中国的主要三家航空公司——中国国际航空公司，中国东方航空公司，中国南方航空公司都选用“遄达”700为他们的A330型客机提供动力，这一举措保持了罗尔斯·罗伊斯公司在中国A330机队上的100％的市场份额
中国国际航空公司还订购了15架波音787梦想飞机，选择了罗尔斯·罗伊斯公司的“遄达”1000发动机。2007年是以RB211-535E4发动机为动力的国航B757成功飞行拉萨航线15周年，在15年的运营过程中累积飞行了100万飞行小时。中国国际航空公司目前还运营着15架以RB211-535E4发动机为动力的B757机队
中国南方航空公司已经在使用的三种型号的飞机都是由罗尔斯·罗伊斯发动机提供动力的,分别是：空
中客车A330-200s (遄达700)，波音757s (RB211-535)和巴西航空工业公司ERJ145s (AE3007)。2005年12月，中国南方航空公司选用罗尔斯·罗伊斯公司的遄达900发动机为全新的空中客车五架A380机队提供动力,成为遄达900发动机和A380飞机在中国的启动用户。
中国东方航空公司的第一架A340-600飞机是由罗尔斯·罗伊斯公司“遄达”500提供动力，在2003年7月交付使用标志着第一台“遄达”发动机进入中国服役。另外，中国东方航空公司也是全世界第一个使用遄达500机队小时服务合同的航空公司。
海南航空集团公司选择“遄达” 700 作为其新的A330 机队的动力装置，这一选择保持了罗尔斯·罗伊斯在中国的A330机队上占有百分之百的市场份额。海航集团有限公司还订购了以AE3007发动机为动力的50 架 Embraer ERJ 145 飞机
以罗尔斯·罗伊斯Model 250-C30P发动机为动力的Bell 206L-4直升机于2005年9月交付中国用户。在直升机由贝尔公司执行总裁交付给北京首都通用航空公司(首通航)。现共有17架装备罗尔斯·罗伊斯Model 250型发动机的直升机在正服役中。
| 欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |