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标题: EMB-145 [打印本页]

作者: 航空    时间: 2010-4-17 15:34:17     标题: EMB-145

   " n; g& w% L, H+ _7 m9 y: J EMB-145- E9 `3 F# p" J/ U/ F: J 3 {5 a) ?7 ]" n9 B0 X9 d  概况 0 H8 v) B* k! z: b; P3 C u4 Q7 C/ I, O6 F1 @8 O/ T8 n7 S  EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的,两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞,生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后,于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产,这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停,但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计,3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞,1996年第二季度开始交付,目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 - x) W' Z0 }+ [& E( O1 @! K0 I4 X, u- Q+ c8 j# b5 ~   设计特点 * e, D! k0 m) E6 I! N8 N ) P+ [7 D( L( b6 x$ l; ^   EMB-145是在EMB-120基础上研制的,两种飞机有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机,机翼重新设计并装有翼梢小翼,两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。- P. F7 S1 q; v- u % D; ?9 t( P3 f n/ j) Y' l; n6 m8 }   机翼 新型悬臂式后掠下单翼,1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构,采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒,另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。4 ]( N; ~: P7 ^) H3 } % ^& `; r0 q1 U( ?0 u   机身 半硬壳式机身结构,后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长,以适应载客量增加的需要。机头锥加长,以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 8 A8 d) t. U( f; K1 y " X5 w! h- G% d/ ~5 P& M  尾翼 悬臂式T形尾翼,主翼盒是半硬壳式铝合金结构,前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定,每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠,装连续铰接的两段式方向舵。 ) y( U, O% [1 ~1 y8 w * E0 i8 V3 f' p* i) v* d  起落架 采用重新设计的前三点式起落架,主起落架为双轮,向内收入翼-身整流罩内。前起落架也是双轮,向前收入机头中。- S9 p* q2 F* h+ `) w " |/ X- Q+ h& _: d: H0 o5 u9 J* m: w  动力装置 两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机,推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱,燃油重量4500千克。 $ q4 R1 g* @3 G0 ^7 m: W8 ^& y' g + o: h6 ]+ D. s ~7 P  座舱 驾驶舱内有3名空勤人员座椅,另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座,每排3座,排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部,厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克,座椅下行李容量405千克,主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机,液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边,与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 6 F( }* L3 c2 ]6 ^( H+ ^' ~5 b+ U6 A" j8 l   技术数据 " ~# W) \. v) d, y6 W* n8 g, G" A3 c/ R0 b   外形尺寸 6 s' X2 Y! @! ^/ g& z+ A4 M; U' i' W Q9 N, D# S& X  翼展          20.53米+ [9 u6 V& F; ~. S$ o , {( i, L1 |9 r: K# B5 Y   机长          27.96米 & c# Z6 u& J/ T0 z. \% \% w1 z2 k1 @   机高          7.1米 i& \8 ]( Z8 W5 J; `; b5 [) V! u. J6 R( Z# `! s3 B" r   机翼总面积       47.00米2 . W) E7 J% e" u 5 {$ G7 O5 Z/ l. y2 |  机翼展弦比       8.977 t5 M; U7 j' ~* u& C2 G w% B7 V+ r' Z! I   机身长         26.04米6 O8 P! r1 H9 j$ f . O+ b0 y7 Q8 Y9 K4 r9 J4 `2 B& k  机身最大直径      2.28米 + ^. f5 W6 y- V @7 ~ ( J1 t4 t+ j8 |; Q! ^  主轮距         4.6米7 ?& Y# u8 B" ?7 \7 n. _ 3 K, P3 k3 l1 S5 L2 h& f6 z  前主轮距        11.78米 * A9 L9 k, D* d7 b8 r1 `: d + i8 y7 r3 i7 |# ?8 E$ j0 u  客舱门(前,左) , y( I2 R# u2 ^% \: D; s# f8 [6 m % l- T6 a* J* f$ @  高×宽        1.7米×0.77米 . b% ^% ^4 `$ Q% Y2 y+ I5 S 7 z5 H! b% ]' v. t  行李舱门(后,左)2 n0 \" J' A* K6 K$ `1 p$ S ) L8 m8 Z b$ h$ Q   高×宽        1.36米×1.3米 3 R C1 j( }; M- d. @& _+ W0 d2 j8 [5 }) }6 S2 @/ c   应急出口(每侧翼上方) 7 c" Q+ a0 \9 q1 W7 r 7 l1 T8 R: X' |4 X1 @  高×宽        0.92米×0.51米 + m- ^- }4 Z7 C6 u0 E4 O% [: A' C 5 h8 Q" z+ ]" ]6 b+ f9 m  内部尺寸, d8 q+ S( p1 c ! _' y+ I1 ~) W2 w* [$ o1 m   座舱(不含驾驶舱,含厨房和卫生间)6 Q& Z% W/ ?# N0 f5 y) e; s! v 5 ^# d4 D' `4 n$ \& R; z2 J   长度         15.43米# q: f, A9 \+ A 4 E5 s8 G5 J! `* }4 b1 _  最大宽度       2.1米 ! j& M5 ~ n/ U+ l . e% J0 C' X! `. ]  高度         1.7米 " k# d( f: q. f( x, ~ U+ H: ^4 m7 I1 X$ g" }8 \. j" [4 i! p g   行李舱容积; G1 i, ]8 L9 q6 n5 X8 z ; q$ V s1 [3 g p% u$ R7 T' \  后行李舱       8.9米3 ) y) U% P7 r1 p1 j. [; E* D ] G& {# @1 e; c  前行李舱       0.9米3 * e' [6 r- Q( m& t D9 T: [8 u, I  头顶行李柜      1.4米3 ; a( S! R8 j* [" P6 F! l+ D 9 a+ ~' b- q. y9 D% v( u  座椅下行李空间    2.0米3 , `: L+ X! V& y3 W& ]2 u9 t2 o, ]2 h+ j   重量及载荷* E2 f8 h" x% T! Y: v$ l4 C" ^' T; R H: n% W, r# f$ E  基本使用空重      9700千克 # N& G1 j6 e4 ^5 U) i- a) T, Q9 t6 k: ?2 d   最大起飞重量      17500千克* m3 [8 p0 B/ L4 y % a$ i; T8 e$ w6 E2 k4 G6 L5 I   最大着陆重量      16800千克 4 z3 m" p2 N7 ~ 0 W' ^! u4 m! h; M4 X( U9 g  最大商载        4500千克# P1 e9 i+ v8 }/ t; H8 f% e 3 L9 i9 e$ [" Q% p- A  最大燃油重量      4500千克/ ]6 ^) w4 u/ I ! h1 ?3 X6 w6 c; s6 E w; ~   性能数据(估计)9 j7 T3 J" `- X5 Z# i: a1 G [ ' K+ x+ e7 ]( B) B- n  巡航速度(高度9750米)  814公里/小时 1 |- }" s0 y# N& `+ p$ B* G( j- N, `8 \   起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)      1676米 ( ]. j; c. R* g7 K& x" l7 x E8 y2 N% J ]- E2 t. c' }( e  着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)    1400米 ' B; y& l: Z9 c3 U0 K" L# N! a3 C % P4 V; d4 O) v/ Z9 l5 ?  海平面爬升率(国际标准大气)             16.6米/秒" f. O1 E6 }5 Q9 b 5 M# i% z' U3 [9 F1 H; I% U( Y* ]9 ?  航程 " n; B6 j8 ?# F2 v9 p) C( _( A% ]: Y# K1 O5 L& T% _   最大商载                     1200公里1 P7 |) H" V7 E6 A/ U; Q) \$ |: K - r' J, |4 v; t, ^6 L- }$ ?6 f- Y/ G3 C  45名乘客                     1609公里 - b0 D9 Z- c( _6 [ " O8 [- Y; {; c5 _1 B. s- s  最大燃油量                    2840公里 : B6 H- n* _! ~2 X; p( w $ g, D( T' ^) U8 l4 u! D$ K2 h% K  EMB 145的性能数据2 [4 f! c$ H8 S$ g ! F! t( h4 x# M% w0 p, P7 o- I1 T  机型:EMB 145 $ s* L- q& C% ?& r3 D# d7 p . B5 {: |2 V; \ K1 e# [  飞机制造公司:Embraer; s% U& U9 b; r* c $ H5 B9 V* O! J" _0 ^+ H& `  国际民航组织代码:E145$ u+ \$ F' R4 Q: i( z4 J # K/ P4 o. T w( w y( R! |- n$ s   按尾流强弱分类M & N# `- m" l. z" Y! N; y" I' k4 y8 G) Y   机长(m):29.873 x, ~- H$ j- N, D4 w: { M) h' ~2 v; D3 y5 s   机高(m):6.715 y; c9 V' k) u. U) I . t s8 G- b! i) i7 I* |  翼展(m):20.04 P& @* h# f" s: F - e0 m. V" `4 t! Q. h6 `  主轮距(m):4.1 5 Z* c3 w1 }8 v W5 w5 |' b/ @4 c2 p+ I. _/ w  最小转弯半径(m):# k, {; \8 h2 D: Y" ?/ B 1 Q4 H8 l: v' M   发动机型号:RR Alison AE 3007 A; v# q3 o* s- z" j3 e& o' Z) W6 f 4 @! H6 x! I# [, [   发动机台数:EMB 1455 ]* \4 {0 p# j+ Q$ A4 B : E2 w2 P: d# f1 t3 U, D) J  Tsh:Embraer0 r0 {7 X) M3 L' L/ | " x/ @4 D6 o4 Z W! M, \- n  发动机推力(马力):2×31.32KN* u m1 ~7 X7 ^$ a# Y( p 1 v9 t) W! U1 ^) F6 s  45度侧风(m/s):6 [8 ]) l, d. ] " W+ N$ L& L2 _0 z+ ^; @4 D  90度侧风(m/s):0 M8 E& ]( u& v" z1 @* i8 @ 4 {8 w. @) O7 V& Z$ q+ T   顺风(m/s):% v9 R% }; ~$ W; O) l; Q; Z `5 @- c 1 x% J5 N2 [* o0 w1 k   最大起飞重量(Kg):19200 0 J; K8 |9 X( q" v3 y3 f5 g7 A, q7 x9 o; ^   最大着陆重量(Kg):18700 ; j" q6 Z: a. E 8 E1 n0 S& M! {  最大无油重量(Kg):17100- l) x( ]3 g' {* E5 H- T& x $ p6 A" D5 S* R$ Q3 N) e   最大业载(Kg):5515 8 A! L3 b' w7 F4 ~+ u + g1 i) N$ U0 ]5 g# |8 l+ v2 A" _  最大载油量(Kg):41168 Y4 W) A6 R; O ) u% ?+ h1 B& k# o+ Z) I   燃油容量(Ltr):62502 }3 ^- i' [8 j; ^ 0 ^4 \* H3 w4 Y# R. D  平均小时耗油量(Kg):0 i H8 x) A4 Y. j/ T. _ + |: d, g, C1 b. t7 v   最大爬升率(ft/min):2379" Y3 ` c# l; k! U1 K- c0 f7 }2 t , U; f4 {! ]) ?+ J2 [/ g  最大爬升率(m/s):12.08 1 t$ |. C+ g( e% ~9 X3 [9 e' n- c0 t# v7 [" u2 @   最大下降率(ft/min): ) K$ h# \7 } ]0 Y! U( B/ _& U/ I( |" k   最大下降率(m/s):$ }% f5 v7 d7 K5 a + T5 z d2 l; o( h" a" b  实用升限(m):11275 & b1 ?6 `8 v) |# b( T 0 M. n$ K9 l9 |4 f f( d7 I  起飞距离(m):EMB 1451 S( t( u! S+ W8 I . i9 S+ r' |, s- P, @9 X* f! [  着陆距离(m):1500* a9 `5 I8 b# r; d+ `- e ( d6 n. S+ \& q# o  满载最大航程(Km):1482+ k) p& y, }: t: g. ^; g( r1 h 9 k: P1 p, \% q' w6 l! g/ T5 Z  ACN值: 5 z& J# Q. ?; d, i* d 4 [; |+ `8 Z. J. b0 Q* \: j3 C  最大巡航速度(Kts):410 I8 a3 h! u' }* \ 6 i1 |/ l5 x2 j! G. ?9 I  最大巡航速度(Km/h):760 ( |4 K% h! f* n4 |$ l5 | E! M : `& B7 c: \7 L8 u1 E& j  最大巡航速度(M):.768 v& b7 ~9 m* x$ s+ S* u * o3 j$ i( d' ^+ `- ~ ]  正常巡航速度(Kts):360 & n% w9 m4 R, P( E- S2 R7 Y, s. i* U3 t0 G. [( m   正常巡航速度(Km/h):667 ' S- b" @$ q# K! Z9 E6 v" m- l . S, N% f& p$ a3 L- _8 i3 C  正常巡航速度(M):.627 K/ z3 _- G! ~9 Z9 w* h a1 \* k8 |+ S9 |1 Q! \  最小光洁速度(Kts): 2 I+ f$ f' g1 B; r 0 Z0 o8 j3 l3 C1 k  最小光洁速度(Km/h):; i/ _3 e @# l' ~ % d7 q. j: b* ?+ [9 g  最后进近速度(Kts):150 1 `$ W# d6 l2 ^; b+ m2 l, @4 {4 G4 X) p7 W2 g- I7 v/ T   最后进近速度(Km/h):277 % E" x( j( ?: }! A1 ^" v8 C6 D A) d# C1 ^. m h   跑道入口速度(Kts):145 * a! ]/ M9 k. c8 M& @2 {- f5 G N8 o# N   跑道入口速度(Kts,Km/h):268




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