第二航站楼
使用两年就饱和了
韩志亮说,天河机场现有的第一、二航站楼,一个于1995年4月启用,按满足年旅客吞吐量420万人次设计,现在是国际航站楼。因客流不断增长,2000年起一直处于超负荷运营。2004年,开建第二航站楼,按满足2020年旅客吞吐量1300万人次、货物吞吐量32万吨、年飞机起降12.2万架次设计。第二航站楼
安检排队时间超过10分钟
昨日8时许,记者赶到第二航站楼候机楼发现,两边安检通道排队人数超过15人,所有安检口打开,排队等候时间超过10分钟。第三航站楼
外形如“凤舞九天”
第三航站楼是个啥模样?块头在全国排第几?天河机场三期工程副指挥长陈龙介绍,第三航站楼外形如“凤舞九天”,中间是主候机楼,两边各有2条指廊,如同凤凰翅膀。第三航站楼“块头”
在全国新修航站楼中并不大
据了解,第三航空站楼面积35万平方米,经比较,这个“块头”在全国新修航站楼中并不大,北京首都机场第三航站楼、上海浦东第二航站楼、广州白云机场航站楼、上海虹桥第二航站楼等排在前面。新修全国最高等级跑道
可起降全球最大客机A380
三期工程中,要新修一条3600米长、60米宽的跑道,级别是全国最高等级的,可以起降全球最大客机空中客车A380。现有的机场跑道也要升级改造,也要成为全国最高等级。过渡航站楼
选择新建是最佳方案
“第一航站楼不会拆,过渡国际航站楼要新建。”韩志亮表示,这是经过反复对比的最佳方案,不会浪费资源。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |