经过欧洲法、德、英、西4国联合的欧洲空中客车工业集团11年研制和100亿欧元（130亿美元）资金的投入，世界上最大的客机——空中客车A380客机将于2007年10月28日在新加坡航空公司正式投入商业运营。
近7层楼高的空中客车A380
2007年1月18日，A380客机正式从法国图卢兹“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅下线，它的诞生引领二十一世纪的飞行方式，在人类航空史上具里程碑式重要意义。
空中客车A380驾驶舱
空客A380采用了本世纪初可获得的最先进的技术，是人类有史以来燃油效率最高和环保性能最佳的民用客机，它拥有380多项专利技术。
空中客车A380，长73米，翼展79.75米，机身宽7.14米，高24.1米，机舱采用双层设计，相当于7层楼的高度，总重量为583吨，飞机里面至少可以停放二十辆双层巴士，每架的造价高达2亿8000万美元。
它分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可持续飞行14800公里，差不多等于绕地球半圈；A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。可在亚洲和欧洲之间进行不经停飞行。
A380有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。
这一世界上最大客机的机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。
A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。
空中客车A380结构图
标准机型的 A380客机搭乘555名乘客，其中上层机舱199人，下层主舱356人，是名副其实的“空中巨无霸”，也是迄今为止乘坐最为舒适的客机。
可睡觉的卧式座椅
空客公司采用先进轻型材料制造A380飞机的主要大结构件。
一项首创的技术是使用大量碳纤维增强塑料及Glare层板技术，Glare层板是由0.3～0.5mm的铝合金薄板与预浸玻璃纤维带0.2～0.3mm交替层压而成的，我国称为超混杂复合材料。
空中客车A380客舱
A380还能为航空公司提供一个能够装有盥洗间、卧室、机组人员休息区、商务中心、甚至一个托儿所的底舱。
空中客车公司发明了一种新的接缝工艺流程，制造出世界首个商用飞机碳纤维材质中央翼盒。
空中客车A380客舱
A380飞机25%的结构都是由复合材料制成，其中使用碳纤维复合材料达32吨左右，使得A380飞机的总重量减轻了15吨，耗油低且噪音小。
空中客车A380视听娱乐
经济舱中的视听娱乐系统可提供100部电影、700多张CD、22个电台频道和180个电视台供乘客选择。
空中客车A380休闲区
空中客车A380餐厅
此外，客机左右两侧共有七对舱门及应急门，一旦发生意外情况，主舱和上层舱的紧急出口滑梯和救生艇将全部打开。
A380配备罗尔斯·罗伊斯遄达900发动机
A380飞机配备了罗尔斯·罗伊斯公司遄达900发动机。遄达900是世界上最洁净的大型涡轮风扇发动机，产生的起飞推力高达8万磅。
A380飞机装备的4台遄达900发动机，其动力加起来与3500辆家用轿车相当。该发动机的钛金属中空风扇扇叶每秒钟能吸入1吨多空气。
遄达900发动机符合希思罗机场的QC2噪音标准，比当今最大型客机的噪音低许多。
目前空中客车公司已经收到一百四十九架A380飞机订单。新加坡航空公司成为首架A380正式运营者。
