9月2日，受国家科技部委托，中国民用航空局组织专家在中国民航大学对国家863计划重大项目“新一代国家空中交通管理系统”重点课题“协同流量管理核心技术”进行验收。专家组一致认为课题研究成果对于我国民航实现地区乃至全国性流量管理具有重要应用前景。
专家组验收课题完成情况，前排右3为民航局原副局长杨国庆
该课题由中国民航大学空管研究基地牵头，民航局空管局技术中心、民航华东空管局及南京航空航天大学协作完成。验收专家组由国家遥感中心、民航局、中电集团、民航二所、民航数据公司的专家组成。民航局原副局长杨国庆、民航局空管局原副局长吕小平以及民航局科技处的领导出席了验收会。
专家组认为课题研究成果对于我国民航实现地区乃至全国性流量管理具有重要应用前景
通过课题组汇报、现场演示、专家质询、专家讨论等环节，验收组专家一致认为，该课题完成了合同规定的任务，达到了合同要求的目标与主要技术指标。课题组按照合同要求，完成了流量管理系统协同决策平台技术、协同区域流量管理技术、协同进离场流量管理技术、流量管理评估平台技术、空域与机场容量评估技术和流量管理核心技术实验运行内容的研究。
专家组认为，该课题研发的协同流量管理技术实验系统通过了第三方测试验证，实现了综合态势显示、流量监视与告警、流量管理辅助决策、协同决策、容量评估等功能，情报区内流量管理运行实验系统已在国内多个空管部门进行了运行实验，并提出了流量管理建议运行程序与技术标准。
近年来，中国民航大学以集成创新和引进消化创新为主，努力使科研与当前最先进的基础科学研究成果对接，与生产实际情况和需求对接，取得了一大批拥有自主知识产权的成果：研制成功发动机燃油调节器、燃油泵的维修测试台，打破了国外对该项产品的垄断，直接导致国外同类产品降价；国际首个具有自适应抗干扰功能的民航地空通信实验系统，解决了民航空管领域无线电干扰技术的困扰；“飞机动态流量管理系统”解决了空中交通流量管理的重大难题；承担的“适航审定技术研究与管理中心”工作，为中国国产支线飞机乃至大飞机的初始适航、持续适航提供了技术支持。一批科研成果在实践中的推广应用，为中国民航高效运行与安全保障提供了有力的技术支持，经济社会效益显著，仅在航空宇航科学与技术领域即被采用科研成果26项，取得直接经济效益5亿多元。
民航强国依赖科技创新，科技创新需要民航特色的学科专业体系。目前中国民航大学正在围绕适航、复合材料维修等重点领域开展科研攻关，以打破国外对中国的技术壁垒，减少对国外技术的依赖。