一项新的研究显示,去年冰岛火山喷发期间,欧洲各航空公司做出的停飞决定是“正确”的。
丹麦和冰岛科学家得出结论说,火山喷发产生的颗粒细小而量大,对穿越灰尘的飞机来说构成潜在威胁。
研究说,火山喷发早期产生的微粒往往尖锐,会对飞机驾驶舱玻璃产生冲击,也会对飞机引擎造成影响。
冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山去年4月大规模喷发,火山灰迫使欧洲多国关闭机场,1000万旅客受阻,航空业损失15亿至25亿欧元。
研究人员用电子显微镜和X光等技术,分析了尘埃颗粒的形状和大小,并对比了火山猛烈喷发早期产生的火山灰。
科研人员说,早期的火山灰物质较轻、粉末状,而后期的微粒则呈颗粒状,多是干沙。
来自哥本哈根大学的研究者苏珊·斯蒂普说:“微粒越小,落下来的速度越慢。普通火山灰离开火山后通常会掉下来,但这些尘埃很小,移动的距离更远,在空中停留的时间更长,因此对飞机造成影响。”
不过,该研究并没有在停飞期能否缩短问题上给出答案,只是说,早期喷发产生的微粒在两周后仍很尖锐。
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |