当地时间16日凌晨1点49分(北京时间14点49分),一架载有131人的波音737-300客机在哥伦比亚圣安德烈斯岛降落时遭雷击坠毁,断为三截。据法新社援引哥伦比亚民航管理局的消息称,有1人死亡,120名乘客在事件中受伤,其中5人重伤。
据法新社援引法国国家航空航天研究中心的数据显示,客机每1000小时就将遭遇一次雷击,平均每年两次,但导致坠毁的案例很罕见。在过去15年,全球至少有3起空难据信与雷击有关。
航空事故专家弗朗索瓦表示,对飞行员来讲,被雷击是很常见的现象,会在机舱内制造噪音,甚至使电力中断。但是,其影响就像“家里跳闸,再推回去就一切如常了”。
一般来说,雷击带来的电流会通过机身的铝合金外壳传导,不会进入机舱内部。后来,铝质材料让位于碳纤维和树脂的合成材料,它们更轻,因此更省油。
但是,合成材料抗雷击的能力不如铝质材料,制造商因此采用了“金属化”技术,也就是通过喷镀等方法,使非金属材料表面金属化,抵抗雷击。
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