国泰/港龙合计 运载量 | 2010年11月 | 对比 2009年11月 差额百分比 | 2010年 首11个月 累积数字 | 今年至今差额 百分比 |
收入乘客千米数(千位) | ||||
-中国内地 | 568,342 | 6.9% | 6,922,075 | 28.0% |
-东北亚洲 | 960,202 | 16.3% | 10,871,059 | 15.4% |
-东南亚洲 | 1,036,788 | 14.2% | 10,746,994 | 9.3% |
-印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 | 693,120 | -3.2% | 7,756,592 | 6.9% |
-欧洲 | 1,424,121 | 11.6% | 16,580,556 | 4.5% |
-西南太平洋及南非 | 1,216,178 | 0.4% | 13,258,964 | 1.9% |
-北美洲 | 2,033,975 | 12.6% | 22,105,814 | 10.3% |
收入乘客千米数(千位) | 7,932,726 | 9.0% | 88,242,054 | 9.2% |
载运乘客人次 | 2,181,995 | 8.7% | 24,516,464 | 11.0% |
货物及邮件吨千米数 (千位) | 881,103 | 13.5% | 9,244,468 | 23.9% |
载运货物及邮件(公吨) | 153,572 | 8.4% | 1,642,619 | 18.7% |
航班数量 | 5,185 | 15.0% | 54,233 | 5.8% |
国泰/港龙合计 可容量 | 2010年10月 | 对比 2009年11月 差额百分比 | 2010年 首11个月 累积数字 | 今年至今差额 百分比 |
可用座位千米数(千位) | ||||
- 中国内地 | 812,312 | 18.7% | 8,835,829 | 15.1% |
- 东北亚洲 | 1,303,506 | 19.0% | 13,260,508 | 2.8% |
- 东南亚 | 1,213,426 | 10.2% | 13,033,205 | 2.8% |
- 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 | 920,001 | 1.7% | 10,053,224 | 5.2% |
- 欧洲 | 1,748,643 | 18.1% | 19,136,818 | 3.1% |
- 西南太平洋及南非 | 1,555,137 | 1.5% | 16,571,842 | 2.2% |
- 北美洲 | 2,306,333 | 11.4% | 24,437,878 | 5.7% |
可用座位千米数(千位) | 9,859,358 | 11.2% | 105,329,304 | 4.6% |
乘客运载率 | 80.5% | -1.5pt | 83.8% | 3.5pt |
可用货物及邮件吨千米数(千位) | 1,230,074 | 21.6% | 12,240,323 | 14.9% |
货物及邮件运载率 | 71.6% | -5.2pt | 75.5% | 5.5pt |
可用吨千米数(千位) | 2,168,569 | 16.8% | 22,266,834 | 10.0% |
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