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标题: 起落架及修理技术－系统概述 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2011-6-5 12:58:40 标题: 起落架及修理技术－系统概述

作者: 航空 时间: 2011-6-5 12:59:47

CAFUC
起落架及修理技术
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起落架及修理技术——系统概述
起落架及修理技术
起落架是飞机上受力较大的部件，其强度、刚度
安全余量也不多，在飞机每次起落中都承担着飞机的
全部重量及冲击载荷。因此，起落架系统既是平时维
护量最大的系统，也是故障频繁、维修任务量较大的
系统。
飞行操纵系统
22%
发动机系统
35%
电源系统
8%
燃油系统
7%
起落架系统
21%
液压系统
7%
2006年至2009年
东航云南公司
737-300机队运行
报告故障统计
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起落架及修理技术——系统概述
起落架及修理技术
起落架收放系统
起落架减震装置
转弯系统
刹车系统
起落架系统
起落架系统概述
空地系统
起落架修理
机轮修理
刹车装置的更换与修理
起落架系统修理
机轮
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起落架及修理技术——系统概述
起落架及修理技术
本课程使用的参考资料：
《飞机构造基础》，宋静波；
《涡轮飞机发动机机构与系统》，民用航空器
维修基础教材；
《航空器起落架维修》，民用航空器部件维修
项目培训系列教材；
《B737AMM》
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起落架及修理技术——系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
起落架系统概述
1 起落架的功用
飞机在滑跑、停放和滑行时支撑飞机重量；
滑跑刹车减速；
保证飞机在地面灵活运动；
减小飞机着陆撞击与颠簸。
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起落架及修理技术——系统概述
2 起落架的配置型式
2.1 按飞机重心相对主起落架的位置分类
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
2 起落架的配置型式
2.2 按飞机重心相对主起落架的位置分为
后三点式
飞机重心在主起落架之后
前三点式
飞机重心在主起落架之前
自行车式
飞机重心在前后主起落架之间
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
2 起落架的配置型式
后三点式
方向稳定性差，易打地转。
纵向稳定性差，易倒立。
侧向稳定性差，易侧翻。
驾驶员视野不好。
着陆时需轻三点接地，不易操纵。
重量轻，可在简易机场起降。
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
2 起落架的配置型式
前三点式
方向、纵向和侧向稳定性好。
驾驶员视野好。
滑跑起飞阻力小。
发动机喷出燃气不会烧坏跑道。
着陆时两点接地，易操纵。
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
2 起落架的配置型式
自行车式
飞机起飞抬前轮困难。
飞机地面转弯困难。
主起落架便于收入机身。
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起落架及修理技术——系统概述
起落架系统概述
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2 起落架的配置型式
现代大型客机起落架配置型式
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2 起落架的配置型式
现代大型客机起落架配置型式
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
3 起落架的结构型式
构架式起落架
由撑杆和减震支柱铰链而成空间支架承力和减震。
特点
结构简单，重量轻
各杆铰接承受轴向力
梳状接头处易产生裂纹
固定式起落架
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
3 起落架的结构型式
支柱套筒式起落架
由内筒和外筒组成。
特点
结构简单，重量轻
承受水平撞击减震效果差
减震支柱受弯矩较大
密封装置易磨损
民用机常采用该结构
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
3 起落架的结构型式
支柱套筒式起落架
由内筒和外筒组成。
特点
结构简单，重量轻
承受水平撞击减震效果差
减震支柱受弯矩较大
密封装置易磨损
民用机常采用该结构
起落架系统概述
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3 起落架的结构型式
摇臂式起落架
机轮通过摇臂悬挂在承力支柱和减震器的下端。
特点
受水平撞击减震效果好
密封装置磨损均匀
结构复杂，重量大
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起落架及修理技术——系统概述
3 起落架的结构型式
摇臂式起落架
机轮通过摇臂悬挂在承力支柱和减震器的下端。
特点
受水平撞击减震效果好
密封装置磨损均匀
结构复杂，重量大
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起落架及修理技术——系统概述
起落架系统概述
4 轮式滑行装置
单轮式
半轴式、半轮叉式和轮叉式。
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起落架及修理技术——系统概述
起落架系统概述
4 轮式滑行装置
单轮式
特点
半轴式可将整个支柱都做成减震器，因此起落架较短，但在垂
直载荷下，会使支柱受到侧向弯矩，在水平载荷下，支柱承受
扭矩；
半轮叉式和轮叉式可克服这一缺点，但由于轮叉是弯曲的，不
能作为减震器的活塞杆，因而起落架较长。
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起落架系统概述
4 轮式滑行装置
双轮式
特点
继承了半轴式起落架的优点，克服
了其缺点。
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起落架及修理技术——系统概述
起落架系统概述
4 轮式滑行装置
小车式
特点
通过增加机轮数量达
到减轻机轮对地面压
力的作用。
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起落架及修理技术——系统概述
5 起落架外部结构
减震支柱
扭力臂
机轮
收放机构
刹车装置
前轮转弯机构
……
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
5 起落架外部结构
减震支柱
承力和减震
扭力臂
承受传递扭矩，防止内、外
筒相对转动。
收放机构
保证收放安全、可靠
侧撑杆
减小支柱受力
有的作为放下锁的组成
附件
阻力撑杆
减小支柱受力
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
5 起落架外部结构
现代大型客机主起落
架多采用支柱套筒式
加四轮小车式滑行装
置，也称为小车式起
落架。
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
6 小结
1.起落架的功用；
2.起落架的配置型式；
3.起落架的结构型式；
4.轮式滑行装置；
5.起落架的外部结构。
起落架系统概述
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起落架及修理技术——系统概述
本节结束
起落架系统概述

作者: 08032135 时间: 2011-6-6 10:04:49

非常好真需要

作者: bocome 时间: 2011-7-31 03:57:07

起落架及修理技术－系统概述

作者: mingguang369 时间: 2012-4-2 22:23:27

楼主辛苦了，好东东

作者: snowmantony 时间: 2012-4-19 13:09:13

起落架及修理技术————起落架航线维护

作者: roy2716624 时间: 2012-4-19 19:34:03

真心的多谢楼主 THANK YOU

作者: flysunboy 时间: 2013-11-10 23:46:43

求楼主分享一起学习

作者: qq710131017 时间: 2014-8-4 00:46:20

这个不错哦，收下了

作者: thunderland 时间: 2015-5-26 14:26:16

谢谢分享！

作者: huhongyan 时间: 2015-8-4 16:59:07

很精彩谢谢啦

作者: jiangyuan1011 时间: 2016-3-5 10:44:18

怎么回复法

作者: wang490502 时间: 2016-3-30 11:53:37

thanks for the provider.

作者: cauc2003 时间: 2016-6-26 15:16:35

学习学习学习

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