节能用数据说话
2008年,海航与中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)一起,与国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)合作开展了燃油效率差距分析项目。这种以定量方式开展的节能减排工作,为海航带来了新的管理理念。全方位实施节能减排
海航的节能减排举措从机队规划、重量管理、运行控制、机务维修、速度管理与飞行操作6个方面同时入手,但其重心依旧放在了机队规划与飞行操作两个方面。飞行操作自不必说,航空公司能耗的绝大部分出自飞行;而机队规划则是做好各项工作的前提与基础,没有好的飞机配备,其他环节无论怎样节油也难以起到多大效果。自觉自愿节能减排
从北京飞乌鲁木齐有两条航路,海航通过比较这两条航路的飞行距离后发现,飞W66航路比原来的航路能节省50海里(约92公里)的飞行距离。如今,海航所有执飞北京——乌鲁木齐航线的航班都取道W66航路。如果说这体现出来的主要是海航自上而下推行节能减排工作的效果,那么在更多方面,人们看到的是海航员工节能减排意识的提高,并已将这种意识融入到各项日常工作之中。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |