8月23日深夜，临晨2:00整。随着最后一架飞机的安全降落，预示着今晚的工作似乎可以顺利结束。然而就在这个时候，从对讲机里传来了急促的声音“2824飞机右发喘振自检，需要排故。”听到故障报告后，新疆分公司维修基地航线排故车间立刻行动起来。准备工具、分析故障、打印工卡……一切工作都快速而有序。伴随发动机外罩的开启，炙热的了一天的空气在夜间却凝结成了蒸汽，给排故人员营造了一个“蒸汽罩”，排故小组义无反顾的冲进发动机舱，投入到紧张的排故工作中。“主要部件检查正常、管路连接正常……”时间在一声声的报告声中流逝着。所有检查均正常，这并不是个好消息，因为这样会让排故人员找不到故障原因，也正因为如此，故障的排除工作变得一筹莫展。已是临晨6点了，紧张和焦急在每个人的脸上显现出来。
大家定了定焦燥的心情，重新拿起线路图，从每一个细节看起，最终经过讨论和分析，决定更换可能性最高的部件“专用发电机控制组件”。更换工作进行的很顺利，从拆卸到安装，一气呵成。随后，飞机被拖至试车坪准备试车。就在大家都认为试车能顺利通过的时候，让人意想不到的事情发生了。喘振自检信息依旧在显示器上闪烁着，丝毫没有离开的意思。这个结果无疑让在场的所有人都倒吸一口凉气。
此时的天边已经微微泛红，朝阳穿透云层直射大地，顷刻间原本属于夜晚的漆黑被阳光冲刷殆尽。一切似乎又回到了最初，大家坐在飞机旁，每个人都神色凝重，眉头紧锁。可以看得出来，此时他们的脑海里正在飞速运转，思考结症所在。重新打开发动机外罩，检查所有可能的部件，几个人几进几出，他们此时已经不顾上身体的疲惫，只想着尽快把故障排除。熬红的双眼涩涩生疼，揉一揉我们继续排故；浓浓困意侵袭着已经到达极限的意志，洗一把脸我们继续加油……
就这样，直到24日中午，经历了近20个小时的奋战后，我们最终赢得了胜利。复查、签字等收尾工作也已经接近尾声。看着飞机缓缓起飞，从他们的眼中流露出的是战胜了故障的喜悦，是捍卫航空安全的执着。嘴角微微扬起一丝胜利的笑容，带着征服了困难的那份满足；带着大家同心协力共度难关的那份喜悦；拖着早已透支的疲惫身躯；躺在家里已经铺好的床铺上，轻轻的闭上红红眼睛，伴随着残留的刺痛，满足的睡去……
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