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标题: 强风撕裂T3航站楼　屋顶被掀，“雪花”满地 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2010-12-11 20:39:33 标题: 强风撕裂T3航站楼　屋顶被掀，“雪花”满地

　昨（10）日，京城迎来大风天气，北京首都国际机场（简称“首都机场”）最大风力一度达到10级，导致T3航站楼屋顶局部金属板被强风掀开，内部大片白色棉状材料如雪花般飘落停机坪区域及跑道。首都机场相关工作人员表示，目前，工程技术人员正积极采取措施抢修，大风天气共造成200余架次航班延误。

屋顶被掀 “雪花”满地

　　昨日下午2时至5时许，多名网友通过微博上传了现场照片。据“Ricky_尹璐”、“边走边看66”拍图显示，因T3航站楼顶棚被吹起，登机口外的环形道路上和空中，布满大片白色棉状材料，并随风飘洒，“雪花”满地。
　　目击乘客表示，受损处位于T3航站楼西侧，落下的物质为顶层内的隔热层材料。事发后，民警和工作人员陆续赶到现场寻找破损处，“听说部分材料被吹落到跑道上，跑道也被迫关闭了。”

技术人员已进行检查

　　昨日下午4时许，机场高速通往T3航站楼入口的道路被实施临时交通管制，只有通往停车场的道路打开。航站楼内，不时传出航班延误的消息。大批乘客聚集在登记和接机口附近，询问情况。
　　记者在T3航站楼四层边缘处的玻璃幕墙看到，外面的地面上仍留有少量白色棉团，清洁人员正在打扫，天空中已不见有杂物飘落。
　　据登机口附近工作人员称，下午曾发生杂物坠落的情况，随后技术人员进入停机坪区域进行检查。此后没有更多的杂物飘落。

200余架次航班延误

　　据机场新闻中心工作人员证实，当日，北京地区遭遇大风天气，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力达10级，该天气造成T3航站楼屋面局部金属板被强风掀开。“曾有杂物飞到跑道上，造成跑道临时关闭。”工作人员说，事发后，首都机场启动了应急预案，迅速组织工程技术人员赶到现场，现正积极采取措施抢修，全力修复受损屋面并确保旅客安全，但何时能修好，尚未确定。
　　截止到下午5时，因北京大风天气以及沈阳、长春、齐齐哈尔等地大雪的原因，首都机场共延误航班200余架次。目前，航站楼内秩序正常，风力正逐渐减弱。
　　特写：飞机二降成功舱内一片掌声

因遇地面强风，盘旋半小时后安全降落

　　飞机第二次降落成功，着陆的刹那，机舱里响起一片掌声。昨日中午12时20分许，从湖北襄阳飞往北京的CA1386航班，因遇地面强烈逆风降落失败，在空中盘旋了30多分钟后，第二次才成功降落。

逆风强烈　一降未成

　　佟女士说，昨日上午，她乘坐国航CA1386航班飞回北京，降落时，已经可以透过窗户，看到地面的房子和人了，但飞机突然颠簸得非常厉害，很多乘客开始呕吐。“我睁开眼睛就很晕，只能闭着。”
　　佟女士说，在飞机接近地面，马上要降落的时候，突然又提升了高度，飞到了云层上面。第一次降落失败后，机舱广播开始说，由于地面有强烈逆风，要推迟降落10分钟。

二降成功　乘客鼓掌

　　佟女士说，飞机在云层上盘旋了三四十分钟，才开始二次降落。相较于第一次，颠簸程度要小一些，“但是跟平时坐飞机比起来，颠簸还是很明显”。
　　中午12时20分，飞机第二次顺利降落了，“着陆的刹那，机舱里响起一片掌声”。佟女士说。
　　释疑
　　有10年飞行经验的某航空公司的机长表示，顺风超过一定标准（正常跑道超过5米/秒，复杂跑道超过3米/秒），飞机不能落地。首都机场有3条跑道，均能提供双向落地，因此CA1386航班不会受顺风影响而盘旋。
　　若是遇到风切变（指低空风快速的变化）或者大阵风（风速超过15米/秒）的影响，需要盘旋等待。他分析，CA1386航班遇地表强烈逆风，可能就是遇到了风切变。

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