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标题: 欧洲直升机公司在2010年成就卓越表现 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2011-2-3 11:06:13 标题: 欧洲直升机公司在2010年成就卓越表现

2011年1月26日，北京——2010年，全球领先的直升机制造商欧洲直升机公司共交付527架直升机，实现营业额增长。这一年的主要特点是创新、新产品、服务和公司的SHAPE转型计划——所有这些都使欧直为未来民用和军用旋翼市场的复苏做好充分的准备。 2010年的交付数量创造了48亿欧元的综合营业额，比2009年增长6个百分点。其中包括28架NH90多用途军用直升机和15架虎式武装直升机——两种机型的交付数量均是2009年的两倍——并且按时、按预算为巴西军方交付了首批3架EC725直升机（订单总量为50架），为美国军方交付了第100架UH-72A直升机。去年，欧直获得346架飞机订单，相当于公司在黄金时期——2007/2009年——之前几年的业务量总和，其价值约为43亿欧元。这些订单包括马来西亚和墨西哥订购的超美洲豹系列，以及来自俄罗斯和美国的松鼠系列订单。欧洲直升机公司总裁兼首席执行官Lutz Bertling表示：“对于整个行业，2010年的确是充满挑战的一年，但我们仍然取得了稳健的进步，使我们能够为预计在2012年及之后的市场复苏做好充分准备。我们未来的优势主要源自欧直不断增加对产品范围和工业能力的投资，全球性扩张，以及服务方面的重大改进。” 综合营业额 在2010年的营业额中，新生产的直升机交付创收占53%（价值25.44亿欧元），而支持与服务创收36%（价值17.28亿欧元），剩下的11%是由开发和其它业务产生的（价值5.28亿欧元）。订单服务和出口是欧直2010年订单的主要驱动因素。新直升机的订单占总数的49%（价值21.07亿欧元），紧随其后的服务占42%（价值18.06亿欧元），开发和其它业务占9%（价值3.87亿欧元）。越来越大的服务订单份额将支持欧直2020年愿景，其目标之一就是进一步加强服务业务。2010年的民用和军用产品订单分别占51%和49%。订单中73%是出口，而其它27%则是面向欧洲内部市场。 订单涉及的产品范围 欧直2010年的订单包含以下346架直升机： 143架AS350/AS355松鼠/小狐/ EC130系列直升机 67架EC135 52架EC145（包括40架UH-72A 勒科塔直升机） 45架超美洲豹/美洲狮EC225/EC725系列直升机 27架海豚/黑豹/ EC155系列直升机 12架EC120蜂鸟直升机 2010年亮点 2010的亮点包括：欧直X3高速直升机验证机开始进行试飞，这表明公司注重创新并将其作为业务战略的核心。X3在第一次试飞两个月之后，时度就达到了180海里，取得了第一个重要里程碑。此外，第二架EC175直升机原型进行了首飞，标志着这一与中国合作的项目迈出了重要的一步。在2010年，欧直为德国军队全面改进的CH-53GA直升机也启动了飞行测试。 2010年，欧直加强了培训与支持/服务能力，包括在印度创建一家新的子公司，在中国不断扩展维修服务，在新加坡正式启用扩建的新工厂设施，在德国增设欧直飞行培训中心，并在法国开发全新的欧直全球物流平台。欧直于2010年初实施了SHAPE转型计划以应对全球经济低迷以及行业竞争挑战。该计划已在新产品开发、增强客户服务、创新、精简机构和节约成本方面取得了成果——目前已完成超过1亿欧元成本节约（其目标是在2011年底完成2亿欧元成本节约）。更多SHAPE计划的效益预计会在2011年实现。 2011年计划 欧直未来一年的战略包括：推出一个项目开发计划用于实现直升机系列的扩展和现代化，一款重大升级产品的首飞，以及一个新的直升机认证。公司的工业能力将得到扩充和强化：在巴西建立新的EC725直升机总装线；在哈萨克斯坦创建合资企业，进行EC145直升机的总装；以及巩固和改进欧直在欧洲的工厂设施。欧直对服务的重视包括投资全功能飞行模拟器；在英国、东南亚和巴西开设新的认证培训/维修中心；通过合作和收购，进一步扩张全球实力。2011年的重点将是：与小型运营商共同改进飞行机队的安全性，并深入拓展欧直已经进入的市场。 2010年中国亮点 去年，欧直在中国获得价值约1.35亿欧元的订单，使公司2010年的订单额打破历史最高纪录。订单涵盖直升机、支持与服务，彰显了欧直对于中国的承诺，即满足蓬勃发展的中国市场的需求。2006年成立的集团子公司——欧直中国公司是唯一一家在中国设有业务完备子公司的外国直升机制造商。2010年，公司向中国客户交付了各种轻型、中型和重型直升机，涵盖市场上各种任务需求：EC120蜂鸟直升机和AS350B3松鼠直升机*应用于通用航空和通用任务；EC155海豚直升机应用于天然气和石油开采作业；EC225超美洲豹直升机应用于消防和警务巡逻，等等。自AS350B3松鼠直升机于2009年获得认证以来，这一款直升机去年在中国市场共交付了6架，获得重大突破；而EC225超美洲豹直升机也一直获得中国客户的青睐。例如，交付给广东省公安厅的EC225水弹消防直升机是首个效力于2010年广州亚运会的同类飞机，再次证明了这种直升机的多功能性。在培训和支持服务活动方面，欧直中国不断寻求加强国内销售和客户支持网络，以便更好地服务中国客户。其中包括旨在拓展维修能力以及培训国内合格航空人员的计划。 * AS350B3松鼠直升机是唯一曾在珠穆朗玛峰着陆的直升机（2005年，海拔8,850米）。 关于欧洲直升机公司 欧洲直升机公司于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立，隶属于航空航天、防务及相关领域的全球领导者——欧洲宇航防务集团（EADS）。欧直现有员工约1.56万名。2010年，欧洲直升机公司以48 亿欧元的综合营业额、346架的新直升机订单以及在全球民用及准军用领域49%的市场份额，成功地保持了其世界第一大直升机制造商的地位。目前，欧直的产品已经占到全球民用及准军用直升机机队飞机总数的33%。其遍布全球五大洲的27个分支机构和合作伙伴与密集的分销网络、指定代理机构和维修中心，确保了欧直在全球直升机市场的领导地位。目前共有11,200架欧直直升机为遍及147多个国家的2,900多个客户提供服务。欧直公司提供世界上种类最为齐全的民用及军用直升机。网址：www.eurocopter.com 关于欧直中国公司 欧直中国公司于2006 年12 月成立，是欧直集团的全资子公司，从事与欧洲直升机公司所有产品有关的销售和客户支持业务。2010 年，欧直中国实现了41%市场占有率。欧直在中国开展业务40 逾年，并与中国行业合作超过30 年。目前，中国已经购买了150 多架欧直直升机。为了向中国运营商提供高质量的服务，欧直中国公司在北京、上海、深圳和香港设立了多家机构，并拥有约35 名员工。

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