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标题: 10-11年冬春航班时刻表 哪些航线比较热? [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-11-1 19:00:23     标题: 10-11年冬春航班时刻表 哪些航线比较热?

 2010-11-01 《中国民航报》 记者吴丹 

 总体来看,虽然今年冬春航季的航线调整幅度并不大,但是热门航线还是有明显变化。业内人士提醒广大旅客,在新旧航季交替时应随时留意航班时刻和航线的变化,以便顺利出行。

  从本月底起,民航将执行冬春新航季航班计划,时间将从2010年10月31日一直持续到2011年3月26日。

  日前,各大航空公司针对新航季在航班时刻和航线上都做了一定幅度的调整,调整后的航线和航班计划普遍呈现枢纽建设更加深化、热门航线加密航班等特点。

提高枢纽运力集中度

  枢纽和重点市场向来是航空公司在换季时着重考量的地区,今年冬春新航季同样如此,北京、广州、上海等枢纽地区依然受到航空公司的重视,在换季时将投入更多运力,进一步提高枢纽运力的集中度。

  记者日前从中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)方面了解到,其新航季的执行航线为492条,其中国内395条,国际74条,地区23条。新开航线27条,其中国内23条,国际4条。计划班次为每周8922班,平均每天1274班,比去年同季每天增加94班。

  南航在广州枢纽共投入运力131架,较去年同季增加14架。国际方面,南航新开广州至布里斯班航线,在对15条航线实现增班、2条航线进行调整的同时,取消了7条国际航线;在国内航线上,南航在11条航线上实现增班,重点优化了广州至北京、上海等7条航线的时刻布局,将2条原经停航线改造为直飞航线,调整了4条航线的班次,取消执行4条航线。由于班次增加和时刻布局的合理优化,南航澳洲航线在广州枢纽的双向衔接机会大幅提高。通过加密至东南亚的航班密度,南航广州至巴黎、洛杉矶、迪拜等国际长航线可实现第六航权至东南亚的中转。

  在北京枢纽上,南航共投入运力63架,较去年同季增加4架,其中北京分公司执管17架。南航还计划从广州、北方、大连等地抽调3架运力进行支援,保证大、中、小机型投放北京市场,便于各航线机型灵活调配。

  在新航季的枢纽布局方面,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)与南航不谋而合。据了解,在冬春航季,东航将继续深化浦东机场枢纽建设,调整和增加部分上海至台北、海口、长沙等地的航线,尽可能地将航班安排在航班波波峰时段,增加中转航线网络覆盖,为旅客提供更多的航班衔接机会。

  在国内航线方面,东航会继续加强东上航线网络的融合,发挥联动优势,在上海出发航线上,增加上海至成都等航线班次,增加上海始发快线、准快线产品。另外,东航还将调整上海至天津、长沙、郑州、重庆等航线时刻,将航班合理分布在每天各个时段。

旅游市场影响航线网络

  俗话说,航空和旅游不分家,旅游市场往往对民航市场起着风向标作用,尤其是在不同的季节,旅游市场的淡旺季常常能影响航班的开班情况,甚至影响整个航季的航线网络布局。

  以乌鲁木齐为例,夏季是乌鲁木齐的出行高峰和旅游旺季,去往这个地方的客人较多,航空公司的夏秋航季自然会增加该线路的航班;但是一到冬季,出行人数大幅减少,那么飞往乌鲁木齐的航班也会随之大幅减少,部分支线甚至将停运。相反,像三亚、哈尔滨等冬季旅游热门城市,去往这些城市的出行人数会在冬季明显增加,航空公司冬春航季飞往这些城市的航班必然会变多。

  随着天气逐渐转凉,在航班换季时,各航空公司纷纷将目光转向南方城市航线,调整航线结构,以争夺冬季旅游客源,意图在旅游市场上分得一杯羹。

  中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)市场部相关负责人表示,国航始终遵循旅游市场淡旺季原则,每年在制定冬春航季的航班计划时都会将重点放在冬季热门旅游航线上。据该人士透露,2010年冬春航季,国航瞄准南方市场,将新开成都至济南、成都至常州以及武汉至厦门3条每日往返航线,覆盖多个南方旅游市场热门目的地城市。

  东航针对冬春季的旅客出行需求特点,也在今年新航季加密了冬季热门航线。据了解,东航将在上海至香港、悉尼、墨尔本等冬季热点航线上增加班次密度,其中,上海至悉尼、墨尔本航线自11月底开始将增至每天各一班,上海至香港航线则每天增加一班。

留意换季后的航班信息

  每年两次的航班换季是航空公司的必做功课,而每一次换季就意味着一部分航线、航班将会有所调整。对于旅客来说,为保证顺利出行,需要在每次航班换季时多留意换季后的航班信息,及时了解新航季中的航班调整情况。

  某机票在线订购平台高级总监杨威表示,一般航班换季都遵循“祖父原则”:如果想预计本航季的航班开班情况,那么可以参考上上个航季的航班时刻。例如,想预计春节期间的航班情况,参考上个春节的航班情况是相对比较准确的。如果依然按照夏季的航班开班情况,预订春节期间的航班,很可能会产生航线停运或者时刻不准的状况。尤其是在冬春航季时,由于冬季夜间天气状况不稳定,很多夜间航班会改为白天飞行,所以广大旅客一定要注意换季后的航班时刻信息,不要按照换季前的航班信息预订机票,否则不仅会浪费很多时间,还可能出现问题,最好是以各大航空公司发布的换季后航班时刻表为准。

  具体来讲,在航班换季交接期间,旅客最好做到以下几个方面,准备充足后再出行。首先,在预订机票时要认真核对出行航班、时刻、目的地机场等这些换季时最容易变更的内容。其次,在出发或者回程的前两天,最好与当地航空公司售票处联系,确认自己所乘航班是否有变更。另外,如果遇到航线未开通或已被取消的情况,用户可以采取中转联程的方式,中转城市尽量选择北京、上海、广州三大枢纽机场,因为在这三大机场,各航空公司投入的运力较多,旅客选择的航班也就较多,会使航班中转更为顺畅。但值得注意的是,联程、中转航班的衔接时刻最好在两个小时以上,以便在航班发生延误或者变更时,有足够的时间更改航班,顺利衔接,确保成行。






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