGNMENT对准、校准

7 ?/ u( S, p8 O8 c

　　SERVOMOTOR伺服马达

$ R" i1 _5 h0 [3 X

　　GYROSCOPE陀螺

/ w5 I' J; G6 T, k( V2 a6 [

　　THRUST REDUCTION ALT减推力高度

' ], {8 h' f) M( A- M( P- W

　　REVERSE反推

; V. l! x, m4 h: o# i$ A8 Q4 V

　　ARM预位

5 m0 O9 x' U* V* S

　　FPA（FLIGHT PATH ANGLE）飞行航径角

2 o6 M3 R! d# i8 w1 P% w

　　LOCAALIZER航向道

. R' N1 m6 h' q! r& \0 O

　　IDLE慢车

( G3 S! o' @3 f& K) X& X# w

　　DETENT卡位

- A$ E) \- R" o F; K+ u, S

　　FPV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航径矢量

' m& U8 v) J$ D

　　CRM（COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT）驾驶舱资源管理

( y# R& n$ I6 J- l( Q

　　PF（PILOT-FLIGHT）把杆飞行员

% v- S6 p/ O! M! S5 Q7 r4 k7 m

　　PFD（PRIMARY FLIGHT DISPLAY）主飞行显示

1 P, M) o- w! k" c

　　PULLEY滑轮ROLL滑跑

9 [. u2 t, `) h% ^: v; s& Z

　　SCROLL翻动、卷起

+ u0 D* m: ?5 g |' F# x" F- D6 d

　　SLEW上下选页

7 @2 |: Q0 Y2 X( I9 N5 f( `. a

　　VELOCITY速度

& n0 [! e3 \# s

　　DATA BASE LOADER数据库装载机

" K' t' \4 F+ m, x

　　ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

3 d1 F7 ^: W$ u) o7 i1 T4 ~! e5 p

　　SCRATCH PAD草稿栏

9 `0 P/ p& O4 j, `. o% o

　　DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

) f [ R7 Y. J( A `# O$ `) a

　　TROPOPAUSE对流层顶

1 c a* W! J; v2 T4 Z O( c5 \

　　CYAN深蓝色

; l) G/ C% q K: K" @7 P

　　COST INDEX成本指数

" l! z [" K* F, r* P$ H- E( s, W9 y

　　ALIGNMENT校准

4 @( v& I4 r1 K; ^4 O8 ]/ N

　　PROMPT提示符

1 d) S9 w- s+ C5 d7 n

　　EFOB（ESTIMATED FUEL ON BOARD）预计机上燃油

/ {) T8 M7 ^/ V! f" i4 A

　　MAGENTA品红色、洋红色

* _5 F4 D* q) G& L5 t

　　EAT（ESTIMATED TIME OF ARRIVING）预计到达时间

: V; Z9 m+ L. w* Q9 e/ h

　　ADC（AIR DATA COMPUTER）大气数据计算机

& }+ \8 A' o/ G* }; J5 e

　　CRT（CATHODE RAY TUBE）阴极射线管

, A, I; c; i9 s* j. c/ J9 {2 A; M

　　BITE（BUILD-IN TEST EQUIPMENT）内装测试设备

/ L# }* i" x5 X* n

　　DEFAULT缺席

7 [2 s9 W) j8 r' A2 Y& C, V" r

　　LSK（LINE select KAY）行选键

8 F5 } e3 A/ t% r$ r

　　ASYMMETRIC不对称

; V( p( m" R2 _$ _7 j$ R

　　TERMINAL AREA终端区域

0 e$ O; q* g5 z( @% y7 R: d

　　COORDINATE经纬度

+ f" [7 N6 o/ z V1 K

　　RNVA AREA NAVIGATION区域导航

* t! t: P0 W3 ^# e( N4 R! z( b: n

　　EN-ROUTE在航路上

6 G s, [( S% a4 ]/ b { g$ s2 [

　　CFDS（CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM）集中显示系统

( c, }2 G7 J4 m c9 P

　　COMMUNICATION（通讯）

6 I# u7 f) o* m7 r A

　　VIBRATIONS振动

/ B. j2 Y' ^9 X4 C. f" ]1 R' R

　　IMPULSES脉冲

9 n* n% z0 S, ~; [

　　ANTENNA大线

6 L- l" N4 Y6 }' k

　　MEGAHERTZ兆赫兹

, S3 r! D6 q0 v

　　CURVATURE弯曲曲度

; |. {' V A8 f1 M5 C

　　IONOSPHERE电离层

- R2 p* U( k5 @

　　TRANSCEIVER无线电收发机

0 S7 G+ p( s: i# ^9 n. g

　　RACK设备架

8 `6 i0 V1 W6 ~6 O. v& a5 g0 G. y

　　SQUELCH静噪、噪声控制

9 P3 p) z1 m: z* N4 L

　　PASSENGER ADDRESS旅客广播

6 m( |' _5 X. w. H& C$ i3 n

　　CABIN INTEROHONE客舱内话

" T4 e' q) `0 L& `8 A- G# Q

　　INTERPHONE内话机

7 U5 e( r. B9 Z3 n; H4 }" U

　　EVACUATION疏散

+ {* I3 ?! {1 B' Q- j

　　ROTARY旋转的

$ i! U4 J; q1 B# Y, L

　　KNOB旋钮

& f# L8 @0 m& T' m! _

　　DEDICATED专用的

: d/ _+ V% z9 t z

　　BUZZER蜂鸣声

) L% [2 p! U6 M( E/ {& u

　　BOOM SET吊杆耳机

; Q& x2 z6 \' B* y9 H

　　HEAD SET耳机

* N; a4 E ~. w: R3 l: `5 X) i

　　SELCAL选择呼叫

% @$ l' P& `/ ^; o( G8 Y$ K! q7 P$ l! m

　　ACTIVE正在使用

6 V3 }; o) {6 d" g, D# @" A. i


PACK空调主件

g, n* D0 A# n+ b4 w

　　HOT BLEED AIR热引气

3 |6 l8 y* Z; |9 Q

　　OUTLET DUCT外流管

( r H% ?/ c0 g# Q. x0 G

　　BYPASS VALVE旁通活门

8 t7 @" ^5 }4 H3 @1 ?

　　RAM AIR冲压空气

3 ^" X* t: Y* K

　　INLET SCOOP进气口

3 ^- @2 R0 h# ? p% ]

　　TRIM AIR VALVE调节空气

) I( n* G" {# @4 W+ t+ L

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

! G. [" h. d3 T7 X/ q

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

0 D1 ?0 D4 A/ a2 A, Y

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

5 r" }! H& o4 N" J) D" H7 z

　　ISOLATION VALVE隔离活门

( ^! h ]1 \7 q2 W1 c, W: V

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

3 b2 Q2 H5 ~! |5 k$ I

　　BLOWER鼓风机

3 k7 B8 n' b6 N2 M! R _( m, l; ?

　　EXTRCTOR排风扇

. o& E( u. v/ b, K2 I( v/ }

　　HOT MIKE

3 Y# M- H/ e6 I! z2 }

　　PRESS TO TALK（PTT）按下发话

|4 x2 K/ L9 q# G. S" h

　　LATCHED锁住

8 w. |5 f: ]" C& V6 i

　　PREEMPT优先占有

) `* j7 o. V; v; h3 c

　　STUCK阻塞

1 B. e w4 F0 d8 K% a

　　PLUG插入

. b9 w2 p8 V. K

　　STRAIN滤网

0 @, Y U5 s, }

　　SHIELD过滤

" j! Z. ^0 B d) n9 N k, `

　　ROCK SWITCH摇式电门

Q" N9 h: b1 T

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（I）

3 d; i& @7 _: q7 f# O% _

　　（飞行控制（一））

+ D8 G- x$ p( ~ x% x+ x

　　REJECTED T/O中断起飞

- n9 U u$ l2 n p6 _4 b

　　CONVENTIONAL通用的

- X# C) k. u8 \* s

　　WHEEL驾驶盘

6 c3 _1 ^$ H. u/ b5 C3 f/ g9 k

　　COLUMN驾驶杆

: J" q/ S9 w: p( x1 {1 j* F

　　PEDAL脚蹬

G8 k: E" H$ s& S

　　SURFACE舵面

: v. i6 a, t6 g' ?

　　RUDDER方向舵

( _' ~1 X8 j2 [ v8 F$ Z

　　SPEED-BRAKE减速板

. q0 |6 E0 k& O

　　FLAP襟翼

: V T* y; ?. [! t$ u+ s

　　STAB TRIM调整片

3 e! l. \* ~! f

　　OVERRIDE SWITCH超控电门

0 T, d2 \2 ^# N3 \8 o

　　YAW DAMPER偏航阻尼器

3 [7 |& C0 P! N% r( v+ q

　　CENTERING MECHANISM定中机械

, q5 l1 {# `$ ?+ _& _

　　SWEEP BACK后掠

; ?) a( U4 F" E( }

　　SPOILER扰流板

: h% ~+ L1 F7 j& s

　　JAM卡阻

2 s3 s* G) x& r3 v

　　ROLL滚转（横滚）

3 H8 ]; P+ F. Z& R; E' l1 Y

　　PITCH俯仰

1 L- l$ T: @# [- T" H

　　STABILIZER安定面

7 B5 N2 b* j/ @' |

　　YAW偏航

i0 v% T& ~: W) ~. V4 b6 Q

　　YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

" b, p8 [5 g$ Y- X! i" U

　　LONGITUDINAL AXIS纵轴

* v$ ^* R7 @1 b& b: Q5 Z! B

　　VERTICAL AXIS垂轴

- F& ]! ]8 |' a7 X3 H* i/ ~

　　LATERAL AXIS横轴

% m# [4 H) `; E" o; ]

　　ACTUATING CYLINDER作动筒

; h# ]" C! [5 H5 n! A0 w& _

　　FAIRED POSITION中立位

, ~" u9 u h- Q) T" h7 A# z7 t

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

$ O) ]9 k. H. d* k& a

　　AIRFOIL翼部面

! G( t! Z1 A+ Y8 D" ^$ T

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

9 t0 X B" _9 x( E) ]. d! M

　　（飞行控制（二））

4 \, C, u( o) l3 ]7 j0 U

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

6 d3 \! G% U4 T& I' N. Q

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

8 X9 W5 J+ l. O

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

$ n! a5 G* z% ~# i$ G4 o% Q

　　LEADING EDGE（LE）前缘

& }/ Q7 s* L0 G* l7 l9 _. l! ^4 \

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

- L6 x9 `% a! A) w; ? q, N/ G

　　STALL失速

. p% Z, B6 Z4 o0 T# ]4 ~0 ~

　　MANEUVER机动飞行

9 l9 b) j0 }; }3 O4 X

　　INBOARD内侧

0 p$ Q, v! X, M, \

　　OURBOARD外侧

! s5 v8 {& J. F3 v( k

　　SLOTTED开缝的

0 u1 S d( ~- E; q6 I# J {

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

, K$ H: h$ w6 `: u& F3 S+ V

　　DRAG阻力

% `) i2 S# P, H a

　　COMPARATOR比较仪

# v1 G1 F+ l* a& p3 i/ H3 `

　　ROLL RATE滚转率

) x% W& S; h( K# ]' U) x ^# P3 e1 F

　　MIXER混合器

3 r+ b- I% t2 K9 V$ z$ x

　　DEFLECTION偏转

% |5 `) |" w& [5 [2 x

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

0 i# x- I+ \3 k7 I4 y

　　TORQUE扭力

+ i. X% u) w. _

　　JACK千斤顶

( [3 o3 n$ B: w

　　FIRE PROTECTION（I）

$ j# V4 l/ f& w2 D4 k8 t9 T

　　（防火（一））

0 n. E6 h& D/ T$ W

　　FIRE PROTECTION防火

: L2 o" l5 D* @' t# L, ?9 [

　　OVERHEAT超温

( o; N; j" ~' I. a# P3 j

　　FIRE DETECTION探火

4 a/ @) I% ]; A

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

8 R6 W ^6 v4 [$ `2 {2 y

　　FIRE ALERT火警戒

" `, R% B$ ?+ C8 I

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

" m3 S/ b5 `% z& v/ ?

　　WARNING BELL火警铃

( }5 k4 S! o- S, Y- ]5 C) |# x

　　GROUND PROXIMITY近地

/ H& n V1 w; y4 `6 D2 t+ O, J

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

# u( ~5 M; d3 Z" i

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

) t% K* \" `, |

　　ENGINE NACELLE发动机舱

f* F" v2 K; @4 F

　　CARGO COMPARTMENT货舱

& O$ q$ r# J/ V& S5 s' ^

　　THERMAL SWITCH热电门

% N% E! f7 {0 V7 ?. ~0 K9 G3 k2 T

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

3 L- {2 O0 |- N3 k' ~( J) H

　　BIMETALLIC双金属的

, `# ~7 P+ j( D+ g1 Q8 v

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

1 r$ u) f+ g0 e; B4 J* g1 q3 s

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

. Y+ {" E8 y$ V

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

/ u! O2 {( E/ ~! o; U

　　EUTECTIC SALT易熔盐

; ?% K8 V4 d7 G8 J+ i2 @( r

　　MALFUNCTION失效

/ T& z# p8 E3 ~

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

4 {# z8 w2 |: F* B8 h; h s

　　SQUIB爆炸帽

0 E6 C7 w) m W; B! c

　　（防火（二））

4 Z7 A, |/ W+ p1 z% Q* u

　　LOCK DOWN下锁

4 b( ]; h! J; b9 z4 C. G

　　INADVERTENT疏忽大意

$ q5 K* {9 t+ k5 e- M2 ?7 T

　　SHUTDOWN关车

' s9 h4 [0 U$ _" y! P

　　UNLOCK开锁

0 d- k0 U+ S' k% V

　　TRIP跳开关

. Z, F' a% I0 M- ~! X

　　THRUST REVERSER反推

% @; y- d) y7 I, k. N6 M

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

7 B6 B; c1 ?8 U: @1 f$ Q2 G

　　OXIDIZER氧化剂





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