问题关注
巴厘岛旅游包机停运引关注
本报日前消息,由于受市场环境的影响,深圳航空公司开通的“广州——巴厘岛——广州”航线包机已取消。据了解,这条广州直飞巴厘岛的航线在去年5月开通后,每周二、周五20时从广州起飞,每周三、六凌晨1时50分从巴厘岛返回广州,填补了国内没有直飞巴厘岛这一国际知名旅游目的地的缺口,航班开通后也催热了东南亚的海岛游,旺季尤其是黄金周期间,这条航线多次出现火爆态势。多个包机航班已经悄然取消
自2008年底开始,广东旅游市场上开始兴起旅游包机,尤其在金融危机影响更加深入的时候,旅游包机一度成为旅行社降低成本、航空公司降低风险的“利器”。旅游包机这一出行模式在试水多次后,在2009年迎来大发展,去年南湖国旅和广之旅两家旅行社全年包机总量超过1000架次,超过往年包机数量总和。包机航线更一度超过10条,其中布吉岛、巴厘岛、苏梅岛等东南亚海岛成为大热门,国庆、春节两大黄金周期间,包机游都受到游客的热烈追捧。记者手记
少一些混乱,多一些合作
包机旅行社之间的竞争导致价格越来越低,似乎得益的是消费者,但是仔细分析却并非如此:当这些竞争进入恶性阶段时,旅行社纷纷暂停包机,消费者得到的好处也随之中止,并非长远之计。回过头来看一看,包机热的扎堆,市场的混乱,都是旅行社之间无序竞争造成的,旅游企业缺乏坐下来好好谈谈的勇气。新闻分析
上座率下降成包机致命杀手
“为什么取消包机?肯定是没赚钱了!”广之旅市场推广中心总经理温前表示,对于包与不包的问题,最终还是要考虑到经济上的利益,“虽然受外部多重因素的影响,但是上座率一旦上不去,包机很快就会带来压力,旅行社包机属于买断所有机位,需要提前付款给航空公司,而自己则要承担所有的风险。”据了解,广东旅游市场上所开通过的旅游包机航线普遍存在一个特点,就是航空公司在两地之间没有常规航线,而没有常规航线的原因,往往是航空公司认为成本风险较大而没有开通。恶性竞争抬头利润急剧下降
包机航线的“扎堆”出现,也导致了恶性竞争的出现。记者了解到,由于不少旅行社在同一个目的地上都有包机,价格竞争开始成为“抢客”利器,而在众多包机分摊客源的大环境下,部分旅行社开始使出“抢客”新招,今天你推出2000元的产品,明天我再推出1900元的同类产品,如此竞争往复导致陷入恶性陷阱。“低于成本的竞争让旅行社发疯了,有的旅行社竟然推出东南亚某包机航线百来元的机票,简直比亚航的价格都低。”某业内人士表示,行业内的竞争已经导致整个旅游包机市场进入一个非正常竞争的状态,最终两败俱伤。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |