| 国泰/港龙合计 | 2011年4月 | 对比 | 2011年 | 本年对比 |
| 运载量 | 2010年4月 | 首4个月 | 去年全年之差额百分比 | |
| 差额百分比 | 累计数字 | |||
| 收入乘客千米数(千位) | ||||
| -中国内地 | 655,080 | 2.90% | 2,264,119 | -2.30% |
| -东北亚洲 | 723,657 | -24.80% | 3,585,722 | -4.90% |
| -东南亚洲 | 1,099,297 | 15.90% | 4,153,633 | 11.60% |
| -印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 | 716,092 | 1.80% | 2,756,722 | -4.60% |
| -欧洲 | 1,540,574 | 26.00% | 5,938,600 | 7.50% |
| -西南太平洋及南非 | 1,139,076 | 0.00% | 4,868,537 | -7.80% |
| -北美洲 | 2,190,147 | 13.00% | 8,366,487 | 11.70% |
| 收入乘客千米数(千位) | 8,063,923 | 6.80% | 31,933,820 | 3.00% |
| 载运乘客人次 | 2,258,004 | 4.10% | 8,698,114 | 1.70% |
| 货物及邮件吨千米数 | 809,779 | -2.30% | 3,200,811 | 4.80% |
| (千位) | ||||
| 载运货物及邮件(公吨) | 139,944 | -8.40% | 562,805 | -0.30% |
| 航班数量 | 5,236 | 10.30% | 20,640 | 11.00% |
| 国泰/港龙合计 | 2011年4月 | 对比 | 2011年 | 本年对比 |
| 可容量 | 2010年4月 | 首4个月 | 去年全年之差额百分比 | |
| 差额百分比 | 累计数字 | |||
| 可用座位千米数(千位) | ||||
| - 中国内地 | 851,787 | 8.40% | 3,226,732 | 6.40% |
| - 东北亚洲 | 1,161,566 | 0.90% | 5,241,322 | 14.50% |
| - 东南亚 | 1,293,020 | 11.50% | 5,016,527 | 10.50% |
| - 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 | 917,778 | 2.20% | 3,631,513 | -0.40% |
| - 欧洲 | 1,858,154 | 25.10% | 7,412,035 | 16.80% |
| - 西南太平洋及南非 | 1,496,558 | 9.40% | 6,466,895 | 1.90% |
| - 北美洲 | 2,461,060 | 14.60% | 9,430,333 | 14.50% |
| 可用座位千米数(千位) | 10,039,923 | 11.60% | 40,425,357 | 10.10% |
| 乘客运载率 | 80.30% | -3.6pt | 79.00% | -5.4pt |
| 可用货物及邮件吨千米数(千位) | 1,185,117 | 13.40% | 4,652,662 | 19.40% |
| 货物及邮件运载率 | 68.30% | -11.0pt | 68.80% | -9.6pt |
| 可用吨千米数(千位) | 2,140,013 | 12.60% | 8,498,760 | 15.00% |
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