4月5日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)沈阳——东京航班客座率达95%,比3月下旬提高了一倍还多。在日本海水污染、蔬菜污染的消息不断传出来的时候,这样的回程高峰让人难以理解。
昨天(6日),清华大学国际问题研究所日本问题专家刘江永教授表示,经济压力是导致大批中国人返回日本的一个主要原因。
4月沈阳至东京航线大热
南航北方分公司提供的数据显示,进入4月份,由沈阳出港的南航赴日航班呈现客流明显回暖的态势。与3月中下旬相比,南航北方分公司执行的沈阳至东京、大阪、名古屋、札幌、福冈等地的航班客流量均迅速攀升,其中4月5日沈阳——东京的CZ627航班客座率高达95%,而该航班在3月中旬的客座率还不到40%。目前,执飞沈阳——东京航线的是空中客车A321机型,可载客178人。
为了缓解人流下压,近几天,南航北方分公司地服部国际客运室开放所有值机柜台的同时,又租用了3个值机柜台,作为赴日航班专用。
担心丢掉工作被迫返日
在日本地震后的3月14日,在日工作的26岁沈阳女孩李春薇求助本报,并最终在记者的帮助下成功买到了第二天回沈阳的机票。记者昨天再次联系李春薇时,得知李春薇已经在3月下旬回到了日本。
李春薇的家人告诉记者:“她的假期结束了,必须要回去了,也担心再不回去工作就丢掉了。”
相比于李春薇,另一位在日本工作的沈阳人邹先生就非常幸运了,他从去年底就被日本公司派到上海工作,估计会一直持续到今年底。
“如果不是这样,我也必须要回去了。一般情况下,日本公司的年假都在10天左右,工龄长一点的,也不会超过15天。我一个在日本工作的北京同事,4月中旬也要回去了。”
邹先生同时表示,日本的经济刚刚复苏,却遭遇此番地震以及核危机的双重打击,很多在日本工作的中国人担心日本经济的前景,怕过一段时间回去找不到工作。
专家分析三原因造成回流
清华大学国际问题研究所日本问题专家刘江永教授认为,这一现象的产生很正常,究其原因有三个。
“当初从日本回来的,很多是一家三口,当时考虑到核污染可能对孩子造成影响,所以选择回国。不过,他们中的很多人,在日本长期生活,已经形成了稳定的社会关系,返回日本是必然的选择。毕竟,他们要生活,要养家糊口。”
“水源和蔬菜受到的核污染情况,日本当地媒体每天都在报道,现在看,应该不会造成大的影响。前一阵提到的自来水受到核污染,主要跟风向有关。之前东京及其周边地区一直在刮西北风、北风,因此受到了核污染。现在风向已经变成南风、东风,这些地区问题已经不大了。”
“日本现在余震已经少了,灾后重建需要很多人力,由于大批中国人回国,现在日本很多行业关门了,就像我们春节期间一样,没有人做了。像送外卖的、中国料理店的大厨、服务生,甚至连复印都找不到地方。可以说,日本灾后重建有很多需求和就业岗位,这也是个机会。”
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |