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标题: 淘宝率先“搅局”　机票网购市场爆发价格战 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2011-1-12 10:55:33 标题: 淘宝率先“搅局”　机票网购市场爆发价格战

2011-01-12 泡泡网

　　春节将至，电子商务也趁机登上又一次的火爆高峰。继京东商城与当当网的价格战之后，又一场网购激战拉开序幕，而这次的战场则蔓延到网购机票领域。

价格大战蔓延机票网购市场

　　淘宝网率先发起攻势，为抢占机票市场，淘宝网旅行频道在1月10日至1月14日期间推出上百条主要航线春节机票“折上五折”活动，同时东航淘宝旗舰店也针对春节机票推出“2人同行1人免单”的促销，预计5天内将有2000张低价机票面向网友公开销售，众多消费者疯狂刷新页面抢购现象再次重现。
　　淘宝旅行于2010年5月正式上线，淘宝网称其单日国内机票出票量已经超过2.6万张，成为机票在线出票数最高的网站。显然淘宝此举带给机票网购市场不小的冲击。
　　面对淘宝的高调“挑衅”，国内知名在线旅游网站携程网与去哪儿网自然不甘沉默，相继对其发起反击。
　　携程网推出“拼机过春节”活动，计划从1月10日起至1月21日期间的每个工作日，每天将推出春节返乡高峰时间出发的百余条热门返乡航线机票，价格低至3折起，活动覆盖多个城市出发的热门航线，凑足三五人即可成行。
　　而去哪儿网也宣布斥资千万开展“赔”计划。每天秒抽100张免费机票，从每日的11:00-20:00点起，每一个整点抽出上一个时段的10张免费机票中奖用户，即开即中，即买即得。
　　此外，包括58同城、网易等在内企业也宣布“跨界”加入机票网购战团。58团购立足团购业务线，在全国300个城市进行零元团购机票、火车票活动，共提供50张机票、800张火车票。相对来说，58团购的活动不需要用户付费，算是一次自身的品牌促销活动。
　　而具备门户资源的网易则不久前推出了机票频道，涉足在线旅游业务。尽管网易的机票网购平台尚未成熟，票价也没有一定优势，但仍可被视为拓展网购市场的尝试之举。
　　如此一来，低价促销的战火已经在机票网购市场蔓延开来，一场机票价格战一触即发。

低价背后暗藏利益链条

　　机票在线上“疯狂打折”固然令不少网友未知疯狂，但低价背后并非如人们所想的那样简单。业内人士指出，虽然此轮促销企业“叫卖”声很响，但因为有数量限制，促销企业的让利并没有它们自身炫耀的那么大，反而是企业因此聚集了人气，带动了其他非低价折扣机票预订量的大增。
　　首先，所有的低价机票都是有所限制的，包括数量、航班等，比如去哪儿的秒抽控制在每天100张，而淘宝的“5折再5折”则是控制在每天400张，同时，淘宝信息显示，并非所有航线皆可使用该活动，而是控制在上海、广东、北京、成都等城市的48条航线。
　　而这些航线的选择多是参考网络调查投票结果产生的。淘宝对于参与活动的几十条航线有客户投票环节，即为航空公司和代理商进行了一次免费的公开调研，而业者可根据这些进行调整。淘宝有关负责人朱先生透露，其“5折再5折”活动的航线在一定程度上也取决于客人对于航线的投票选择。
　　一位长期从事航空业研究的人士透露，“打折数量和航线是航空公司和代理商经过计算后的结果，每年节假日，也并非所有航班都能满座，比如节日的首尾是高峰，中间假期并不满座，对于具有一定空座率的航班，可以拿出一部分进行节日促销，这和以往春秋航空控制10%以内的特价票做法一样，看似低价，其实是弥补了航空公司的空座，提升了部分航线的上座率。”
　　其次，据了解淘宝网“5折再5折”活动的网络抢票限制每个ID限抢一张，因此消费者的同行者极大可能需全价购买同航班机票，这等于拉动了该代理商和涉及航空公司全价机票的直接收益。淘宝网朱先生坦言，去年年底“5折再5折”活动当天，售出了2.6万张机票，其中仅有4000张是特价票，巨大的拉动效应可见一斑。此外，在淘宝的“5折再5折”活动网页上记者还发现了一些“贴身广告”，这也是收益。
　　由此看来，此类近乎亏本的疯狂折扣背后暗藏另一层利益关系。从产业链条的第一个业者即航空公司来看，不但没有损失，反而有收益。
　　此外，另一个不容忽视的因素是，此番打折促销也从一定程度上拉动了商家其他产品的销售量。由于去哪儿的返现金以及芒果网的返利等其实返还的都是等值旅游券，而该类券指定只能在其网站上购买旅游产品，这也极大地拉动了非打折类产品的销量，而这些产品的销售收益也弥补了降价的“损失”。

传统在线旅游商面临冲击

　　继依靠淘宝商城“光棍节促销”打赢进军B2C第一仗之后，淘宝又一次在春节机票网购市场占据先机。其成功的秘诀除了淘宝庞大的用户群之外，广大网民的线上购物习惯也至关重要。
　　据淘宝方面透露，有200多家旅行代理商和航空公司在淘宝网上销售机票，网站每天的出票量约为一万张。而中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）公布的数据显示，2009年中国民航旅客运输量约为2.6亿人次，其中约有3,700万人次为国际航班。
　　在线旅行预订代表了中国迅速发展的旅行市场预订的一个相对较小的部分。中国最大的机票代理商携程估计自己占有8%至9%的市场份额，不过大部分预订仍不是在线进行的，因为旅行者往往在最后一刻才订机票。
　　这无疑都给传统在线旅游商带来不小的市场压力。尽管携程、去哪儿等传统在线旅游商认为自身更具专业优势，淘宝不足以构成威胁。但从目前看来，二者与淘宝的过招也只限于招架，更无十足的获胜把握。
　　但据业内人士透露，携程此次推出“拼团”促销仅仅是临时举措，很明显是为应对淘宝的仓促之举。而去哪儿也是选择与淘宝同一天做抢票和秒杀活动，为的就是在时点上最大程度挽留甚至争抢客户。传统在线旅游商会员中大多是对服务敏感的商业客户，但也有一批对价格敏感的大众客户，这些大众客户正是淘宝瞄准的人群。
　　虽然此次淘宝“5折再5折”的机票并非每个消费者都能拿到。但对淘宝来说，此次低价促销的真正目的和意义更在于与航空公司一起让利，并由淘宝方贴钱“赔本赚吆喝”，以培养更多未来客户。
　　此外，与传统在线旅游商相比，淘宝还拥有一个杀手锏，那就是支付工具。“5折再5折”活动中有提示，要更好地确保获得低价票，希望客人可以事先对支付宝进行充值，对淘宝来说，获得更多旅游客户以及更加强大的支付宝黏性才是最长远的目标，而当使用黏性大到一定程度时，一些客户将可能不得不使用支付宝购买机票，这才是携程等未来最大的危机。
　　华美首席知识专家赵焕焱指出，虽然携程等声称目前并不担心竞争，但淘宝具有庞大客户群和消费黏性，特价机票是短期手段，如果其可以长期做到比携程等低20%-30%价格售机票，则一定会从携程等手中抢走一批年轻且价格敏感的消费人群，而携程等要抓住的则是更加看重服务和品质的商务人群，这会使今后在线旅游的分销格局更加细化，但同时也可能引发新一轮低价战。
　　也有业内人士指出，不论目前淘宝、百度与网易如何“吆喝”，重要的是这些互联网大佬以后的拓展方向，毕竟这些企业都拥有极大的客户群，并且具有一定的黏性，如果它们深度布局在线旅游市场，届时给予携程、去哪儿等企业的压力将会非常大，甚至将改变传统在线旅游市场格局。

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