主要工作职责和内容：ffice
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全面掌握并综合评估代理单位的代理资格、保障能力，对其操作人员进行业务、规范培训及代理资格认证，根据综合评估选择代理单位，协定具体的代理条款，并以标准的协议版本报公司法人授权的主管领导签署。
责任单位：
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流程
前期调查
接到公司新开航线论证单或其他形式的指令和申请时，检查本单位的协议管理数据库，确认我公司是否已经签过这些协议；或者签过，是否仍然有效；如果尚未签订，或者已签过，但所签协议已经过期或需要修改条款，按照新签协议规定的流程立即展开签署协议的准备工作。
前期调查采用电话沟通及查阅相关资料的形式，初步地评估地面保障所涉及的外部资源状况。
调查内容：了解目的地机场及代理单位经营规模、人员、设施和资信情况，并确认代理单位的独立法人资格。
初步圈定协议单位的选择范围。
公司审法室可对前期调查主动介入或遇重大问题由协议管理单位邀请介入。
实地考察论证
目的：为了最后选定代理单位，并检查其履约能力，落实代理工作的细节，减少意外情况，协议管理部门在确定协议单位前需赴实地进行考察论证，逐项验证前期电话调查所掌握的情况，同时，编制检查工作单，逐条对代理方保障能力、人员、设备及有效证件等进行检查。
组织：客舱与地面服务部地面服务管理中心牵头，组织各相关部门统一前往考察论证。
考察论证内容：
机场及代理方营业执照及经营许可证：被考察方必须具备政府工商行政管理部门颁发的营业执照（签派协议单位只需中国民航代理人合格证）；
机场及代理方法定代表人资格：法人必须是营业执照所登记的法人；
考察代理单位的人员情况、业务水平，行业资格认证、设施设备情况，调查其管理状况，和运行规范，内部组织机构，各部门的职责分工；
掌握对口单位的联系方式，主要是现场指挥中心、配载部门、商务调度部门、值机柜台主任电话、油料电话等重要的合作单位；
了解代理单位与所在行业主管单位、机场当局、驻场机构的业务合作关系，对签派代理单位，还要审查其与空、海军的协调关系；
考虑到市场状况和对方的竞争能力，对比代理价格（主要是《不正常航班服务代理协议》中旅客住宿、餐食、车费及机组食宿安排；
索要协议付款账号，委托其他单位收款还需《收款委托书》；
对于地面代理协议，还必须掌握所在机场离港系统的使用情况及价格；
初步选定具体的代理单位。
谈判
前期准备：
了解对方谈判原则、谈判代表等综合情况，全面收集对我方有利的材料；
准备标准协议文本四份并拟订谈判日期、谈判内容和日程安排。同时，要求对方准备《代理人合格证》等所需证件的复印件；
谈判要点：
谈判前先设定预达目标；谈判中要礼貌自信，并充分的抓住关键内容和环节，步步为营，沉着冷静地争取有利的协议条款；谈判后，为巩固谈判成果，应及时做成备忘录，由谈判双方签字认可，以避免反复。有一些特殊情况需要特别注意：
强调本公司极为重视航班正点率，要求快速过站；
强调海航极为重视服务质量，重视旅客投诉，要求其加强员工的责任心和服务意识。
协议报批
协议文本：原则上使用公司标准文本，如需修改，或者对方坚持要求使用其提供的文本，协议管理员要严格把关和审核，确保协议条款完备，文字表达无歧义，并报请公司审计与法律室最终审定。
协议呈报必须填写《协议前期调查表》，提供对方的营业执照，对方法人代表的身份证明，（国际公司的法人可通过网站或协会或担保银行等了解，不需附法人代表证明），签署协议不是法人时，还需提供签字者的《授权委托书》。
本部门负责管理的协议必须编写协议编号。
任何涉及费用的协议先呈报给本部门二级财务。（特殊协议需附说明，为本部门领导的审批提供依据。）
二级财务对价格有不同意见，协议呈报单位需继续同协议方商谈。直至达成各方一致，方可上报所在部门领导。
部门领导批准后，依次递交计财部、审法室审核，后报公司领导批准。
对代理方人员进行相关业务规范培训及代理资格认证
根据中国民航有关规定，任何民用航空代理单位及其技术人员必须获得被代理方的资格认证。
协议管理部门负责确定培训方案，并安排教员对代理单位的业务人员进行培训，培训结束，考试合格者发给资格证书。
协议管理单位负责或负责监督相关业务单位向对口代理单位发放我公司相关手册和相关业务文件并保证其有效性。
签署
公司领导批准后，协议授权签署人方可签署协议。
代理单位也必须由法人授权的领导签字；
协议签署完毕并加盖公司及代理单位协议管理专用章后，方可生效。
存档
签署完毕的协议一式四份，我公司及代理方各留存两份；
协议原件交协议对口管理单位二级财务存档。将相关资料及协议复印三份，供协议对口管理单位、办公室和公司审法室存档；
将完成情况登记入协议管理系统；
登记好对方协议管理人员的姓名、职务、联系方式等。