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标题: 卡塔尔航空增加现有航线运力　扩展全球网络 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2011-3-30 11:00:05 标题: 卡塔尔航空增加现有航线运力　扩展全球网络

2011-03-29 《中国民航报》侯娟

　　卡塔尔航空公司（Qatar Airways）近日宣布，在2011年下半年，加尔各答、奥斯陆以及索菲亚3个城市将加入到卡航快速扩展的全球航线网络中来。卡塔尔航空公司首席执行官贝克表示，卡塔尔航空的全球扩展策略将重点放在开通新航线，并且增加现有航线的运力上。
　　从2010年1月开始，卡塔尔航空公司已经有22架新客机交付使用，并希望在2012年1月或2月接收首架波音787客机。同时，卡塔尔航空还将订购更多空中客车A380飞机，但拒绝透露何时会正式下订单。贝克说：“卡塔尔航空公司的发展一直保持着强势的劲头，2011年的全球扩张计划再一次展示了卡航将发展重心放在全球商务、休闲城市和一些新兴的市场。我们的策略是在这些市场开通直航航班。而新客机的加入会给乘客带来更多的机会和选择。”
　　据悉，印度、挪威以及保加利亚将成为新开通航线的目的地。卡塔尔航空将继续不断地增长全球航线网络，并选择在欧洲、中东、北美和亚洲以及一些二级市场上选择最受欢迎的目的地开通新航线。
　　贝克说，随着多哈机场在2011年年底开始运营（它原计划于2009年投入运营），卡塔尔航空将有更多的发展机会。他指出，多哈枢纽能够向乘客提供中转服务以及货机交通枢纽服务，为乘客提供横跨欧洲、中东、非洲、亚洲、北美和南美的最佳链接。其建成后可能会成为一个重要的枢纽机场，可供空中客车A380起降。
　　由于北非政局动荡，卡塔尔航空已经调整了其航线网络。贝克说：“毋庸置疑，这影响了我们的业务。我们停飞了前往利比亚的航班，并对航班计划作出调整。这一地区大约占有我们5%的业务量。”
　　贝克重申，代码共享尚未纳入卡塔尔航空的议事日程，更别说加入某一航空联盟。“在合乎双方利益的情况下，卡航将考虑与汉莎航空合作。但是我们绝不会同意开展只有汉莎航空单方能够获益的合作方式。”

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