香港民航处未接撞麻鹰报告
对于有报道指出事直升机起飞后，机尾旋浆疑与麻鹰碰撞，导致急降维港海面。香港民航处发言人称，处方昨（4）日向遇事正副飞行员和其它乘客录取初步口供，未有接获直升机与麻鹰碰撞消息，香港当局会再进一步向各人了解查问。发言人补充，如果飞行员确定直升机曾与麻鹰发生碰撞，须向调查香港当局表明。 香港前民航处长乐巩南估计，直升机尾螺旋桨被麻鹰撞？而急降的可能不大：“因为直升机速度比麻鹰快，若飞行途中与麻鹰相撞，理应是机头部分撞及，而不是机尾螺旋桨。”他又解释，肇事直升机起飞后不久出事，相信当时还未加速，飞行员有足够时间空间闪避前方雀鸟或其它障碍物；另外，直升机飞行速度相对其他航机较慢，雀鸟大多数可自行避开，螺旋桨运转所造成巨响和强烈气流，会吓走雀鸟。 本身有直升机师资格的名媛赵式芝指出，直升机飞行训练指明，直升机尾部螺旋桨是全机最脆弱部分，机师要避免机尾螺旋桨与其它对象或雀鸟碰撞，以免危及飞行安全。赵式芝指出，虽然过去有例子指直升机在飞行途中与雀鸟碰撞，而类似麻鹰的大型雀鸟直接撞击，可能导致机尾螺旋桨损坏，但此次意外是否与此有关，暂难以证明。港澳空中快线续停航
肇事直升机所属的“空中快线”，已停飞所有同型号直升机，来往港澳的直升机服务暂停，直至另行通告，而已经购票的乘客会获安排转搭喷射船。 意外发生于3日中午，“空中快线”一架飞往澳门的直升机，在上环信德中心停机坪起飞数分钟后，疑因机件故障飞行员急降维港海面，机上13人全部获救，11名乘客送院检验敷药后全部出院。堕海直升机将运外国检验
香港民航处等人员昨日到达西环货物装卸区，检查在维港意外急降的直升机损毁情况，查验重点包括机身、机尾及机顶螺旋桨等，并拆去部分机件运往机场，以便安排进一步检验。 昨晨八时许，包括香港民航处、香港海事处、香港直升机所属公司“空中快线”工程人员，以及出事时驾驶飞机的外籍飞行员等，一行约十多人到达西环货物装卸区，替出事直升机作检查。根据现场所见，直升机的机身大致完好，机尾螺旋桨则断裂。工作人员集中检查机尾、机顶螺旋桨和机身，期间更将机顶螺旋桨扇叶拆除，整个检验过程历时约三个钟。 工作人员其后将直升机残骸用吊臂船经海路运往葵涌货柜码头，再以陆路运往香港机场，以待安排进一步检查。据悉，香港当局准备送往外国检验，预料一个月内会有初步报告。| 欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |