航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: 青岛、南京直航变乌龙 “幽灵航班”急下架 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-7-19 14:06:12     标题: 青岛、南京直航变乌龙 “幽灵航班”急下架

2010-07-19 台湾《联合报》 记者陈俍任  [size=11.6667px] 原订七月底要开航的两岸直航增班,却惊传中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)飞青岛、南京等航班,全被大陆打回票,但这些“幽灵航班”机票早就开卖,华航等业者被迫紧急下架,至少已有上千张票卖出,台湾旅行业直指这是台湾“民航局”“乌龙谈判”的残局,旅客被耍得团团转,航空业全“剉咧等”。   更惨的是,这次新增班的直航班机,台“民航局”原本信誓旦旦指“时间带都很漂亮”,结果大陆点头的航班,最后核准的全是凌晨起降的“红眼航班”,以华航从北京飞桃园看,居然是半夜二时半起飞,国内航空业者看到班表“脸全绿掉”,直问三更半夜去哪找客人?   台“民航局”与台湾航空公司正积极与大陆协调,两岸增班飞机恐延后至八月中才能开航。所谓“红眼航班”就是指凌晨起飞的班次,旅客必须红着眼睛去搭机,没办法睡觉。   据了解,今年五月两岸直航增班谈判中,达成协议双边每周再增班50班,但大陆为发展海西计划,当时要求“总班次中用于飞行福州或厦门航班”每周至少要20班,台湾方面却“自我解读”成现有每周135班中,台湾业者早就飞满21班,所以新增航班可不受此约束。   因此台湾“民航局”在分配航权时,在50班增班额度里,除了松山飞虹桥的14班、北京与深圳各增飞4班外,剩余的28班,台“民航局”全由华航、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)、复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称“复兴航空”)“任选自己喜欢的航点”,并敲定华航新辟飞青岛、增飞南京,长荣飞郑州等航点。   在松山直飞虹桥后,这些新增航班也预计在七月陆续开航,在台“民航局”核准班表后,业者早已在网站或旅行社等通路卖票,却万万没想到,这些航班在两周前被大陆民航局“驳回”,并指当初协议中,50班增班中,须有20班用在飞福州、厦门等航点,台湾根本没做到。   包括华航、长荣等业者获知讯息全部傻眼,华航原定飞青岛、南京等航班,早就卖出好几百个座位,现在全变成“幽灵航班”,只好赶紧从网路下架,并紧急安排已购票旅客转从上海、香港搭机。   台滦旅行业者指出,台“民航局”近日为了桃园机场弊案焦头烂额,在台湾前民航局局长李龙文请辞后的一个多礼拜几乎“群龙无首”,当业者告知台“民航局”这个“乌龙谈判”,台“民航局”也束手无策,只能任凭大陆要求重提航班,旅行社痛骂台“民航局”要负最大责任。




欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2