交通部部长:民航航班正常率将维持在80%以上 - 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

　按照交通运输部规划，“十二五”期间，中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里，而民航航班正常率将保持在80%以上。

　　交通运输部党组书记、部长李盛霖28日在2011年全国交通运输工作会议上透露了上述消息。

　　李盛霖表示，“十二五”期间中国将坚持交通建设适度超前的原则，继续保持交通运输基础设施建设的适度规模和速度，确保国家扩大内需的重点在建和续建项目顺利建成并发挥效益，完善国家综合交通运输基础设施网络。

　　按照国务院公布的高速公路网发展规划，中国高速公路网将在“十二五”期间完成7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线的建设（“7918网”建设）。未来两年，中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。

　　“十二五”期间，全国将重点建设与铁路衔接的综合客运枢纽100个，在36个中心城市重点建设现代化综合客运枢纽，完善集疏运基础设施。到2015年，中国沿海港口万吨级以上深水泊位适应度达到1.1:1，民用机场覆盖全国80%以上的县级城市和人口，全国邮政局所数达到6.2万个。

　　同时，要实现全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里，乡镇邮政局所实现全覆盖，建制村村邮站和邮件转接点覆盖率超过80%。

　　对于屡受诟病的航班延误，李盛霖表示，截至“十二五”末，中国民航航班正常率将保持在80%以上。

　　不过，这一要求并没有明显的提高。根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）统计，2005年至今，各年度的民航航班正常率均已达到上述标准。2005年民航航班正常率为81.99%，2006年为81.48%，2007年为83.06%，2008年为82.65%，2009年为81.90%。2010年上半年航班平均正常率只有76.89%。

　　2010年初，民航局曾提出《建设民航强国的战略构想》，计划到2030年，中国民航航班正常率达到85%以上。民航局认为，在运输生产快速增长的同时，中国民航航班的平均正常率一直保持在80%左右，在国际上属于中上等水平。