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标题: EMB-145 [打印本页]
作者: 航空    时间: 2010-4-17 15:34:17     标题: EMB-145

　　 # d; { z/ c3 e% ]( A: e. n EMB-145" N7 N1 f2 ]& q$ O) x " I4 ]& a% H" F9 x　　概况 . X- ]4 x+ `# [* c8 X" Z- z+ f7 I3 ?, r* J( |6 R 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 $ a6 |) W+ [: p' M- s* l ' _& \( ]. j7 P* ?. d) {. B 　　设计特点 . u) b3 Z' R# X6 I7 ~ ' Z7 Z$ h4 E) E　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 # P; R) y' F1 |/ d 6 q Q& k7 J3 I1 S% o　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。% @2 v* a$ F5 _6 y / E: t+ _2 K) y1 e' H* R5 {0 A6 z$ I　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 2 f0 s7 [: w$ D% J2 Y+ q. P( u/ S3 t, [6 T1 m 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。- w1 @1 j6 ]- J' @4 E0 p$ F- Z: Y ! {# J0 c D \9 x$ X" E5 m" z 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。4 G r1 j2 M/ w# _4 `& B% }. i- E M! L( \( ~; j- g8 q! J! V　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 1 i# c: g1 L6 B3 B3 [0 t- a% g" t 4 p; I; }; A+ f7 R9 z. ]2 `　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 , Z r$ A6 g3 ?$ s2 k. B7 H2 D" f6 T( ?% O 　　技术数据2 E+ p& y7 b1 d" I6 W- Y/ u/ P- L , X4 f/ _4 Y3 {& S　　外形尺寸 : E2 m, E0 i; t* }/ X! ?7 S $ C* ~0 ?) V9 k& P+ V! ~9 Z Z4 i　　翼展　　　　　　　　　　20.53米6 K3 K2 ^$ T, W$ D+ ]8 ]3 X5 T & z6 \4 W7 K+ Z9 P　　机长　　　　　　　　　　27.96米: }# Y5 p8 Z5 W) E; a# w B( M7 P- F }+ I2 g/ ?0 t　　机高　　　　　　　　　　7.1米5 W2 _4 W4 I, _, @' V8 { + m7 @) z9 w* t9 Z) r' b5 d. z7 D 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 ( ]% X- V& e! G( T0 c ! |$ G G$ [7 G" J) b　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 {0 `% j" R. H 6 k% ~9 v4 I6 A% |+ P7 M　　机身长　　　　　　　　　26.04米 2 z4 C! n% Y/ j( g$ E+ ^- c6 t& a- V9 ^ 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 ) k) q! @! U6 T% t* e5 Y7 @: o. t _$ _+ Y 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米9 n. U' `0 N- R! q9 J ; L9 V/ ~+ ?+ C　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 2 t6 L; r7 p# O) J% `1 a / ~8 V$ q0 R* T3 `0 T　　客舱门(前，左)8 H! |! \! ~$ R ) } O7 }2 r, E1 u- e/ G 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 # u$ {( s5 w1 k" Y3 A$ L / l* J8 \* G6 s3 x8 d2 `' M　　行李舱门(后，左) . b2 \3 |6 T. r ; @% c+ Y% O: |( R1 s) e　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 @: E% r8 ^- S6 x" V }# E3 G% g9 A 8 N, e% V5 H$ ?3 Y {- a3 N　　应急出口(每侧翼上方) 2 v! v) b- G" A( s+ Y4 B / L2 A; f! E9 s　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 / D$ Y" O* J- H2 F" { q2 G+ ]0 G- f7 P6 G& i 　　内部尺寸( S7 _1 y' d4 h3 |" n) Q $ w$ U" A. B% `$ @9 ?0 H' T9 h　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间)4 E- ^7 H" g1 J- Z; @9 |. R 5 s" ]9 _# a- s" w6 Q$ [/ c4 Y0 ~　　长度　　　　　　　　　15.43米" O3 f$ f8 n4 t c4 G; \ A0 ]8 y6 C) m 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ' p+ @6 | P8 [) ^7 {/ f6 E 3 y6 k8 n% w, m* _4 |+ j2 M y6 H' U　　高度　　　　　　　　　1.7米 \! f" @/ I( C! m ! W- j$ d4 m; @$ c$ K. B 　　行李舱容积& b, ?( `/ k9 \; r 8 i0 `! b; S$ u0 o! u　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 0 l; Z+ {) S' w- ^; @8 L/ r, ?! U8 x1 E" q) W 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 c4 b# V# ^4 Z; Q# j/ v / A. `6 ?1 Z% W) V8 }" }　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3' `# |# Q: ]9 v : y- N+ _* C% l+ Y' t　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 " p2 k8 f( B, p, P$ n5 I 3 O7 Y2 f5 \5 L　　重量及载荷 " P% @' d- v1 s- G: m 6 y9 S9 @( I& X: J' u　　基本使用空重　　　　　　9700千克 4 N9 Z2 q0 u7 ` , y# g. ]# y* R　　最大起飞重量　　　　　　17500千克8 {* T' v, U9 v # h2 S" a+ _; t4 O: m 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 9 U$ ~5 I( w$ z7 R* }+ l : C6 E8 y5 v5 L" \　　最大商载　　　　　　　　4500千克/ w1 v( N/ W, a+ b; L 6 I; _) o! f+ O4 o　　最大燃油重量　　　　　　4500千克5 o# R n* Q% r0 [* Y / W/ \+ W4 X# r　　性能数据(估计) 3 E( }3 W& z: [( l 4 q/ O7 T/ q. j; H4 N& ]5 `! H. L　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时8 a( X j& l% J, n) s' z7 W* E ; ^- n$ J# p6 @3 z. P# B, Q 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米: h3 S5 N `8 z8 V% w: e9 A2 f 0 w1 }7 |- w3 W　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米( ]9 P; [0 A! E1 g, u0 a" {: u ; [; ?; X: o$ N+ ]　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 # h9 [% j2 i" U/ y# d2 _7 s' Y: ^! z* z! w. i! v* V3 i 　　航程 8 Z3 x- ]7 I" I8 Z! A * B- k# c+ a. {' y5 i　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里6 `' g6 ?( K( T, k ' |7 }! |+ R3 n 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里: Y, b7 P: L1 @7 [ * @" q0 _: S+ N9 n9 L( l 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 3 |! i7 I2 D- ~; n( X4 M8 a* `: O 7 R2 n( k1 j+ ~6 h' V1 Z r 　　EMB 145的性能数据0 q) H( P3 o1 V1 H; M/ e4 X $ [2 e3 t8 F9 T 　　机型：EMB 145 6 N% `$ p" d4 d' F- k8 w- P) ~: J' |. A+ m& R 　　飞机制造公司：Embraer 0 f" i2 R: |% l0 D& e `( e ) t+ j0 t0 |" k ?" N" o4 z( G　　国际民航组织代码：E145$ J( t+ }2 ]+ Q/ R . z$ H4 z( B; T& `5 @2 u 　　按尾流强弱分类M ' Y1 U$ S: W' q% u; b8 A2 W. @* X9 v2 D, r! g 　　机长(m)：29.87 % }7 N. r# v* e4 D# W, D0 R7 t/ U6 Z' m7 S6 R7 B6 J; }) O+ r( c 　　机高(m)：6.71 8 s. C. ?* z# d# T4 o) f0 |: i6 A( p4 o: o3 f( i 　　翼展(m)：20.04 ; Z& ` j3 G( z' k- J. O. ~- \1 y* y. O6 c. d" a 　　主轮距(m)：4.1 3 {2 F% o: d7 M; A, I$ C& p. x3 V/ k2 F3 j0 [6 v8 s/ t- \ 　　最小转弯半径(m)： ; t5 h1 j% e2 o2 ` \* X2 H& r5 |2 p V+ H6 u% B7 U ? 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A3 t: t- f2 P# o- e 0 R# e r! t& C: {: ` 　　发动机台数：EMB 145 " J) A" L; G4 v 3 k, j! d& f8 d, a/ B, D- f　　Tsh：Embraer# d& X6 o8 }; j0 b% J 2 ^' ~* X+ C; h5 K9 I R　　发动机推力(马力)：2×31.32KN0 _' B9 n% [( j B% q 2 \) \# e2 m3 d$ B* N9 _+ F 　　45度侧风(m/s)： & u+ V9 v2 n# A& A$ S, L/ \ 3 K" ]+ \$ h' S. C: L. q0 w　　90度侧风(m/s)：- n8 y8 T7 G, p6 S( m! M, z3 l. l : l1 d+ l& {. R$ N　　顺风(m/s)：2 u% i' a3 x1 m% j$ X( R2 c ' S& Z+ X$ g: y; J6 V$ p" _ 　　最大起飞重量(Kg)：192007 q7 }& O% G& I' i1 m . y( o: S9 Q7 U3 J　　最大着陆重量(Kg)：187006 |2 f) y H1 c* K) I I9 X: D # X- B! `7 `5 r" r& K　　最大无油重量(Kg)：17100" Y2 l9 A/ o* ~ ! H* V% }9 g8 f2 L 　　最大业载(Kg)：5515, p' c8 V( X9 M+ O. F. q # K# H) f# B' d& F% ]; g　　最大载油量(Kg)：41168 F B3 m: Y. [: M& p/ x" V, q # _ \" a2 j) ]* z+ _7 `8 @: R 　　燃油容量(Ltr)：6250 4 Q( s( x) {1 i1 Y& ^; S. C# z% V' Y* ?+ R 　　平均小时耗油量(Kg)： & A# b3 I r" K+ | % V; W( M) f8 f; n　　最大爬升率(ft/min)：2379 % f& ~# X$ b% ?1 c i0 J / G0 ~7 ~# [; I1 q9 W1 F) L+ N　　最大爬升率(m/s)：12.08+ U2 Q/ b% _ @# I2 [- o; W9 f : S ~9 x( O- y* u7 M　　最大下降率(ft/min)：' r1 S9 B& N5 _& A9 x W- u$ `7 G % x$ A! t! S1 [2 E 　　最大下降率(m/s)：) v- H4 j1 e% {) [5 |" z w) R 2 O0 v! T$ K4 F# x! w　　实用升限(m)：11275 + O" N* M, v, x1 r 6 l0 d r/ ?9 @# n% H( s7 E　　起飞距离(m)：EMB 145 1 [* d8 _" a" l8 Q/ K6 p& `1 }2 L- l: J 　　着陆距离(m)：1500 , {7 i" t: a- {; y+ l' l 1 L9 y" r. n7 i# k. h5 f$ e. [　　满载最大航程(Km)：14820 R& ?& P" W# t) v! ~' k2 @ 5 E. U: [" S2 m　　ACN值：5 b1 a k7 A0 d+ m2 B8 L( ^9 J3 i/ ^4 P & l" d! u% Z! j1 f: o 　　最大巡航速度(Kts)：410 1 A+ B5 u/ r9 p( h( _# j, u8 S5 V! A7 i& ` 　　最大巡航速度(Km/h)：760 - w4 m: Y+ T3 J5 i9 t4 C h% } 3 h% N+ t& T3 v' a5 j, \* s　　最大巡航速度(M)：.76 : R: k+ g+ }( X3 _: F2 ]! ?# _. k 8 |8 L% K. V( K% e/ C! @　　正常巡航速度(Kts)：360 ( b7 m! b+ i; @; b" V: z; g% Z+ B3 B; q3 e. g 　　正常巡航速度(Km/h)：667 & O& u- n, A2 B. x9 h* ? F9 H$ W; T T' M, n　　正常巡航速度(M)：.62 # g5 ^ E6 E, y# `7 `, k 2 P' h" F+ S/ {. A+ g( A　　最小光洁速度(Kts)：& V5 `1 P! g: T+ F& A% b ( M. z! P2 i' N! `　　最小光洁速度(Km/h)：* Q( t3 Z; `5 O: v' _$ Z$ z, W , ]+ i0 |! ^8 b2 ]8 t' T! S 　　最后进近速度(Kts)：150- S' p% X5 I7 U9 c( `2 I/ u- o4 s8 {# m X) f/ `- {3 p$ |$ g 　　最后进近速度(Km/h)：277 % Q& `" x/ [5 f" \8 i8 J : P8 U3 ]# T. O% g　　跑道入口速度(Kts)：145 " n" F; X% y. c# H0 X" c0 Y/ j# \% M 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268



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