2010-04-20 环球网 实习记者马秀钰
据法国《费加罗报》4月19日报道，欧洲航班停航第五天，欧洲航空部门指责欧盟应对危机能力欠缺，做停航决定缺乏科学理论依据。
从上周四（15日）晚开始，受此次冰岛火山灰影响最为严重的欧洲航空业开始抗议欧盟对欧洲航班的过度限制。很多航空公司在周日进行试飞，飞行状态良好。因此，欧洲航空公司协会（AEA）及机场指挥协会开始质疑欧盟在指挥此次停航中的决定是否恰当。同时批评欧盟的还有国际航空运输协会：“欧洲仍然在使用以理论模式为依据的指挥系统，没有研究实际情况。”
周一晚，欧盟轮值主席国西班牙交通部长在同欧盟各国交通部长的电话会议中强调，尽管面对的是各国航空公司的职责，但欧盟仍然坚持应该把安全放在首要地位。与此同时，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）也对欧盟提出几项要求，包括在巴黎建立几条危险评估航道，欧盟各国交通部长在巴黎召开争对此次问题的特殊会议等等。