5月11日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）召开全国民航节能减排工作电视电话会议，学习贯彻落实国务院节能减排工作电视电话会议精神和温家宝总理重要讲话，深入分析当前民航节能减排工作面临的形势，总结近年来民航节能减排和应对气候变化工作取得的成绩，研究部署下一阶段重点工作。民航局空管局、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、上海机场三家单位的代表在会上发言，交流节能减排经验。
会上，李家祥局长对民航节能减排工作提出了“提高认识、加强组织领导、狠抓落实”三点要求。他要求大家进一步提高对节能减排工作的认识。他指出，节能减排工作是人类生存发展的需要，是科学发展观的体现，也是民航行业降低运行成本、提高管理水平的途径，做好节能减排工作是民航的责任。他要求，各单位加强组织领导，认真做好节能减排工作；加强宣传教育，提高大家对节能减排工作的责任感；设置相应机构，领导身体力行，带头抓好节能减排工作。李家祥局长还强调，一定要抓好工作落实，各单位要根据行业特点，细化节能减排要求，民航人要以扎实的行动为民航实现“十一五”国家节能减排指标作出应有的贡献。
王昌顺副局长在会上强调，今后一个时期民航要统筹好国内与国际、当前与长远、行业利益与国家整体利益，加大行业自身节能减排力度，充分发挥科学技术在航空减排中的支撑和引领作用，大力推进和实施民航行业的低碳发展模式，紧紧围绕低碳发展这个新一轮国际航空竞争制高点，充分利用未来20年的重要战略机遇期，全力推进中国民航各项工作的开展。对今后的节能减排的重点工作，王昌顺副局长提出六点要求：一是根据形势变化，做好规划调整工作；二是统筹兼顾，深挖节能减排潜力；三是加强组织保障，明确工作职责；四是加强政策引导，加大财经支持；五是建立监督考核体系，加强法规建设；六是加大宣传力度，强化舆论引导。
在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94%，因此航空公司节油是民航节能减排的重点领域。民航局专门成立了以局长李家祥为组长的民航局节能减排工作领导小组，全面推进行业节能减排和应对气候变化工作。在民航发展的“十一五”规划纲要中，明确了民航燃油消耗目标，即到2010年，民航吨公里燃油消耗比2005年降低10%。此外，民航局还大力推进了专项工作，包括优化空域结构、开辟使用临时航路；开展桥载设备替代APU运行试点工作；加大科研力度，加强空域规划等研究；组织制定行业节能减排统计、监测、考核和奖励体系等。2009年，民航吨公里燃油消耗比2005年下降了9%。目前，民航已经初步建立起层次清晰、上下联动、内外呼应的行业节能减排工作体制，为“十二五”及更长时期内行业节能减排及应对气候变化工作打下了良好的基础。