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标题: A320的APU中文培训资料－APU非正常操作 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2010-8-1 10:14:40 标题: A320的APU中文培训资料－APU非正常操作

作者: 航空 时间: 2010-8-1 10:15:32

APU MENU 非正常操作1/32
APU MENU
非正常操作2/32
这里讨论的是由于过高的EGT导致
APU自动关车。
你已经离开跑道，并且想启动APU。
按压APU MASTER开关使其接通。
APU MENU 非正常操作3/32
这里讨论的是由于过高的EGT导致
APU自动关车。
你已经离开跑道，并且想启动APU。
不，压下APU MASTER开关。
APU MENU 非正常操作4/32
这里讨论的是由于过高的EGT导致
APU自动关车。
你已经离开跑道，并且想启动APU。
不，压下APU MASTER开关。
APU MENU 非正常操作5/32
APU MENU
非正常操作6/32
现在按压APU START按钮开关使其接通
。
APU MENU 非正常操作7/32
不，压下APU START按钮。
APU MENU 非正常操作8/32
不，压下APU START按钮。
APU MENU 非正常操作9/32
APU MENU 非正常操作10/32
APU MENU 非正常操作11/32
不，要熄灭主警戒（MASTER
CAUTION）灯，压下MASTER
CAUTION按钮。
APU MENU 非正常操作12/32
不，要熄灭主警戒（MASTER
CAUTION）灯，压下MASTER
CAUTION按钮。
APU MENU 非正常操作13/32
APU MENU 非正常操作14/32
APU MENU
非正常操作15/32
在E/WD 上，看一下故障标题。
ECAM将自动显示APU页面。
APU MENU
非正常操作16/32
琥珀色的ECAM 警戒“ APU AUTO
SHUTDOWN”出现，说明APU开始自动关
车。
这是因为EGT已超出了最大极限。
注意在ECAM的APU页面上红色的EGT
指示。
APU MENU
非正常操作17/32
在APU控制面板上，主控开关上的
FAULT灯亮：
这提供了ECAM的交叉检查，
该程序使按钮灯亮。
APU MENU
非正常操作18/32
就如你所看到的，APU已自动关车。
还有其他几种情况可以导致自动关车
，例如：超转，慢启动，低滑油压力等
。
PF将要求你完成ECAM动作。
完成ECAM动作。
APU MENU 非正常操作19/32
就如你所看到的，APU已自动关车。
还有其他几种情况可以导致自动关车
，例如：超转，慢启动，低滑油压力等
。
PF将要求你完成ECAM动作。
不，压下APU主控开关。
APU MENU 非正常操作20/32
就如你所看到的，APU已自动关车。
还有其他几种情况可以导致自动关车
，例如：超转，慢启动，低滑油压力等
。
PF将要求你完成ECAM动作。
不，压下APU主控开关。
APU MENU
非正常操作21/32
观察主控开关上兰色的ON灯灭并且ECAM
上FLAP OPEN指示消失，说明APU进气门已
完全关闭。
非正常程序已完成，APU系统已分析，PF
看过并证实后，
清除APU页面。
APU MENU 非正常操作22/32
观察主控开关上兰色的ON灯灭并且ECAM
上FLAP OPEN指示消失，说明APU进气门已
完全关闭。
非正常程序已完成，APU系统已分析，PF
看过并证实后,
不，压下任一CLR键。
APU MENU 非正常操作23/32
观察主控开关上兰色的ON灯灭并且ECAM
上FLAP OPEN指示消失，说明APU进气门已
完全关闭。
非正常程序已完成，APU系统已分析，PF
看过并证实后,
不，压下任一CLR键。
APU MENU
非正常操作24/32
状态（STATUS）页出现，显示APU不工
作。
PF看过并证实后，
清除STATUS页面。
APU MENU 非正常操作25/32
STATUS页出现，显示APU不工作。
PF看过并证实后，
不，压下STS键或CLR键。
APU MENU 非正常操作26/32
STATUS页出现，显示APU不工作。
PF看过并证实后，
不，压下STS键或CLR键。
APU MENU
非正常操作27/32
ECAM动作已完成。
STS页提示部分在E/WD上显示。
注意：在整个飞行过程中都有自动关
车保护功能。
让我们看一下下面一种情况，类似于
APU自动关车，但更严重：APU应急停
车。
APU MENU
非正常操作28/32
如果在相同情况下，在地面APU探测到火
警，APU将会应急停车并且APU灭火瓶将自
动释放（不需要机组动作）。
这种现象在空中将不会发生。
APU MENU 非正常操作29/32
在下列情况下，APU应急停车也将发生：
 压下外部电源板上的APU关断按钮，
 或者压下火警面板上的APU火警按钮。
在以上两种情况下，灭火瓶不会自动释放
。
外外部部电电源源面面板板
火警面板
APU MENU 非正常操作30/32
地面：
当APU参数超过极限而不是火
警时，APU将自动停车。
如果探测到火警现象，APU将
应急停车并且自动灭火。
空中：
相同原因使APU自动停车。
如果有火警，APU火警程序末尾将显
示APU应急停车程序，不会自动灭火。
APU MENU
非正常操作31/32
现在让我们看一下ECAM的其余指示
。
如果APU的滑油量接近它的最小值，
绿色的低滑油平面（LOW OIL LEVEL
）提示将出现。
注意：最小的油量允许正常的APU可
以额外工作60小时。
APU MENU 非正常操作32/32
当启动APU时，如果探测到APU燃油
压力低，琥珀色的燃油低压（FUEL
LO PR）指示将出现。
注意：尽管这个信息呈琥珀色，但它
只是一个建议。
MENU
本章已完成
NEXT
APU MENU 非正常操作33/32
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
AAPPUU自自动动关关车车
AAPPUU应应急急停停车车
其其他他EECCAAMM指指示示

作者: 小虾米不哭 时间: 2010-8-3 10:20:19

好东西啊顶起来

作者: 超子 时间: 2010-8-21 20:29:02

学习一下谢谢楼主分享~

作者: yuenlie 时间: 2010-8-23 08:34:22

感謝感謝感謝

作者: lixiaolong 时间: 2010-8-23 11:13:26

我这个非常好啊

作者: xheleon 时间: 2010-8-28 17:27:44

非常感谢楼主发布！！！！

作者: newjun1981 时间: 2010-8-29 19:07:14

不错，还应该有吧，谢谢，请再发！！

作者: lxhprc 时间: 2010-8-30 16:02:12

谢谢，下来看看。

作者: lxhprc 时间: 2010-8-30 16:03:41

好东西，下来看看，谢谢。

作者: chendu1987 时间: 2010-9-7 23:14:55

谢谢！！！

作者: mote_1984 时间: 2010-9-11 19:00:37

下来看看。

作者: XCL 时间: 2010-9-11 22:14:16

作者: yangalpha 时间: 2010-10-1 21:49:41

牛BB啊

作者: bt520 时间: 2010-10-19 14:52:36

APU MENU 非正常操作1/32

作者: qingzilan 时间: 2010-10-20 21:48:56

好东西啊楼主辛苦了

作者: hhb01210 时间: 2010-11-9 16:41:34

A320的APU中文培训资料－APU总结 A320的APU中文培训资料－APU总结

作者: lgt12002 时间: 2010-11-10 12:48:44

多谢楼主分享........

作者: heiying1180 时间: 2010-11-23 15:05:49 标题: 要学的东西，太多了！！！！！

要学的东西，太多了！！！！！

作者: Lee999 时间: 2010-12-17 14:51:19

学习，学习，呵呵

作者: wyl0208 时间: 2010-12-20 16:17:39

very good

作者: 最爱380 时间: 2011-1-6 20:41:43 标题: 回复 1# 航空的帖子

非常感谢啊啊啊啊啊啊~~

作者: merrysonny 时间: 2011-1-27 20:24:43 标题: 看看

看看看看看看看看

作者: duyliang 时间: 2011-1-30 03:08:46

A320可算早期的电传飞机~

值得学习

作者: chen8899cjx 时间: 2011-3-10 19:33:50 标题: 回复 1# 航空的帖子

A319/A320航线工作培训手册

作者: bocome 时间: 2011-4-3 15:11:35

好好学习天天上上

作者: huaixiangw 时间: 2011-4-8 00:04:34 标题: 学习了

好东西哦，　　谢谢

作者: luodisha 时间: 2011-4-11 16:55:30

FCOM????？？？？？？？？？？？？？？

作者: Edward 时间: 2015-2-16 07:02:02

感谢分享，支持楼主

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