挑战:黄金航线面临高铁冲击
京沪高铁带来的震荡完全可以理解——南京到北京这条航线,一直是各大航空公司的“黄金航线”,比如东航,在该线上投入的运力占据总运力的11%。应对:提升服务,迟到可改签
目前,东航已经带头推出了诸多措施迎接高铁挑战,这其中,提升服务和准备与高铁打价格战是最被看好的两大手段。机票价紧盯高铁票价
目前,京沪高铁的票价还没有正式公布,有业内人士估计300公里时速的900元左右,250公里时速的600元左右,但铁道部并未就此表态,倒是宣布高铁票价可以淡季打折销售。对此,东航昨天直言:“机票价向来都是随市场变化而变化,这是共识,我们的票价一直在浮动。”言下之意即他们会根据高铁票价来调整机票价格。而其他航空公司也认为,根据市场调整票价是航空界的一贯做法。记者获悉,由于京沪高铁暂定6月28日左右开通,目前6月28日之后的头等舱票价已经降低到经济舱8折的水平,经济舱票价普遍在3到4折,国航、南航、海航等航班的票价也略有松动。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |