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标题: 南航A320系列飞机消耗件管理保障迈上新台阶 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-9-26 14:18:26     标题: 南航A320系列飞机消耗件管理保障迈上新台阶

  (通讯员 赵云峰)为提高南航A320系列飞机消耗件的保障水平,南航机务工程部于2009年8月决定,A320系列飞机消耗件统一由沈阳维修基地负责计划、采购和调配。经过一年来的运行,沈阳维修基地严格落实“安全、正点、舒适”的机务维修标准,以“五零”目标为纲,采取有力措施,提升A320系列飞机消耗件管理水平,有效降低了消耗件原因的MEL保留,杜绝了消耗件原因的AOG停场以及消耗件原因的临界差错(含)以上问题。

    —整章建制是根本

    为提高消耗件的管理水平,沈阳维修基地从整章建制入手,完善了消耗件管理程序,科学计划,合理调配,努力控制库存成本;严把适航关,确保入库和发出器材的合法性;加强消耗件适航性控制,颁发了《关于复核M&E系统管理器材适航性的通知》,对入库器材的合法性控制进行了明确规范,对业务相关人员进行了消耗件合格证识别培训。自2009年9月1日起,基地实行航材助理24小时值班制度,加强夜间紧急航材处置和保证力度,有效地提高了航材总体保证能力。自2010年3月1日起,基地承担东北地区各公司的航材租赁业务,专门下发了《关于东北地区航材租赁管理的相关规定》,明确了东北地区各公司租入、租出器材的工作流程以及各单位的职责。

    —创新管理出实效

    2009年11月2日,南航东北地区A320系列飞机航材在M&E系统中的成功上线,实现了管理平台的统一和资源共享。沈阳维修基地制订《M&E培训和考核方案》,开展全员培训、考核,员工M&E操作技能有了显著提高。

    基地对NOGO、GOIF航材清单内的A320系列飞机消耗件采用每日动态监控管理方式,截至2010年8月,NOGO、GOIF器材月平均保证率98.78%,其中消耗件保证率达99.5%。

    —实施航材矩阵式管理

    为充分利用大南航航材资源,沈阳维修基地对各有关维修单位的A320积压消耗件进行统计,一是加强器材调配,与各地互通有无;二是在计划工作中加强监控,清单内器材优先调配使用;三是开拓渠道,对外销售,有效控制了采购成本。基地还积极开展PMA件的国内开发和订购,在保证质量的前提下,节约采购资金100余万元人民币。






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