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标题: 达美:已签署子公司Mesaba、Compass出售协议 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2010-7-6 12:46:01 标题: 达美:已签署子公司Mesaba、Compass出售协议

2010-07-06 atwonline

　美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）已签署出售子公司Mesaba和Compass Airlines的最后协议。这两家公司均是达美在与美国西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）合并时收入旗下的航企，合并资产达8250万美元（5.578亿元人民币）。
　　Mesaba的买主是位于孟菲斯的Pinnacle Airlines Corp.——Pinnacle Airlines和Colgan Air的母公司，收购价格为6200万美元。“该交易使得很有实力且极为相似的航空企业走到了一起，”Pinnacle总裁兼首席执行官Phil Trenary表示，“即使在两家企业长期互为竞争对手时，Pinnacle和Mesaba也始终对对方怀有极大敬意……我们拥有非常相似的机队，都由支线喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机组成，我们的航线互补，飞行时刻已经整合成为达美联营航空（Delta Connection）的一部分。”
　　而Compass则被出售给位于圣路易斯的Trans States Holdings——Trans States Airlines和GoJet Airlines的母公司，出售价格为2050万美元。“Compass Airlines在提供安全、优质且可靠的航空服务方面声誉卓著，”Trans States总裁Rick Leach表示。
　　达美航空表示，根据协议条款，Mesaba和Compass将依照“7至12年（视机型而定）的长期可延展协议”继续运营达美联营航空的航班。Leach称，Trans States“期待与达美航空这个世界上最大的航空公司确立为期10年的合作关系。这一新的合作关系与我们结成的其他合作关系一起，将使我们处于有利地位，可充分利用支线航空公司领域未来存在的机遇。”
　　Mesaba与Compass的总部仍设在明尼阿波利斯-圣保罗双子城国际机场，两家公司的现任总裁John Spanjers与Tim Campbell也将继续留任。
　　达美联营航空高级副总裁Don Bornhorst说，出售这两家公司的目的是“精简向客户提供服务的达美联营航空公司的组合，确保各个伙伴航空公司均能独立定位，以极具竞争力的成本结构获得成功。”达美航空还表示，“预计交易不会造成航班时刻以及服务地区的更改。Compass和Mesaba两家机队加在一起有近130架飞机，它们将继续致力于飞行达美航线。”
　　Mesaba拥有96 架飞机的机队目前每天运营430多个航班，服务95个机场。该公司有员工近2,000人。Compass共有36架飞机，每日运营170个航班，服务35个机场，有员工1,000人。

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