此次民航局组织的鉴定专家组由民航局、安技中心、南方航空公司、东方航空公司、南京航空航天大学等单位的资深专家和教授组成。通过远程网络接入系统，对系统的各个模块进行了测试。专家组对系统功能的完整性、复杂性和系统功能的高度集成化给予了充分的肯定，同时，对于性能监控、发动机硬件损伤评估模型、面向目标的单元体维修级别决策方法和维修计划等功能模块给予了高度的评价。专家组一致认为，该系统的研发对于提高航空发动机维修决策的规范化、智能化水平具有重要的意义；该系统在国航机队维修工程管理中得到了广泛应用，并取得了显著的经济效益，成果填补了国内空白，集成化功能达到国际同行先进水平，具有行业推广价值。
《发动机健康管理与维修决策支持系统》包含了发动机基础数据管理、发动机健康管理、发动机拆发预测与维修计划制定、发动机修理方案制定和智能优化、发动机成本预算管理、发动机全球主要事件管理和发动机维修厂家的评估等综合功能模块，是发动机维修工程管理的综合管理平台，它对发动机从OEM出厂、到装机使用、维修、直至从机队退出的每一个管理结点的整个全寿命过程进行管理。目前国航在役的全部600多台发动机和300多台APU均已纳入系统进行管理，该系统同时还是国航发动机工程师对发动机进行日常维修工程管理的工作平台。
系统平台的建立，不但提高了发动机工程师的工作效率，而且提高了发动机维修决策的自动化和智能化水平，使发动机维修工程管理上了一个新的台阶，尤其是在系统中建立的发动机专家知识库和模型库，对于提高国航发动机维修决策的规范化和智能化水平具有里程碑式的意义，对提高行业发动机管理水平具有积极的借鉴和示范作用。
该系统目前还处于申报民航局科技奖阶段，今年年底前计划将系统的应用推广到各基地和各部门，并对系统做进一步的完善工作；明年将根据系统应用情况对系统的其它功能做更深入的研发工作。
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