图：马英九表示，现在两岸一年来往人数超过500万人次来看，一礼拜要超过500班才够，但目前只有370班，还需要继续努力。（中评社 倪鸿祥摄）
两岸直飞票价过高最近频遭抨击，马英九23日表示，当一票难求时怎么可能期待航空公司降价？以现在两岸一年来往人数超过500万人次来看，一周要超过500班航班才够，但目前只有370班，所以还要继续努力。 他指出，台湾是个海岛，海岛不能没有航空业。台湾的国际业务固然不少，但如没有两岸业务，台湾的航空公司没有办法得到更好的发展。他说，如果这些都齐全了，相信航空公司就能够真正一飞冲天。 马英九23日下午以国民党主席身分主持中常会，听取台“民航局”长李龙文报告东北亚黄金航圈推动情形，以及“交通部长”毛治国说明两岸直航近况时，就直航票价做上述表示。 他表示，松山机场位于台北市中心，走出松山机场到金融区只需5分钟，条件得天独厚把它定位为小而美的商务机场非常恰当。台北若能加入东北黄金航圈，将使台湾、台北竞争力提升。 对于松山机场正进行整建计划，他希望机场建设能加快速度，明年一定要兑现承诺，让民众享受更便利的设施，更不要被虹桥机场、羽田机场或金浦机场比下去。 马英九强调，台湾要想做到“壮大台湾，连结亚太，布局全球”。空运是台湾国际经济布局中非常重要的一环，扩大空运才能让台湾在与东亚其他国家竞争时立于不败之地。 对于两岸直航增加班次的指示，李龙文表示，松山、虹桥对飞9天以来，台湾飞机载客率达84.6%，陆方67.2%，而上海这条航线需求仍然旺盛，未来将会再争取更多航班。
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