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标题: 国航上海分公司浦东地服现场员工烈日下坚守岗位 [打印本页]

作者: 航空    时间: 2010-8-24 09:56:47     标题: 国航上海分公司浦东地服现场员工烈日下坚守岗位

       夏至以来,申城不断经受着酷暑高温的考验,甚至出现了连续几日气温高达38℃以上的天气,期间虽有降雨,却仅带来短暂的清凉。炎炎烈日下,当大家在家里或办公室里享受着空调和电扇带来的凉爽时,国航上海分公司现场监控部门的员工们正顶着烈日在机坪继续坚守,保障航班生产。高温,并未阻隔住国航员工的身影;高温,并未压弯我们汗流浃背的脊梁…… 战高温

今年的6月,整整一个月都是“桑拿天”——梅雨季。在这段时间里上海就像是个“大蒸笼”,气温虽然还没有达到高温警报,但是由于无风、湿度高所以人极易脱水。接下来的七月又受到高气压的控制,上海进入了一年中最热的三伏天,灼热的太阳炙烤着大地。现场监控员们并没有被它吓退。他们一个个顶着烈日在机坪上来回穿梭,保障航班生产。8月的天气更是炎热,8月13日和8月14日的最高温度是40摄氏度,当日低温是32摄氏度,这是上海137年以来的最高低温。在阳光直射的机坪上又何止40摄氏度,正面有发动机散发出来的高温、背后又是候机楼玻璃幕墙反射下来的热量、头顶上是永恒的太阳、脚下的地表温度更是高的离谱。现场监控员踩在这黑黢黢的柏油路面上更是产生了粘连的感觉。水泥路面上则又是另一番感觉,火辣辣的从脚底传上来……

但是,为了确保航班正常、安全飞行,我们现场监控员战高温、斗酷暑,默默无闻地工作在高温一线上,确保每一个航班正常起飞,每一位旅客顺利登机。

战噪音

噪音也是我们现场所面临的又一项挑战。飞机发出的噪音能够达到120分贝,这也是噪音分级中的最高一档。在这样的高噪音环境下能使人感到耳内疼痛;更强的噪音会使听觉器官受到损害。耳塞在我们这里的作用也不大——塞了耳塞听不见对讲机。但为了保障航班生产,我们克服噪音的困扰,集中注意监听对讲机中发出的每一条信息,关注航班现场发生的每一件事,认真做好工作,保障生产。

抗疲劳

目前每位现场监控员一天下来基本上是要监控5—6个航班,每个航班至少要1小时左右,有的要2小时,如果遇到航班延误有的甚至1个航班要监控4—5个小时。夏季又是台风多发的季节,台风一来航班延误,现场人员工作到深夜也就是经常的事了。

2010年7月4日,宋伟班组就迎来了一场罕见的雷雨天气,早上的晴空万里,不能代表下午也能一帆风顺,从早上10点开始,老天爷的脸说变就变,雷雨来了。进港航班晚落地,出港航班流控时间越来越长,航班出现了积压。大雨打在了现场监控人员的脸上,雨衣根本不能阻挡那样的倾盆大雨,连鞋子里都进了水。但是现场的工作人员还是坚持工作在一线。想方设法协调着各个保障单位,主动与机组和乘务组联系解决困难。夜幕降临了,天空中划过了闪电,雨依旧不停的下着。由于各个航空公司的飞机一时都不能起飞,廊桥上停满了飞机,各个航空公司进港航班开始被安排在了远机位,我们的CA175,CA176两个航班也被安排在了远机位,得到商调部门的通知后,现场人员提前到岗,监控生产。东航的摆渡车不够用了,造成了两个航班滑到机位后不能正常下客,现场人员发现情况后马上与相关部门联系,及时安排车辆,并设法与机组取得联系,解释情况。时间在一分一秒的流失,在经过了难熬的等待后,东航的摆渡车终于出现在了飞机下……送走了最后一个航班,看了看手上的表,5日凌晨2点。大家疲惫的回到了办公室休息,准备着4小时候后新的一天工作的开始。

送关心

这样持续高温的天气,分公司领导对我们也非常关心,亲自送来了防暑降温物品,让我们真正感受到了领导对我们的关怀,大家都备受鼓舞,纷纷表示要再接再厉,保障好航班,为世博做贡献,为国航争光彩!





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