暑运保障工作开展已近半，由于前期准备充分，国航工程技术分公司成都维修基地航线部保持了比较平稳的安全质量形势，有力地保障了暑期“黄金档”的运输工作。
暑运生产高峰，天气炎热，航班密集，飞机维护存在短、频、快的特点，给维修维护工作的完成带来一定难度，加之部分干部出差、培训等原因，使航线部原本紧张的人力资源也更加吃紧。但是航线部全体干部职工在暑运生产高峰中铆足了劲儿，以极大的热情、饱满的精神状态、优质的服务品质投入工作中，充分展示出航线部员工是一支招之即来、来之能战、战之能胜的员工队伍。
以人为本，关心员工保安全。航线部党委、工会以及各分工会“以人为本”，切实从工作、生活等多方面关心员工。工作计划上，注意合理调配人力，保证各项工作完成的同时，保证员工特别是骨干员工有足够的休息时间，才能有足够的体能应对生产高峰；准备矿泉水、茶叶、藿香正气水等防暑降温品，防止出现人员生病中暑等意外减员。
加班加点，毫无怨言为安全。7月27、28日，空客许耀平、陈识分别加班跟机观察机身抖动故障；8月1日，在飞机前架舱门不能收上排故工作中，MTS蒋晓辉、刘建刚在波音车间谭涛、年曹军、李秦的协助下，从早上一直工作到晚上22：00，彻底排除故障。
快速反应，敬业精神固安全。作为航线后援部队的A检车间，在暑运保证工作中完成了数次临时性的重要工作任务。7月15日凌晨0：40分左右，A检车间接到需连夜更换左架封严的紧急任务后，立即通知代庆医、周敏等10人，于凌晨2点钟赶到机场。在车间王大林和蒋文的带领下，全员加班至上午10：00，顺利完成工作； 7月21日，需临时更换APU、蓝系统液压油，A检车间在接到迅速反应，姚德政、江坤等人从21日18：00一直工作到22日凌晨4：30，圆满完成了临时工作任务，保证了次日航班正常……
提高维修质量，以技术促安全。尽管暑运的航后、短停时间比较，但维护人员没有丝毫马虎，工作中检查仔细，从蛛丝马迹中去发现故障，在第一时间去消灭隐患。
为客户，为旅客，精品服务护安全。将第二、三方客户视为“一家人”，以优质的维护服务保证着航空安全。7月25日，深航B6192机航后工作时，APU GEN FAOLT灯亮，过站车间当日值班干部叶涛、值班工段长徐勇和技术员李彪冒着大雨通宵排除故障，对系统进行了线路测量隔离故障，更换GAPEVU、 APU发电机，保障了次日该机执行九寨高原航班的安全正点；7月30日，技术支援项目宋成埠坐车到泸州排除天津737飞机备用地平仪故障，直到次日下午才回到成都，晚上继续值晚班。客舱车间开展飞机深度清洁工作，每架飞机都仔细排查机上小桌板、阅读灯、座椅扶手及靠背等服务设施状况，及时处理机上缺陷，保证旅客对机上服务设施满意，以舒适的客舱设施促服务。
暑运保障工作还在如火如荼开展着，成都基地航线部全体员工将再接再厉，发扬持之以恒的精神，继续以做好每一架飞机的工作来保证每一天的工作，以每一天的工作来确保每一周的工作，以每一周的工作来保证每月的工作，确保暑运工作的圆满完成。