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标题: 印尼空难“新舟60”飞机黑匣子将送回国解读 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2011-5-11 12:53:55     标题: 印尼空难“新舟60”飞机黑匣子将送回国解读

2011-05-11 《每日经济新闻》 记者喻春来 

 印尼鸽记航空公司(Merpati Nusantara Airlines,简称“鸽航”)失事新舟60飞机的调查有了最新进展。

  昨日(5月10日),《每日经济新闻》记者从中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称“西飞公司”)获悉,西飞公司3名人员已进入失事现场,失事新舟60黑匣子(事故飞机FDR)将送回国内解读。

  据悉,5月8日上午,西飞公司驻印尼现场服务组3名人员在获得印尼方面的交通许可后,已赶赴事故现场,配合调查组进行事故调查和处理。

  西飞公司国际副总经理刚绍华于5月9日晚带领技术中心、质量管理部、客户服务部、适航管理部、市场营销部等5个部门的专家共8人已到达印尼,配合、协助印尼官方及鸽航开展事故调查和处理。

  中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)航空安全技术中心有关人士向记者透露,根据民航国际公约,制造国是有权力和义务负责空难调查的。新舟60飞机的黑匣子是国内生产的,也是国内组装的,而印尼并没有航空器的生产能力,在解读黑匣子的技术和能力上也不强。“如果黑匣子回国解读,应该会在中心的安全技术实验室内完成,我们中心完成过很多类似的项目,包括伊春空难等。”据其介绍,数据的解读需要3个月至1年的时间。

  目前,发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽航航班安排未受影响,其他12架新舟60飞机都在正常飞行。

  据统计,西飞目前共交付印尼鸽航13架新舟60飞机,机群已累计安全飞行11943小时48分钟,13684个起落。最后的两架新舟60飞机将于本月晚些时候交付印尼鸽航。

  鸽航总裁SardjonoJhonyTjitrokusumo周一表示,该公司已经对飞机进行了飞行试验,试验表明飞机性能良好,引擎也没有问题,不会危及飞行安全。该公司同时表示,此次空难不会中断引进最后2架新舟60飞机的采购协议。






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