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标题: 美国计划出台一系列保护航空旅客权益的法规 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-6-17 13:12:29     标题: 美国计划出台一系列保护航空旅客权益的法规

 2010-06-17 《中国民航报》 记者光琪凝

近日,美国联邦运输部宣布,计划出台一系列保护航空旅客权益的法规,针对航空公司超售机票,造成部分旅客没有座位,而被迫改搭其他航班的情况,调高航空公司支付旅客金额的上限。
  近年来,航空旅客被挤下飞机的问题日益严重,去年增加10%,超过76万人次,创下2002年以来的新纪录,今年第一季度则更增加到17%。由于航空公司削减班次,以及每架航班时常客满,因此被挤下飞机的旅客可能要等候几小时或几天,才能再补到座位,造成旅客的不便。
  这种问题的症结在于,航空公司超额订位。航空公司一般会推测部分旅客不会如期搭乘,而被允许卖出比该航班座位更多的机票。据美国政府统计,去年不论自愿或非自愿,每763名旅客就有一名旅客被挤下飞机。
  目前航空公司是视旅程延误的时间长短,支付旅客400美元或800美元不等的赔偿。美国运输部此次计划提高航空公司赔偿金金额,根据旅客的目的地和等待转乘其他航班的时间,增加到650美元至1300美元不等。这个赔偿金额每隔两年会根据通货膨胀情况调整一次。业内分析人士预计,这一举措将会为美国航空公司未来10年增加2600万美元运营成本。
  这一系列法规还包括允许旅客在购买机票后24小时内,能够全额退票;对于未能准时交付给旅客的行李,航空公司需要返还收取的托运行李费用;航班延误或取消时,航空公司需要更加及时地通知旅客;明确表明机票价格,不允许机票代理商利用广告传达票价误导性信息。
  近来,美国政府加快立法步伐,保护航空旅客权益。今年4月29日,美国实行一系列举措,治理航班延误,加强对航空旅客权益的保护。
  这一系列举措包括:一旦航班在停机坪上延误3小时以上,允许旅客下机;要求航空公司在销售机票之前,提供更多与航班相关的数据和信息,例如该航班以往的正常率等;航空公司还需公布每个航班以往超过半小时以上的延误频率,并重点标记出延误半小时以上频率超过50%的航班和取消频率超过5%的航班等。






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