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标题: 民航电气机械技术类英语词汇 [打印本页]
作者: 航空    时间: 2010-4-14 10:40:35     标题: 民航电气机械技术类英语词汇

　　OVERBOARD机外* _( {4 |$ B/ |6 H5 V

　　ONBOARD机上

' T% i" y5 x2 W s6 c% t: t. g

　　OPEN-CIRCUIT开路

5 u# X6 r F A1 Q0 E

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

; t) c8 H9 X* p# z4 k

　　CONFIGURATION形态

3 N- P: n8 K5 a7 f8 G

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

; o( X2 v( U6 D( z; i- j5 H8 h

　　DOWNSTREAM下游

4 z: W# c1 @6 q

　　STANDING WATER积水

& X, u0 E& j9 W

　　ATLN（ALTERNATE）备份

$ j' w' s- E% U$ L5 c) L C8 A# V! y. m6 J

　　CHANNEL通道

. o; l5 o. z4 B) L1 O

　　PNEUMATIC气源

9 j+ [, r- o* o/ g: Y1 Z3 Z7 ?' B

　　DUAL双的

' U0 H8 S5 V5 a3 ]6 x/ {

　　SWITCH OVER交换

9 f7 q( I6 J i: ]+ I

　　PRE-COOLER预冷机

. |- T1 z& Q* ?6 z: [" M

　　COOLANT冷却剂

8 L4 X" _6 ^) z- Q

　　AMBER琥珀色

- T K- H( A/ I9 R5 }

　　VENTILATION通风

# T4 c1 U: U' e0 W: ?

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

/ Y0 @; h& h) q5 {2 m& R- d

　　PRESSURIZATION（增压）

" T* k5 ^( d+ |* L7 e. `; o! v

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

5 \/ |* D" D; q8 H" }

　　PROFILE剖面

9 |9 x" ?6 }, g3 w3 ^; }

　　TOGGLE扳钮开关

; U0 ^4 t% @, [

　　VACUUM真空

! l# X, C$ c6 ~

　　ISAO BARIC等压

8 T+ f" m0 t7 P" U6 F/ n

　　BAROMETRIC气压

( f- J$ i2 ^% `/ z6 H9 ~% q$ H% x

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

* v" b# F- ?- T. d& P2 [

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

3 N v: R( d- ~0 G7 o" u$ k

　　STBY（STANDBY）备份

# h) r' X+ h" [ z

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

- h+ r& `: p) W9 S4 s

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

7 m0 ?1 r! O( j/ b! @( `

　　DITCH水上迫降

; d& T; m) i" }# A3 u! ?

　　SUPERCHARGER增压器

0 ^1 C3 h9 S% n" t% E0 O7 @

　　INADVERTENT偶然的

" O+ D2 A" J& i0 M8 s

　　LEAKAGE漏、渗

8 C. D& q! s9 v

　　APRON停机坪

9 |% u& v# Z6 f

　　CEILING顶板

1 V' [2 Z2 W0 i0 m+ ?

　　FREIGHT货机

+ p0 Q$ `' J* f' B: |9 q

　　ACCESSORY副件

/ E. P7 W! U+ l" \4 r. d

　　THROTTLE LEVER油门杆

4 a* S" @ _9 w2 A* b. J

　　CRUISE巡航

c6 e% M7 r: n1 \7 a2 l+ J

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

~+ Q1 Y9 n6 i

　　POSITIVE PRESSURE正压

9 @4 C/ U1 |6 D- `* J

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

& W" Z* d7 @) z. [2 { Q! L/ \

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

9 O- ?4 n# Q3 s2 e% u

　　MOMENTUM动量

( V* f2 S& ^: `2 ?

　　MIMICKING模仿

- }9 Z( M# z$ V0 i- L% P% L5 p

　　GLARE-SHIELD遮光板

5 }/ k7 _ {1 P4 q+ v

　　ACTUATORS制动器

8 j/ F6 o2 y3 X. ?2 D. a- v4 A0 p

　　SURVEILLANCE监视

. [9 p1 K1 y& ?. P6 K$ A

　　TRAJECTORY轨迹

/ b$ O; W! P8 {3 W+ n; E5 l9 u

　　QUADRANT油门操纵杆

5 c8 s$ X1 e8 B! l6 t

　　FLEX（FLEXIBLE）灵活的

% i C2 m! Y& e3 x4 p

　　MCT（MAXIMUM CONTINUE THRUST）最大连续推力

6 h& j- a. g) c/ B7 ?

　　ELEVATORS升降舵

( z* a$ y2 O8 @; A# }) {! r

　　AILERON副翼

! s; m, b u4 B0 B& o

　　NAVAID助航

5 _4 c4 Y" X" b1 a$ P" ?* U2 P

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

7 c0 D5 i7 w! | b: w6 Y

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场程序

, K# I. U" n9 ^6 l# Z9 L

　　MISSED APPROACH（GO AROUND）复飞

+ s, T8 j+ E9 I- o: Y* _' a8 c

　　DYNAMIC动力的

& s, F4 t$ Y2 R

　　AUGMENTATION增加、增益

5 H- }7 x- F3 I$ c- V

　　FLIGHT ENVELOPE飞行包线

" X, s4 L7 P! n( P8 t

　　CDU（CONTOL DISPLAY UNIT）控制显示组件

8 J! G! Y6 C0 w

　　FMA（FLIGHT MODE ANNUNCIATOR）飞行方式显示器

% y. u; v' h# H: A

　　ADIRS（AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM）大气数据及惯性基准系统

J# D( ^3 e: {6 Q

　　MCP（MODE CONTROL PANEL）方式控制面板

5 F5 O& m ]( l2 L2 q* u

　　GPS（GLOBAL POSIITON SYSTEM）全球定位系统

( Q/ e3 b( A( \; \4 K4 @9 c1 y( h* h. U# t: E

　　FLARE平飘

5 C% F0 O) V' Z( R- [# v

　　TOUCHDOWN接地点

- a4 S" K5 T" u

　　FLY-BY-WIRE电传操纵

7 k. z2 ^9 F* o. q

　　ACCELEROMETER加速器

+ B$ E/ z- A! G }

　　ALIGNMENT对准、校准

! O8 b3 _$ H4 V& U3 T ^7 P/ v

　　SERVOMOTOR伺服马达

9 j3 f8 f0 x' e- c( l

　　GYROSCOPE陀螺

' O0 B* \+ C% A+ A

　　THRUST REDUCTION ALT减推力高度

% O) T5 t G0 L( i* u( |

　　REVERSE反推

3 A. x0 _5 N3 I+ j& [# y* R+ ~- I' N

　　ARM预位

1 m) i! d% u4 W1 g/ M) W8 d

　　FPA（FLIGHT PATH ANGLE）飞行航径角

" y& a. R% i' J6 b) z1 R3 f

　　LOCAALIZER航向道

9 Y" q2 R- A& ?5 h0 W" L" D

　　IDLE慢车

- H& a8 S4 e. C$ i2 o

　　DETENT卡位

/ D* n# C/ j5 N& Z: Q: b( j- }

　　FPV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航径矢量

4 r+ Z% [+ A: E7 V+ k

　　CRM（COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT）驾驶舱资源管理

0 W' s4 ]' I, c0 f; J

　　PF（PILOT-FLIGHT）把杆飞行员

0 q" K+ ^' g- R: {6 {

　　PFD（PRIMARY FLIGHT DISPLAY）主飞行显示

6 R/ x; e: D- v' z; f. A( k

　　PULLEY滑轮ROLL滑跑

- i9 t1 o+ B9 O. c: I! F

　　SCROLL翻动、卷起

^' f j' C# Z/ g

　　SLEW上下选页

6 t3 N8 s0 p; j; O

　　VELOCITY速度

$ i" H' t* @& K S

　　DATA BASE LOADER数据库装载机

+ D$ M K, _8 v

　　ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

( v7 ]7 z: A# V' H \, R

　　SCRATCH PAD草稿栏

: o9 X6 P" Q3 u: O# |: V

　　DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

V7 I1 B# Y7 z0 x. _, t

　　TROPOPAUSE对流层顶

& r% h! r2 ]# _) D I0 V8 f0 _ T

　　CYAN深蓝色

" E/ D$ X X) q4 U' j: H

　　COST INDEX成本指数

3 t; d1 `* p* z l' L; p

　　ALIGNMENT校准

$ S, L0 \8 e5 `2 w. Z y/ q4 v5 I

　　PROMPT提示符

6 L2 @& T8 J2 L, X: @6 d! n

　　EFOB（ESTIMATED FUEL ON BOARD）预计机上燃油

& e- \# n6 a$ q

　　MAGENTA品红色、洋红色

: U5 |( ^( F) \9 y0 g$ w, ^7 G: N0 V

　　EAT（ESTIMATED TIME OF ARRIVING）预计到达时间

" B1 _4 h# p% {" c7 ^" j' o* [

　　ADC（AIR DATA COMPUTER）大气数据计算机

8 {9 y+ f1 j" ^7 h1 w$ R2 D! Q

　　CRT（CATHODE RAY TUBE）阴极射线管

3 J% M; e* |' x/ S4 B E3 y% q# ~

　　BITE（BUILD-IN TEST EQUIPMENT）内装测试设备

8 U* O4 b4 B) `- d7 J, e/ v

　　DEFAULT缺席

; B" e! ?& w1 i1 a( W/ i! F

　　LSK（LINE select KAY）行选键

$ x( K( \) L* D/ D$ y6 J

　　ASYMMETRIC不对称

9 B, Q1 \2 }* S( a( e+ \

　　TERMINAL AREA终端区域

8 l9 e4 ]4 ]' E0 I) E+ a

　　COORDINATE经纬度

6 K2 _: N: |2 ]7 U& [5 b

　　RNVA AREA NAVIGATION区域导航

" ^- l7 r; z7 ^$ u" G( ~; D

　　EN-ROUTE在航路上

0 O, E% F( D2 m& c3 o1 ~

　　CFDS（CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM）集中显示系统

7 Q% B4 U% K& ?8 L4 B E

　　COMMUNICATION（通讯）

# u4 ^% a. A' f# p" A7 R

　　VIBRATIONS振动

6 ]: |8 o% l! o2 w

　　IMPULSES脉冲

# f& V2 w, z0 L

　　ANTENNA大线

5 z# C0 u" a2 }2 x% |

　　MEGAHERTZ兆赫兹

3 F; ]# ~/ f" F! k+ G

　　CURVATURE弯曲曲度

9 k8 |& x# E: y! ~

　　IONOSPHERE电离层

6 n' G+ e: s' c; i

　　TRANSCEIVER无线电收发机

1 g3 {: ]! t4 R5 L1 ?! o

　　RACK设备架

) f8 p7 t' o# ?" y9 |( j

　　SQUELCH静噪、噪声控制

$ G5 ?; C4 v: P' @

　　PASSENGER ADDRESS旅客广播

; d& v) O9 s2 O3 }) c

　　CABIN INTEROHONE客舱内话

$ s' h* z/ k# S! d

　　INTERPHONE内话机

( I3 f2 p7 |' x/ k" ~

　　EVACUATION疏散

! c) }7 H$ R% L$ G

　　ROTARY旋转的

; q3 X) x+ p+ q: G" Y$ h- G# w" A# T

　　KNOB旋钮

% S3 ~5 p5 G; b6 [* D

　　DEDICATED专用的

* F2 Z ^9 ^1 \! o/ D

　　BUZZER蜂鸣声

4 T2 e1 y9 g/ ^- R0 e% p* B

　　BOOM SET吊杆耳机

& k2 L( e' R- c) x/ _# D+ t: U

　　HEAD SET耳机

3 W! b. O' X8 k1 _# `" ?& Q4 Q

　　SELCAL选择呼叫

7 G% V! K$ v7 r1 q

　　ACTIVE正在使用

! _, C1 B- p5 O


PACK空调主件

) R2 }) M5 b i# c+ R( D3 Y

　　HOT BLEED AIR热引气

M, u1 f8 G3 K& V0 G. `

　　OUTLET DUCT外流管

* B9 C1 H* {' M. H

　　BYPASS VALVE旁通活门

( x$ q, t, w7 S2 g

　　RAM AIR冲压空气

& l! |( ], z6 k1 u" i: Q

　　INLET SCOOP进气口

4 R" A8 G2 S3 N# S# N- `

　　TRIM AIR VALVE调节空气

* j! N7 h8 X, _( `7 ]6 p4 N

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

. d( g9 G$ m' u( ?2 `0 T* v

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

1 @4 l1 D% Q. h$ p) _

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

1 X; t0 B0 h$ ` \- b/ }

　　ISOLATION VALVE隔离活门

8 k7 V9 y* e, z2 `

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

1 w, t8 ]# ~+ }. O9 h, j

　　BLOWER鼓风机

B* b2 O" `' u# T2 h

　　EXTRCTOR排风扇

& [8 Y, k% Z q) {

　　HOT MIKE

/ W( C$ k8 J3 S! R) p. A1 a* K

　　PRESS TO TALK（PTT）按下发话

) F- S# L( I: b S

　　LATCHED锁住

' B+ f" ?' _. @( j

　　PREEMPT优先占有

?( u/ y4 x9 j" Y+ b# b5 @

　　STUCK阻塞

. j: X: }' L- k( _) B" M

　　PLUG插入

8 u) q8 s* E' w! r

　　STRAIN滤网

6 Y. }2 [* B5 a. i& Q

　　SHIELD过滤

4 h: J) H3 P- W/ \, d& C

　　ROCK SWITCH摇式电门

3 {: Z' [6 ]/ A

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（I）

- r. ?2 Q2 @/ s! G& ~5 R0 C- i

　　（飞行控制（一））

5 K0 t' [! b. @2 N# q

　　REJECTED T/O中断起飞

$ |& Z6 z( V7 I* T

　　CONVENTIONAL通用的

; T) J/ w+ U& B( T2 P9 N9 {

　　WHEEL驾驶盘

- ~! _8 {) s2 A

　　COLUMN驾驶杆

7 N9 H# P2 c3 {

　　PEDAL脚蹬

3 C* x% e, T+ m# w! @' S& e+ b

　　SURFACE舵面

- C8 i8 [1 r2 i1 @( @3 L' P

　　RUDDER方向舵

' M% S( P% r9 e- Q% Q7 B& i

　　SPEED-BRAKE减速板

5 z; w" z$ }* N2 ]. q

　　FLAP襟翼

2 j& F7 N3 D; @( f" s6 w8 T

　　STAB TRIM调整片

* a- @) g4 s7 [: b# p& R

　　OVERRIDE SWITCH超控电门

7 N; R1 }" b% {$ s& c

　　YAW DAMPER偏航阻尼器

) }/ T/ R& u5 J" R& \2 R

　　CENTERING MECHANISM定中机械

; r" I6 F# G9 S4 T8 }9 }

　　SWEEP BACK后掠

9 c0 c8 A J- g& r0 D

　　SPOILER扰流板

$ U1 K# ?9 j, P- S. y0 y

　　JAM卡阻

3 S. {+ \9 W8 \% t2 r* c. ^% N

　　ROLL滚转（横滚）

. V9 J- c+ G0 D/ x* W

　　PITCH俯仰

; K( V. C7 j: ~4 t! s

　　STABILIZER安定面

9 r: i3 ?( R8 k4 s; u6 `+ L3 D

　　YAW偏航

W9 f- s G# }( w

　　YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

; I) B: ]: N0 o: W5 T5 p7 Z

　　LONGITUDINAL AXIS纵轴

1 v% U* H4 [2 w8 o( T8 C" o

　　VERTICAL AXIS垂轴

$ h# ?8 a. F( b* i! ]4 o2 A

　　LATERAL AXIS横轴

I4 ^$ [; y8 S* W9 Z. k9 q8 C

　　ACTUATING CYLINDER作动筒

- w" Y5 H. w$ q, X4 Q$ _

　　FAIRED POSITION中立位

1 \+ h: M7 I% ]* a( p1 G

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

( s5 K7 V0 K* m- I, c! m+ a: R

　　AIRFOIL翼部面

, y$ T* g3 g2 J, ]0 k# A. i4 Q" F! j, O

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

; f" X, ~+ J& A

　　（飞行控制（二））

0 Q6 {" `: I! x

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

" k3 |7 l' G& A1 R$ |1 k' P% p3 q

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

- \6 ~" x! ]3 Y

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

; P& ^$ D& G8 _( N6 f

　　LEADING EDGE（LE）前缘

% b" B- Z) g5 K* K5 v& @

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

* t1 t5 c4 a+ m7 i! P L r

　　STALL失速

* Y1 {( {/ ^: |: k! l- W W: x

　　MANEUVER机动飞行

+ n7 F. j+ u' |: {$ e3 b0 U$ a

　　INBOARD内侧

) u2 u% k# G1 r1 r7 a' }2 ]; h7 z

　　OURBOARD外侧

# t9 X& v; B9 E* I: u) l

　　SLOTTED开缝的

# W* J' P. e! V( s

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

* ?* t$ i3 o" h0 F

　　DRAG阻力

. }3 z; U0 W: ~9 r# B9 h1 h

　　COMPARATOR比较仪

9 ^' h; \; l7 Q! b n7 h! I7 @; |

　　ROLL RATE滚转率

/ m# T* _- C6 ~/ F

　　MIXER混合器

: x9 i- ~' z4 |+ i# V7 m

　　DEFLECTION偏转

, I s5 x7 F2 z! ?6 f% r

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

/ F% ^- C# u5 [8 l9 Q1 A

　　TORQUE扭力

! o9 H* t* T2 q+ O$ J M

　　JACK千斤顶

/ g4 C0 V9 T4 G0 y) H) c

　　FIRE PROTECTION（I）

& a' ^4 G* Q7 o" p/ W) T

　　（防火（一））

: W9 @6 M; w, F0 {: x8 k% i4 O

　　FIRE PROTECTION防火

2 ^4 h& b4 [3 S' N

　　OVERHEAT超温

) ~6 M3 g* r L% R, q, U" K

　　FIRE DETECTION探火

9 d( P9 K# d+ b

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

& u: H8 b$ I8 I

　　FIRE ALERT火警戒

, Q& E6 t9 f2 J3 c

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

. o: A& r0 i) \

　　WARNING BELL火警铃

% Y! i8 w% ?( @3 N

　　GROUND PROXIMITY近地

' o. ]- l* @1 `- {9 E. J

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

' a3 e9 l9 k( i" ?' n6 c! b

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

3 h, W; T6 X/ A

　　ENGINE NACELLE发动机舱

, L0 g/ T# X! w+ s3 y% o& I

　　CARGO COMPARTMENT货舱

$ m- w+ C5 v5 U: t: f

　　THERMAL SWITCH热电门

! j6 Q5 F! R: z; \8 E

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

! D: `( _& i2 K/ C

　　BIMETALLIC双金属的

# c3 [$ r. o6 O1 f+ z! O

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

" \7 v* w( R+ X" p! @

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

, w; ]2 ~$ q+ p( p# @

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

5 x o! c o, t* Y5 c1 J. s

　　EUTECTIC SALT易熔盐

+ G% b: }. U2 i3 d- w- r L

　　MALFUNCTION失效

$ h0 _) P. y+ v3 _ i

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

0 Q! T: P. \' `+ l

　　SQUIB爆炸帽

# c/ @4 @* J6 {9 W

　　（防火（二））

) m) y4 R, {9 S

　　LOCK DOWN下锁

8 m& o9 o4 |( n+ d/ B$ W

　　INADVERTENT疏忽大意

- P3 ~) O1 @! R2 r" W

　　SHUTDOWN关车

3 S) g. r) I- J# x& L5 l5 X4 O

　　UNLOCK开锁

0 t) E3 l2 E# K

　　TRIP跳开关

# t6 O2 N) M; V9 k: g! M; z+ A' a

　　THRUST REVERSER反推

: Q& j4 M; z5 J

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

/ D" m) A% X7 T9 ^5 E. k( X! C/ r

　　OXIDIZER氧化剂





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