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标题: 起落架及修理技术————起落架转弯系统 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2011-6-5 13:21:22 标题: 起落架及修理技术————起落架转弯系统

作者: 航空 时间: 2011-6-5 13:21:33

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起落架转弯系统
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
起落架转弯系统
1 飞机地面转弯的方法
前轮（＋主轮）偏转
不对称刹车
不对称推力（多发飞机）
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起落架转弯系统
2 飞机前轮偏转带来的问题
稳定性问题
前轮空中定位问题
摆振问题
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3 稳定性问题
概念:
前轮接地点到前轮偏转中心线的距离。
作用
保证滑跑方向稳定
帮助前轮偏转
起落架转弯系统
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
机械传动式
液压传动式
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.1 机械传动式
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.1 机械传动式
由方向舵脚蹬控制
对可收放式起落架，只有起落架放下，前轮才与方向舵脚蹬
关联。
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
操纵装置
转弯手轮
方向舵脚蹬
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
操纵特点
转弯手轮
使前轮偏角大，用于低速滑行转弯。
方向舵脚蹬
使前轮偏角小，用于高速滑跑修正方向。
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
操纵特点
空地感应机构操纵的离合器在飞机接地后接通，方向舵脚蹬可同时
操纵方向舵和前轮转弯；
空地感应机构操纵的离合器在飞机离地后断开，方向舵脚蹬只能操
纵方向舵偏转而不能控制前轮转弯。
空中脱开机构（方向舵脚蹬互联机构）是一个由空/地感应机构(或
空/地电门)控制的互联作动筒。当飞机在地面并且前起落架处于压
缩状态时，互联作动筒伸出将脚蹬与前轮转弯机构连接；当飞机在
空中时，互联作动筒缩入将它们分开。
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
方向舵脚蹬转弯互联机构
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
方向舵脚蹬转弯互联机构
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
前轮转弯的动力传递
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
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起落架转弯系统
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
前轮转弯计量活门
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
典型系统的工作
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起落架转弯系统
4 前轮转弯系统的型式
4.2 液压传动式
典型系统的工作
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.1 前轮减摆
前轮摆振
当飞机高速滑跑时，前轮产生S形运动轨迹的高频自激振动。
摆振的发生过程:当前轮受到某种扰动而偏转一个角度后，机轮就离开
滑行方向产生侧向偏转，支柱变形，轮轴随之倾斜。支柱的弹性恢复力使
机轮偏向原来的运动方向，同时机轮向反方向偏转。此后机轮的运动路线
是一条S形的轨迹，形成周期性的摆振。
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.1 前轮减摆
危害
加速轮胎磨损；导致构件疲劳；引起仪表振动；方向控制困难。
原因
前轮可偏转；结构和轮胎弹性变形；各种传动间隙。
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.1 前轮减摆
减摆措施
系统液压减摆：前轮常用。
减摆器：主轮常用。
活塞式；旋板式
利用油液高速流过小孔摩擦生热消耗
摆振能量，减小或防止摆振.
采用双轮结构
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其
它功能
5.1 前轮减摆
减摆措施
系统液压减摆：前
轮常用。
减摆器：主轮常用。
 活塞式；旋板式
 利用油液高速流
过小孔摩擦生热
消耗摆振能量，
减小或防止摆振.
 采用双轮结构
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.1 前轮减摆
减摆措施
系统液压减摆：前轮常用。
减摆器：主轮常用。
活塞式；旋板式
利用油液高速流过小孔摩擦生
热消耗摆振能量，减小或防止
摆振.
采用双轮结构
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.2 拖行释压
解除前轮转弯动作筒液锁
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.2 拖行释压
解除前轮转弯动作筒液锁
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起落架转弯系统
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.2 拖行释压
前起减震支柱伸长超过规定时不允许拖行。
重心靠后可能导致飞机后倾。
减震支柱上、下轴承距离太近可能导致支柱弯矩过大而造成结构损
坏。
可能损坏前轮定中机构。
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.3 前轮定中
功用
在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位置，以便顺利收放起
落架和正常接地。
类型
内置式前轮定中机构
外置式前轮转弯定中机构
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.3 前轮定中
内置式前轮定中机构
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起落架转弯系统
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起落架转弯系统
5 前轮转弯系统的其它功能
5.3 前轮定中
外置式前轮转弯定中机构
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
起落架转弯系统
6 主起落架转弯系统
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起落架转弯系统
6 主起落架转弯系统
目的
减小在飞机转弯时刮擦轮胎、减小转弯半径和操纵飞机转弯
的力。
主起落架转弯由专门的转弯动作筒作动。
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7 小结
1.飞机地面转弯的方法；
2.前轮转弯系统的型式：
机械传动式；液压传动式
3.前轮转弯系统的其他功能：
前轮减摆；拖行释压；前轮定中
4.主起落架转弯系统。
起落架转弯系统
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起落架及修理技术————起落架转弯系统
本节结束
起落架转弯系统

作者: 08032135 时间: 2011-6-6 10:02:35

好的很好很好

作者: bocome 时间: 2011-7-31 03:58:43

起落架及修理技术————起落架转弯系统

作者: fran001 时间: 2016-4-19 13:26:19

谢谢分享啊

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