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标题: 企业管理涌现新潮流:浅谈机务工作中的“5S” [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-9-10 11:44:54     标题: 企业管理涌现新潮流:浅谈机务工作中的“5S”

  5S管理起源于日本,1955年,日本的5S的宣传口号为“安全始于整理,终于整理整顿”。 当时只推行了前两个S,其目的仅为了确保作业空间和安全。后因生产和品质控制的需要而又逐步提出了3S,也就是清扫、清洁、修养,从而使应用空间及适用范围进一步拓展,到了1986年,日本的5S的著作逐渐问世,从而对整个现场管理模式起到了冲击的作用,并由此掀起了5S的热潮。5S管理就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目,简称5S管理。它是基于:效率的最大化;安全的最高化;空间的最优化;视觉的最美化以上四点的基础而形成的规范,缺一不可。5S是现场管理的基础,是全面生产管理的前提,是全面品质管理的第一步,也是ISO9000有效推行的保证。通过规范现场、现物,营造一目了然的工作环境,培养员工良好的工作习惯,其最终目的是提升人的品质,养成良好的工作习惯。 5S管理能够营造一种"人人积极参与,事事遵守标准"的良好氛围。有了这种氛围,5S就更容易获得员工的支持和配合,有利于调动员工的积极性,形成强大的推动力。 5个S从字面上看都不深奥很容易理解,具体的意思是:整理是要与不要,一留一弃;整顿是科学布局,取用快捷;清扫是加强保养,故障为零;清洁是形成制度,贯彻到底;素养是遵守标准,养成习惯 。而我们平常工作中要做到的是前面3个S,只要员工时刻做到前面3个S的要求,后面2个S就自然而然的做到了,5S管理体系就会在企业内部逐渐形成。因此开展5S管理及形成5S管理体系的关键就是四个字——贵在坚持。 

    随着世界经济的发展,5S已经成为企业管理的一股新潮流。南航作为中国三大民航龙头之一,企业要持续发展就需要一套以5S为基础的合理、先进的管理模式。而南航新疆分公司维修基地航线三车间作为南航的一线生产车间,车间管理就沿用以5S为基础的管理模式。成立之初,车间领导以基地的工作程序手册和维修管理手册为标准,制定了车间管理规定、工具设备管理规定、倒班制度及奖惩条例等一系列制度。使每个员工学习并熟知每项规定和制度,在工作中严格按照管理规定、制度执行。车间制定的一系列规定无不体现5S管理在车间内部的具体实施。

    5S现场管理法:整理、整顿、清扫

    工段接班的第一项工作是交接车辆、工具。确保车辆处于可用状态,工具齐全、可用,摆放在指定位置。第二项工作是开班前会。首先是通知近期车间的事务通知和技术通知,保证当班员工了解近期基地和车间的规定、要求以及工作中要注意的技术要求;其次是安排上个工段交代的工作和当班所要做的例行工作,要求每项工作指定专门负责人督查;最后是近期发布的安全文件学习和业务培训。班前会后每个员工根据指派的任务,逐项完成自己的工作,主管事物的人员打扫工段卫生,将工段干部督察单、拆换件提示单、工具借用登记单等相关物品摆放整齐、归位,清点备件耗材柜并清洁,做好标示,缺少的备件耗材做好记录以备领取;主管业务的人员根据相应的机型准备适用的航材、工具和工卡,工作前负责人根据工卡需要提醒员工要注意的安全事项、工作流程,做到每人熟悉工卡,工作时有的放矢,即保证安全又提高效率,工作后负责人要对员工进行工作回顾,确保工作保质保量的完成。工作结束后,车间领导在位时,工段长对工作进行点评、回顾,哪个员工的表现好、工作中存在的不足需要如何解决以及工作好的方面希望继续保持。车间领导最后进行工作全面总结、点评。

    5S现场管理法:清洁、素养

    班前会是每次工作前必不可少的项目,已经在三车间形成制度和习惯。因此整理、整顿、清扫管理法已经形成。每一位员工都自觉养成遵守规章制度,逐渐培养良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神。

    根据企业进一步发展的需要,有的企业在原来5S的基础上又增加了安全、服务等,推行10S、12S,但不管怎么变化,都是以5S为基础而衍生的。因此5S管理是企业发展和管理展开的基石。






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