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标题: 青岛首条洲际货运航线开通　出口美洲不绕路 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2011-2-21 18:24:27 标题: 青岛首条洲际货运航线开通　出口美洲不绕路

2011-02-21 《半岛都市报》记者陆金星、成跃文

　2月20日11时50分，一架波音747-400特大型货机满载93吨货物从青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）起飞，直飞美国洛杉矶，这标志着青岛机场首条洲际货运航线成功开通，这也是青岛机场开通的首条洲际航线。据介绍，青岛至洛杉矶首条洲际货运航线的开通，标志着青岛货物必须经中转才能转运至美国的运输模式已经成为历史，该航线由扬子江快运航空有限公司（Yangtze River Express，简称“扬子江快运”）执飞，每周三、五、日共有3班，而在当天的首航仪式上，该公司董事长舒伟东亲自驾机。

产品出口美洲不再绕路

　　“我们是从上海浦东机场出发的。”2月20日上午，在青岛机场首条洲际货运航线首航仪式现场，扬子江快运航空公司相关工作人员表示，他们的首航共载93吨货物，其中多是出口欧美的电子产品。
　　记者从青岛机场了解到，近几年，青岛的外向型经济产业蓬勃发展，大批以生产高附加值机电产品为代表的中外生产出口加工企业应运而生，对外出口货物量日益增长，但每年往来美洲的货物还不足以支撑全载货机直飞航线的开通，使得青岛发出的美洲货物被迫经北京、天津、香港、首尔和东京等城市转运，长时间的海、陆运输以及中转点的货物再操作不仅加大了企业的成本负担，而且货物的完好性与时效性也时常难以保证，而青岛至洛杉矶洲际航线的开通，避免了这些问题的出现。

董事长亲自驾机首航

　　“我们是上午8时40分从浦东机场出发的，9时56分在青岛机场降落，都是我们的董事长亲自驾机。”扬子江快运航空公司相关工作人员表示，等装上货物后，他们就从青岛机场起飞，直接飞往洛杉矶，由该公司董事长舒伟东亲自驾机执飞，青岛飞往洛杉矶，需要空中飞行11个小时。据舒伟东介绍，“随着青岛洲际贸易的扩大，我们将加大洲际航班密度”。
　　据了解，波音747-400是波音公司（Boeing Co.）生产的大型货机，适宜于远途洲际航线。目前青岛机场已开通国际（地区）航线13条，直达日本的东京、大阪、福冈和名古屋，韩国的首尔、大邱、釜山，并开通了经南京至新加坡、经广州至墨尔本、悉尼的客运航班，2010年青岛空港口岸出入境人员已达到156.58万人次，位居全国空港口岸前列。
　　记者了解到，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）“十二五”规划已将青岛机场明确定位为“区域性门户枢纽”，在航权、航线等政策方面给予了支持，为开通洲际航线打下了坚实的基础。

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