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标题: 高架直升机场（elevated heliport）建设项目方案书 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2010-9-27 11:43:05 标题: 高架直升机场（elevated heliport）建设项目方案书

作者: 航空 时间: 2010-9-27 11:43:21

高架直升机场（elevated heliport）
建设项目方案书
项目名称：
建设单位：
建设时间：
设计单位：
承建单位：
监理单位：
目录
前言
一、总论
二、用户需求情况调查
三、用户需求分析
四、现场勘测
五、详细设计
六、施工及工期
七、工程造价
八、付款方式
九、风险控制
十、验收
十一、售后服务
附件一：直升机场总平面布置图
附件二：直升机场效果图
附件三：装配图
附件四：主要专业名词和术语的定义
附件五：公司简介
前言
本方案书由长沙通联机场技术有限公司（后面简称我方、我司或承建方）潜心设计并制
作。
本方案书所提供的“高架直升机场”建设方案，由我司专为（客户名）（后面简称贵方、
贵司、用户或建设方）精心量身打造并竭诚奉献。
本方案的设计和法规依据主要为：中国民航总局《民用直升机场飞行场地技术标准》
（MH5013-99）、中国建设部《工程建设标准强制性条文(民航机场工程部分)》（建标[2000]243
号）、国际民航组织《国际标准和建设措施－机场》第十四附属书、以及《钢结构设计规范》
（GB50017-2003）等，完全符合国家和行业相关规范要求。
本方案能够充分满足贵方的各项使用需求。具体包括：1、我方对贵方所做“用户需求
情况调查”时所明确的需求情况；2、现场勘测所获得的情况；3、双方沟通过程中达成共识
的其他情况；4、依行业惯例所应自然延展的情况。
我司是长沙通联航空技术有限公司的控股子公司，专业从事机场技术的研究、开发和相
关设备的生产、经销。作为我国首家本土化的民用直升机场专业技术公司，“专业、品质、
卓越”是我们的宗旨。由于目前国内民用直升机场建设主要依赖进口，存在着造价虚高、手
续繁多、周期过长等问题，对此，我司通过引进国外相关技术并立足于国内加工生产，隆重
推出“集成式直升机场”成套技术和相关产品，具有技术先进、标准规范、经济合理、安全
适用和建设简便的优点，为我国直升机场用户提供了一个新的也是最佳的选择。我司愿为促
进中国通用航空事业蓬勃发展而不懈努力。
愿我们合作愉快！
一、总论
1、项目名称
（客户名）楼顶直升机场
2、设计和建设原则
本项目方案的设计和建设原则遵循：
A、先进性原则；
B、实用性原则；
C、规范性原则；本方案的设计和法规依据主要为：中国民航总局《民用直升机场飞行
场地技术标准》（MH5013-99）、中国建设部《工程建设标准强制性条文(民航机场工程部分)》
（建标[2000]243 号）、国际民航组织《国际标准和建设措施－机场》第十四附属书、以及
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等，完全符合国家和行业相关规范要求。
D、安全性原则；
E、经济性原则；
F、简便性原则。
3、本方案中直升机场的类型
高架直升机场
4、本方案中直升机场的主要技术指标
A、公布距离：可用起飞距离(TODAH) 米；
可用中断起飞距离(RTODAH) 米；
可用着陆距离(LDAH) 米。
B、基准点位置：经度秒，纬度秒。
C、标高：海拔米。
D、载重量：吨。
E、接地离地区(touchdown and lift-off area)(TLOF)：尺寸φ 米；表面类型为铝
合金板。
F、最终进近和起飞区(final approach and take-off area)(FATO)：长米，宽米；
表面类型为。
G、安全区(safety area)：长米，宽米；表面类型为。
二、用户需求情况调查
1、机型参数
A、预计使用该机位的直升机机型为。该机型所属直升机
类别为类，旋翼类型为。
该机型的主要与机场设计相关的技术指标见表一。
表一：
序号指标项符号指标值单位备注
1 直升机全长L
2 直升机全宽W
3 直升机全高H
4 直升机全尺寸D
5 直升机起落架外距C
6 直升机最大旋翼直径RD
7 直升机最大起飞全重G
8 起落架该机型的起落架类型为（轮式、橇式）。（轮式起落架
的前轮数量为个，后轮数量为个。）起落架与地
面的接触面积，前平方厘米，后平方厘米。
总重量分配百分比，前%，后%。起落架前后间距
米，横向间距米。
B、预计还将考虑接纳的其他机型：
C、从成本控制和机场接纳能力的可扩展性两个角度考虑，用户更倾向于（前
者还是后者）。
2、预计直升机主要用途。是否夜航。
3、计划建设的直升机场类型，启用时间年月，使用寿命年。是
否有人值守，倒班情况。是否附带机库、补给和维修等设
施。
4、所在地的自然环境条件
A、气候类型；平均气温℃、最高气温℃、最低气温℃；
年降水量mm。
B、常年主要风向，往年最大风力。
C、往年雷电次数，雷电强度。
D、是否有酸雨，强度。
E、正常情况下的空气质量等级，能见度。
F、年晴天、阴天、雨天、雾天、霜天、雪天、冰冻天。
G、往年最大单次降雨强度mm，单次积雪厚度mm。
5、预选建设位置的基本情况
A、基本情况描述（应包括：停机坪预选位置情况、周边建筑物、障碍物、人口密度、
环保要求、道路交通、水电基础设施、夜间照明、气流和电磁干扰源情况等，以及周边是否
有特殊建筑、文物、企业等。）：
B、用户提供的现场相关照片、图纸、参数
C、（如果必要，）初步的现场勘测结果
6、其他情况
三、用户需求分析
A、该机型所属直升机类别为类，旋翼类型为。
B、根据直升机类型、主要用途和预选建设位置的自然及现场情况，确定直升机场类型。
C、综合考虑预计接纳的其他机型，最后调整并确定与直升机场设计相关的主要机型参
数。详见表二：
表二：
序号指标项符号指标值单位备注
1 直升机全长L
2 直升机全宽W
3 直升机全高H
4 直升机全尺寸D
5 直升机起落架外距C
6 直升机最大旋翼直径RD
7 直升机最大起飞全重G
8 起落架该机型的起落架类型为（轮式、橇式）。（轮式起落架
的前轮数量为个，后轮数量为个。）起落架与地
面的接触面积，前平方厘米，后平方厘米。
总重量分配百分比，前%，后%。起落架前后间距
米，横向间距米。
D、根据使用情况、自然条件和现场情况，确定对基础设施、灯光、通讯、消防等配套
设施的大致要求情况。
2、初步确定建设位置、基准点和标高。
3、初步确定主要建设内容
四、现场勘测
1、基准点设置并测量
经度秒，纬度秒。（精确至秒）
2、直升机场及周边空间测量
3、停机坪建筑力学参数测量
五、详细设计
1、基础设施
A、道路
B、给、排水
C、供电
D、构筑物
2、机场物理特性
A、接地离地区(TLOF)
尺寸（精确至米）、坡度、表面类型、承载强度（以吨计）冲击系数
B、最终进近和起飞区(FATO)
类型、方位（精确至百分之一度）、识别号码、长度和宽度（精确至米）、坡度、表面类
型
C、安全区(safety area)
长度、宽度、表面类型
D、地面滑行道(helicopter ground taxiway)
识别、宽度、表面类型
E、空中滑行道(air taxiway)
识别、宽度、表面类型
F、是否设置空中过渡航道(air transit route)
G、直升机场标高(heliport elevation)
H、可用起飞距离(take-off distance available)（精确至米）
I、可用中断起飞距离(rejected take-off diatance available)（精确至米）
J、可用着陆距离(landing distance available)（精确至米）
K、机坪
表面类型、机位
L、是否设置净空道
M、进出口通道
N、安全护栏
3、障碍物的限制和清除
4、目视助航设施
A、风向标
B、标志和标志物（导航圆环、H）
C、灯光
5、辅助设施
A、导航
B、通讯
C、消防
D、防雷
E、监控
F、急救
G、机库
H、加油
I、气象
J、备用电源
K、维修设备
L、自控
M、融雪
6、设计图
A、总平面布置图
B、效果图
C、装配图
规划设计：
1、总重量；2、着陆荷载分布；3、旋翼直径；4、总长；5、起落架型式；6、地面效应的范
围；7、直升机数量。8、是否有人值守，倒班情况；9、是否夜航；10、医疗救护；11、紧
急撤离；12、位置（与障碍物的距离、人员安全、环境条件、易燃品距离、发动机排气口和
冷却机排放口）；13、方位（平台外形、设备布置和主风向）；14、进出口（外形、设备布置、
安全要求、主要进出口通道、备用通道、尽量设在最终进近和起飞区外）；15、消防（纳入
整体的消防系统中考虑）；16、气流扰动（至少架空1。8 米）；17、安全架；18、设备（灯
光、加油软管、灭火器、系留点、风向标）19、材料装卸；20、排水系统；21、维护；22、
环境条件（使用寿命期内预计会出现的环境条件）
详细设计
1、荷载（固定荷载、活动荷载、风荷载、着陆荷载、硬着陆、接触面积、荷载分布、）
2、安装
3、选材
4、表面材质
5、进出通道
6、安全防护
7、系留
8、照明
9、标志
10、加油
11、风向标
12、消防
13、维护
六、施工及工期
七、工程造价
材料费、工程费、运输费、税金、许可证代办服务费、设计费、勘测费、差旅费
八、付款方式
九、风险控制（如果需要）
保险投保方案
十、验收
十一、售后服务
1、操作手册
2、培训
3、质保
附件一：直升机场总平面布置图
附件二：直升机场效果图
附件三：装配图
附件四：主要专业名词和术语的定义
最终进近和起飞区、接地离地区、安全区、
遮蔽原则、地面效应
附件五：公司简介

作者: byxu 时间: 2010-9-28 14:42:38

这是哪来的规范？参照国外的？

作者: yhq1978 时间: 2010-10-11 22:18:33

谢谢分享！！！

作者: xbqian 时间: 2011-2-12 18:25:40

看看，谢谢

作者: naxiaodong 时间: 2011-3-30 08:59:05 标题: 看看

谢谢你的帖子

作者: 南风沐浴 时间: 2011-4-16 15:51:03

参考ICAO附件14卷II以及MH5013-2008

作者: pettyhawk 时间: 2011-9-5 07:14:49

非常感谢分享，谢谢了

作者: sophia 时间: 2011-10-10 17:34:52 标题: 感谢分享，谢谢

感谢分享，谢谢

作者: wzh2352 时间: 2011-10-22 01:07:37

有现成的啊呵呵

作者: xinlunll 时间: 2012-1-13 19:45:37

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作者: 75976787 时间: 2012-3-19 22:46:06

哦。看着不错啊

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