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标题: 目标运力翻番 南航深耕海南、深圳两大市场 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-4-14 13:26:24     标题: 目标运力翻番 南航深耕海南、深圳两大市场

2010-04-13 《21世纪经济报道》 谭璐

 近日,由于中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)宣布增持深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”),令几大航空公司在深圳的争夺战陡然升级。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)无疑是主角之一。
  4月13日,南航(01055.HK,600029.SH)董事长司献民并不讳言即将升级的竞争格局,直言将在3年内将投放深圳的运力增加一倍,把市场占有率从30%增加到40%以上。
  “深圳是一个大市场,我们预测未来几年还会比较好的成长。南航会加大运力投入,提高深圳市场份额。对于是否会造成票价战,我想最终要按照市场的供求来决定。”司献民说。
  今年3月,国航落实增资深航,持股量由25%增至51%,很可能将打破深圳航空市场上南航与深航各占30%左右份额的格局,而此前国航在深圳的份额仅为13%。
  南航12日披露了2009年全年业绩,尽管股东应占利润仅为3.30亿元,比市场预期的利润要低,不过比起2008年的亏损48.23亿元,已大有进步。纯利增长的主要原因是航油成本下降,使得营运成本大幅下降。
  根据业绩报告,南航2009年的总营运开支合共553.51亿元,比2008年减少了10.4%。其中由于航空油料平均成本下降35.3%,航空油料成本从2008年的230.86亿元减少29.0%至2009年的163.90亿元。

海南运力五年翻倍

  深圳之外,海南也是重要战场。
  司献民表示,南航会继续重点布局深圳、上海、新疆及海南四个市场,特别是海南市场,由于开发国际旅游岛已经上升为国家战略,未来的海南市场会有跨越性的发展。今年1月到3月,海南三亚凤凰国际机场的旅客运输量已经突破了340万人次,同比增长了36%,今年可能会突破1千万人次。
  “现在的海南市场已经出现了淡季不淡,旺季更旺的发展态势。作为南航,第一步要部署运力,力争在五年之内,运力投放在现有基础上增加一倍,目标是2015年前海南市场占40%的份额,现在是32%。”司献民说。
  当日,对于此前传闻的南航与中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)在货运方面的合作,司献民进行了否认。
  “现在可以公开的是,南航与东航并没有接触,也没有开始真正的磋商。但是从中国民航以及国家的层面,是希望国内三大航空公司能够在货运方面进行有效整合,联手把中国货运市场做大做强。因为在货运市场,中国的航空公司并不占优势,国外的大公司进驻国内的货运市场所占据的份额要大得多。”司献民说,从南航的角度来看,不排除在合适的时机,与国内的航空公司联手开拓货运市场,也期待着这一天。

“希望国家年年注资”

  去年8月份,南航完成了一次A+H的定向增发,向中国南方航空集团公司(China Southern Air Holding Company,简称“南航集团”)下属全资子公司南龙控股定向发行7.2亿股H股,向控股股东南航集团定向发行7.2亿股A股,合计募集30亿元资金,用于还贷。
  司献民13日笑称,“我们希望国家年年有注资,至于给不给,是国家根据财政安排来决定的。”2008年底,南航已经与东航一道,获得30亿元注资。
  南航在今年3月8日再抛出百亿融资大策。根据当天公告,南航将向包括南航集团在内的不超过10名特定对象,以每股5.66元的价格增发不超过176678万股A股;同时向南龙控股以每股2.73港元的价格非公开发行不超过31250万股H股。共拟募集资金总额不超过107.50亿元,扣除发行费用后将全部用于偿还银行贷款,因为南航近年来每年都有大量利息支出,负担沉重。
  不过,根据2009年业绩报告,其利息支出已经从2008年的19.87亿元减少24.7%至2009年底的14.97亿元,主要是因为银行及其它借款及融资性租赁负债平均实际利率的减少。
  南航副总经理兼财务总监徐杰波表示,截至去年底,南航约90%的贷款为美元贷款,而去年来自内地的客运收入则占约86%,估计人民币每升值1%,可为南航带来5亿元的汇兑收益。
  财报显示,南航2009年录得0.93亿元的净汇兑收益,比2008年的25.92亿元减少了24.99亿元,主要是因为2008年人民币对美元汇率上升较大,而2009年相对稳定。
  徐杰波指出,今年南航的资本开支为164亿元,与去年基本持平,主要用于购买航机,预计今年净增加34架飞机,使机队数目增至412架,他估计,今年国内市场的客运量和收入都会有两位数的增长,不过国际市场目前仍很难做出准确判断,要看国际市场的恢复情况。





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