图:马英九表示,现在两岸一年来往人数超过500万人次来看,一礼拜要超过500班才够,但目前只有370班,还需要继续努力。(中评社 倪鸿祥摄)
两岸直飞票价过高最近频遭抨击,马英九23日表示,当一票难求时怎么可能期待航空公司降价?以现在两岸一年来往人数超过500万人次来看,一周要超过500班航班才够,但目前只有370班,所以还要继续努力。 他指出,台湾是个海岛,海岛不能没有航空业。台湾的国际业务固然不少,但如没有两岸业务,台湾的航空公司没有办法得到更好的发展。他说,如果这些都齐全了,相信航空公司就能够真正一飞冲天。 马英九23日下午以国民党主席身分主持中常会,听取台“民航局”长李龙文报告东北亚黄金航圈推动情形,以及“交通部长”毛治国说明两岸直航近况时,就直航票价做上述表示。 他表示,松山机场位于台北市中心,走出松山机场到金融区只需5分钟,条件得天独厚把它定位为小而美的商务机场非常恰当。台北若能加入东北黄金航圈,将使台湾、台北竞争力提升。 对于松山机场正进行整建计划,他希望机场建设能加快速度,明年一定要兑现承诺,让民众享受更便利的设施,更不要被虹桥机场、羽田机场或金浦机场比下去。 马英九强调,台湾要想做到“壮大台湾,连结亚太,布局全球”。空运是台湾国际经济布局中非常重要的一环,扩大空运才能让台湾在与东亚其他国家竞争时立于不败之地。 对于两岸直航增加班次的指示,李龙文表示,松山、虹桥对飞9天以来,台湾飞机载客率达84.6%,陆方67.2%,而上海这条航线需求仍然旺盛,未来将会再争取更多航班。
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |