此次薪酬调整继续坚持了“为岗位价值、为个人能力、为绩效结果”付薪的基本原则,向空勤人员倾斜,向乘务长和主任乘务长服务岗位资格人员倾斜。同时,为减轻乘务员年度考核时间的压力,公司下调了年度考核包干时间50小时。为鼓励乘务员积极飞行,公司大幅提高了超小时补贴的比例,最高补贴比例达到了50%。
在此次薪酬调整政策讲解过程中,人力资源部门还收集了大量广大乘务员关心的问题,除了及时回复一些可以解答的问题,对于那些无法在客舱部解决的问题,将及时向分公司汇报。
通过此次宣讲,乘务员更加了解了公司的政策,也体会到了公司的发展与自身利益的关系。
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