中国民航新闻信息网 通讯员 韩隽弢报道：自3月27日起，国航股份工程技术分公司上海维修基地便开始接手深航在沪的航班维护工作，清晨MCC送来了深航的工卡，拉开了保障深航运行的序幕。 为了迎接上海基地承接第三方航班，基地领导及车间领导高度重视莅临一线指导工作，对机评的检查及接送飞机的要点进行重申，并针对可能出现的问题提出了预案，而接机人员也早早到达机位，对机评进行检查，防止外来物在飞机滑入时损伤发动机，整个保障工作有序进行。 3月28日，一架深航飞机落地上海虹桥机场，落地后机组报双发反推灯亮。国航上海机务接到通知以后迅速调派反应，克服当时航班密集人员不足的困难并迅速联系深航MCC告知需要授权放行。在查阅资料以后打印工作单及检查单后派出了优秀的放行人员及维修人员到达机位，进行排故。 最终在虹桥车间第三班组的努力下，顺利完成排故任务，并放行飞机。此次排故打响了上海机务接手深航航班后维修排故的第一炮。排故过程中不仅了解了深航的维修流程，也为今后为深航排故打下了基础。 据悉，虹桥车间在承接深航航班前有国航航班23班，承接后航班量提高30%，虽然车间没有增加人员，但在基地和虹桥车间的合理安排下，车间全员不畏艰难，正以安全高效为目标，积极保障国航与深航的航班任务。