中国民航新闻信息网通讯员 赵宝峰 报道：2010年6月10日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称"东航"）工程技术公司西安维修基地（简称"西安维修基地"）修理的首台空中客车A340机型CLASSIC IDG（Integrated Drive Generator，飞机整体驱动发电机，简称"IDG"）经过严格测试，顺利完成收尾及喷漆工作，顺利出场。该项目维修工作的成功实施也标志着东航西安维修基地附件维修部的修理能力再次迈上新台阶。
2009年底，东航西安维修基地获得空中客车A340机型CLASSIC IDG的修理授权。他们制定了完善的IDG修理保障方案，对修理所必需的"人、机、料、法、环"等各个环节进行了周密准备。从首台机器空中客车A340机型CLASSIC IDG进场修理的那一刻起，东航西安维修基地附件维修部严格按照CMM（Component Maintenance Manua，部件维护手册）的要求，对IDG进行测试，在确认IDG电气性能合格的同时，也发现该台IDG内部有机械损伤。东航西安维修基地附件维修部郭军涛、陈波、张谦、张博等人全面分解IDG，仔细检查所有旋转部件，认真查找内部损伤来源，并认真开展细致缜密的检查、测量工作，最终确定该台IDG的故障原因是由于油气分离器磨损产生的金属屑使油泵转子损坏所致。IDG维修航材到货，他们立即开始紧张的装配工作，6月7日下午，装配完成的IDG经过测试，完全达到要求标准，满足了装机使用的全部性能要求。6月10日，IDG完成收尾及喷漆工作，放行出场。
东航西安维修基地附件维修部成功首修空中客车A340机型CLASSIC IDG，不仅为今后其他型号IDG的修理工作积攒了宝贵的经验，也将有效保证IDG修理业务的拓展，为东航节省IDG外送修理成本。
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